Задачи и функции территориальных центров ФТО

ТЦФТО являются основным звеном системы транспортного обслуживания. Они не имеют статуса юридического лица, а являются подразделениями железнодорожного транспорта, находясь в подчинении СФТО. Основными задачами ТЦФТО являются:

- обеспечение совместно с причастными службами дороги комплексного транспортного обслуживания пользователей услуг железнодорожного транспорта;

- увеличение доходов железные дороги от перевозок грузов и оказания услуг;

- обеспечение оперативного учета доходных поступлений, полноты и своевременности расчетов с пользователями;

- организация работы региональной агентской сети и технических центров по обработке перевозочных документов;

- организация взаимодействия с экспедиторскими, операторскими, страховыми компаниями, таможенными органами;

- разработка и реализация новых видов транспортных услуг;

- реклама предоставляемых ДЦФТО услуг.

Через свою агентскую сеть и другие подразделения ТЦФТО осуществляет следующие функции:

- организация маркетинга по привлечению грузов (изучение товарного и транспортного рынков региона, формирование спроса и стимулирование сбыта транспортных услуг и т. п.);

- разработка предложений по расширению ассортимента и повышению качества предоставляемых услуг, по оптимизации транспортных связей, совершенствованию системы взаимодействия с пользователями услуг;

- оформление и согласование договоров на организацию перевозок грузов и комплексное транспортное обслуживание;

- формирование оперативного и месячного планов перевозок грузов;

- реализация гибкой тарифной политики и контроль правильности и своевременности расчетов с клиентами;

- контроль выполнения условий заключенных договоров;

- организация управления контейнерным парком;

- информирование пользователей услуг по организационно-техническим вопросам, касающимся предоставления транспортных услуг;

- организация совместно с юридической службой дороги актово-претензионной работы в пределах компетенции ДЦФТО;

- реклама транспортных услуг и расширение агентской сети.

Задачи и функции СФТО

Основные задачи СФТО:

– организация совместно с причастными департаментами и управлениями ОАО «РЖД» России и железными дорогами комплексного транспортного обслуживания пользователей услуг железнодорожного транспорта от приема заявки на перевозку до выдачи груза;

– повышение доходности железнодорожного транс­порта от перевозок грузов и оказания услуг;

– организация маркетинга на российском и международном рынках целью изыскания и привлечения грузов на железнодорожный транспорт;

– обеспечение полноты и своевременности расчетов с пользователями услуг железнодорожного транспорта за перевозки грузов;

– координация работы СФТО по организации, предоставлению и расширению перечня предоставляемых услуг в международном и внутреннем железнодорожном сообщениях.

Основные функции ЦФТО:

1) в области транспортного обслуживания пользователей услуг железнодорожного транспорта:

– организация комплексного предоставления услуг пользователям железнодорожного транспорта, сбора, обработки, рассмотрения и согласования заявок на перевозку грузов в международном и внутреннем железнодорожном сообщениях;

– обеспечение контроля и анализа выполнения заключенных договоров (контрактов, соглашений) и принятых заявок на перевозку грузов;

– разработка в установленном порядке примерных форм договоров (контрактов, соглашений) с грузоотправителями и экспедиторскими организациями;

– координация и реализация договорных работ на организацию пе­ревозок грузов, комплексное транспортное и информационное обслу­живание пользователей услуг железнодорожного транс­порта, в том числе с применением электронного документооборота;

– подготовка предложений по ценовой политике на информацион­ные и дополнительные услуги, участие в их согласовании в уста­новленном порядке;

– контроль за выполнением структурными подразделениями СФТО договоров (контрактов, соглашений), правил, инструкций, других нормативных актов, ведение справочника исключительных тарифов, действующих в рамках реализации гибкой тарифной политики;

2) в области маркетинга:

– изучение конъюнктуры российского и международного рынка транспортных услуг и производства продукции с целью привлечения грузов на железнодорожный транспорт;

– анализ факторов, влияющих на динамику перевозок грузов, повы­шение конкурентоспособности российских железных дорог на рынке транспортных услуг и увеличение объемов перевозок грузов благода­ря применению гибкой тарифной политики;

– организация взаимодействия со смежными видами транспорта по привлечению внешнеэкономических и транзитных грузов на железнодорожный транспорт;

– организация и координация рекламной деятельности в СФТО;

3) в области планирования перевозок грузов:

– организация и осуществление планирования перевозок грузов в вагонах и контейнерах во всех видах железнодорожных сообщений, разработка месячных планов перевозок грузов по сети железных дорог Российской Федерации с учетом рационального использования подвижного состава;

– обеспечение разработки и согласования с иностранными железными дорогами, федеральными органами исполнительной власти объемов перевозок грузов в международном железнодорожном сообщении (включая страны СНГ), планирование перевозок экспортно-импортных грузов через морские, речные порты и пограничные переходы с учетом их пропускной и перерабатывающей способности;

4) в области контроля оплаты перевозок грузов:

– работа по совершенствованию системы расчетов за перевозки грузов;

– организационная и методическая работа по внедрению технологии автоматизированной обработки перевозочных документов и про­ведение расчетов за перевозки грузов;

– контроль полноты, своевременности оплаты перевозок грузов, выполнение железными дорогами плана по взиманию выручки от перевозок грузов и оказанию дополнительных услуг. Анализ расчетов и подготовка предложений по полному взиманию провозных платежей;

– участие в разработке нормативных документов, связанных с расчетами за перевозки грузов;

– оперативный контроль за расчетами по перевозкам грузов во внутригосударственном и международном сообщениях;

5) в области тарифной политики:

– участие в разработке международных и региональных тарифных соглашений по перевозке грузов на основе Тарифной политики железных дорог государств СНГ;

– разработка предложений к Тарифной политике железных дорог государств СНГ на перевозки грузов в международном сообщении, действующей в рамках Тарифного соглашения железнодорожных администраций государств СНГ;

– выполнение по поручению Тарифной конференции функций управления делами Тарифного соглашения железнодорожных администраций государств СНГ;

– анализ действующих тарифов на грузовые перевозки и подготовка предложений по повышению их эффективности с целью увеличения объемов перевозок грузов;

– анализ предложений о предоставлении конкурентоспособных тарифных ставок на перевозку грузов и подготовка для рассмотрения в установленном порядке материалов и проектов решений;

6) в области внешнеэкономической деятельности:

– реализация стратегии внешнеэкономической деятельности ОАО «Российские железные дороги» по кругу вопросов, находящихся в компетенции ТЦФТО;

– участие в переговорах, конференциях, совещаниях с представителями иностранных железных дорог, международных организаций и фирм;

– подготовка предложений и участие в разработке новых и совершенствовании действующих договоров (контрактов, соглашений), правил, тарифов, инструкций и других нормативных документов, регламентирующих организацию международных железнодорожных грузовых перевозок.

В других областях деятельности ТЦФТО осуществляет:

– взаимодействие СФТО с федеральными органами исполнительной власти, иностранными железными дорогами, организациями других видов транспорта;

– разработку нормативно-правового и методического обеспечения СФТО;

– разработку и внедрение на железных дорогах единой организационно-функциональной структуры, технологического и технического обеспечения СФТО, проведение мероприятий по ее совершенствованию.

Единая структура Системы фирменного транспортного обслуживания позволяет эффективно использовать технические средства и персонал в информационно-технологическом пространстве российского железнодорожного транспорта.