СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

1 Программный комплекс TRIM

НПП "СпецТек" обладает компетенцией в области управления техническим обслуживанием и ремонтами (ТОиР) – основными фондами и инфраструктурой.

Программное обеспечение является средством интеграции задач управления ТОиР и основными фондами, менеджмента качества, минимизации воздействия предприятия на окружающую среду, менеджмента профессиональной безопасности и здоровья. Интегрированный подход позволяет добиваться эффективности предприятия в целом, обеспечивать требуемую производительность при приемлемых рисках.

Комплекс TRIM и решения на его основе реализуют современные методы управления и относятся к следующим классам систем:

Enterprise Asset Management (EAM) – управление основными фондами предприятия. Системой охватываются все процессы, связанные с использованием производственных фондов: техническое обслуживание и ремонт (ТОиР), оперативная эксплуатация, материально-техническое снабжение ТОиР, управление ремонтным персоналом, планирование финансовых ресурсов, документационное обеспечение ТОиР, управление запасами.

Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) – техническое обслуживание, ремонт и модернизация. MRO-система охватывает те же процессы, что и EAM-система, но применительно к эксплуатации транспортных средств и другой сложной техники, и с учетом возможного участия в них производителя (поставщика) техники.

Computerized Maintenance Management System (CMMS) – компьютеризированная система управления техническим обслуживанием. Система решает тактическую задачу – обеспечивает поддержание технической готовности данного вида оборудования, с реализацией учетных функций (работы, затраты, запчасти), безотносительно к эффективности основных фондов предприятия. Системой охватывается процесс ТОиР – операции ремонтно-эксплуатационной службы по учету оборудования, планированию работ, заказу запчастей, формированию отчетов по работам и т.д.

Business Process Management System (BPMS) – система управления бизнес-процессами. BPMS-система реализует процессную модель управления предприятием (в частности, описанную в стандартах ISO). Соответствующие возможности системы позволяют, безотносительно к отраслевой принадлежности процессов, реализовать замкнутый цикл управления – описание процессов, документирование, измерение их показателей, анализ эффективности и улучшение.

E-procurement – электронные закупки. Объектом управления является торгово-закупочный процесс. Система реализует технологию электронной торговой площадки B2B или B2G, обеспечивает решение задач оптимизации затрат на закупки, повышения прозрачности процесса снабжения, сокращения времени на транзакции, реализации конкурентных процедур в закупках.

"TRIM " поддерживает, позволяет адаптировать к конкретным условиям эксплуатации и использовать следующие тактики и стратегии управления основными фондами компании:

ремонт по отказу, или корректирующее обслуживание (Run-to-Failure - RTF)

предупредительное периодическое обслуживание, (Time-Based Maintenance - TBM)

управление запасами и организация снабжения ТОиР, (Inventory and Procurement)

управление потоком работ и документами, (Work Order Systems)

техническое и корпоративное обучение персонала, (Technical and Interpersonal Training)

вовлечение эксплуатационного персонала в процессы ТОиР, (Operational Involvement)

управление общей эффективностью использования оборудования, (Overall Equipment Effectiveness - OEE),

предупредительное обслуживание по состоянию, (Condition-Based Maintenance - CBM)

техническое освидетельствование с учетом факторов риска,(Risk Based Inspection - RBI)

обслуживание, ориентированное на надежность, (Reliability Centered Maintenance - RCM)

обслуживание, основанное на анализе рисков, (Risk Based Maintenance - RBM)

непрерывное улучшение процессов ТОиР с замкнутым циклом управления, (Continuous Improvement)

финансовая оптимизация (Financial Optimization).

Функциональные возможности:

ведение НСИ - нормативно-справочной информации по ТОиР;

ведение эксплуатационной, технической и ремонтной документации;

формирование и сопровождение базы данных объектов основных фондов;

оценка технического состояния оборудования;

ведение персональной информации;

планирование работ и ресурсов;

определение потребностей в материально-технических ресурсах (МТР) для ведения ремонтных работ;

обеспечение потребностей в МТР;

обеспечение безопасных условий работы;

ведение и обработка заявок на внеплановые работы;

выполнения работ по ТОиР;

измерение и анализ целевых показателей процессов, принятие решений.

2. 1С-Рарус: Автотранспорт

предназначена для учета работы автотранспорта и автоматизации документооборота на предприятиях, занимающихся международными автоперевозками и экспедированием грузов.

Программа «1С-Рарус: Автотранспорт 5.0 Проф.» предоставляет набор возможностей для автоматизации учета диспетчерской, экспедиторов, склада, ремонтной зоны, бухгалтерии.

Основные функции:

1. Учет путевых листов.

2. Обработка многовалютных авансовых отчетов водителей. Учет книжек МДП и сопутствующих документов.

3. Учет экспедиторских услуг.

4. Расчет нормативного и фактического расхода топлива.

5. Расчет начислений по заработной плате водителя с учетом времени работы водителя, пробега автомобиля и классности водителя.

6. Одновременный учет горючего, приобретенного различными способами (как за рубли, так и за валюту).

7. Учет технического обслуживания, ремонта транспортных средств, номерных запчастей и агрегатов. Учет предоставленных услуг и выполненных работ по заказчикам.

8. Создание отчетов:

отчеты по работе автомобилей;

отчеты по движению ГСМ;

отчеты по услугам;

статистическая отчетность.

3 AUTOSOFT: АВТОПРЕДПРИЯТИЕ

Программа полностью формирует весь перечень необходимых первичных документов для оформления услуг по ремонту и продажи автозапчастей, ведет учет клиентов, их автомобилей, историй ремонтов каждого автомобиля (когда был ремонт, кто его делал), содержит в себе базы данных по нормам времени (в поставку входит более 1 250 000 норм более чем по 60 маркам автомобилей).

Возможности системы АвтоПредприятие:

техническая информация;

неограниченное число предприятий, от которых происходит ремонт и торговля (настройки для каждого предприятия отдельно);

полная мультивалютность;

документооборот;

документы;

работы:

анализ стоимости работ с возможностью формирования набора работ с их последующим использованием, как в самом анализе, так и при оформлении заказ-наряда;

комплексные работы;

общие работы - работы не зависящие от автомобиля;

формирование записи клиентов на ремонт.

отчеты – за любой период, по любой организации с возможностью группировок;

ведение различных справочников.

Смотреть вопрос 7

Сетевая модель OSI

это аббревиатура от английского Open System Interconnection, то есть модель взаимодействия открытых систем. Под открытыми системами можно понимать сетевое оборудование (компьютеры с сетевыми картами, коммутаторы, маршрутизаторы).

Сетевая модель OSI представляет собой схему работы для сетевых устройств. Также OSI играет роль в создании новых сетевых протоколов, так как служит эталоном взаимодействия.

OSI состоит из 7 блоков (уровней). Каждый блок выполняет свою уникальную роль в сетевом взаимодействии различных сетевых устройств.

7 уровней модели OSI: 1 - Физический, 2 - Канальный, 3 - Сетевой, 4 - Транспортный, 5 - Сеансовый, 6 - Представления, 7 - Приложений.

На каждом уровне модели есть собственный набор сетевых протоколов (стандартов передачи данных), с помощью которых устройства в сети обмениваются данными.

Запомните, чем сложнее сетевое устройство, тем больше возможностей оно предоставляет, но и больше уровней занимает, и как следствие – медленней работает.