Стоимостные показатели ремонтопригодности

Транспортная система. Понятие

Транспорт - важнейшая отрасль народного хозяйства, продолжение промышленного и сельскохозяйственного производственных процессов,

материальная основа междудонного и межрайонного разделения труда.

Назначение транспорта - удовлетворение потребностей населения в транспортных перевозках при минимальных затратах.

Виды транспорта: Воздушный, Железнодорожный, речной, Морской, Трубопроводный, Автомобильный.

К С основным показателям, оценивающим масштабы развития транспорта, относятся: 1)сеть путей сообщения (протяженность, разветвленность, качество уровень сервиса на дорогах, техническая оснащенность и т. д.);

2)объем перевозок;

3) численность и структура транспортных средств;

4) численность занятых людей.

Основные преимущества тр-та - доставка груза или пассажира от крыльца до крыльца. Транспорт– кровеносная система в обеспечении перевозок и грузов.

Задачи - Транспорт, в т.ч. автомобильный, с использованием системного подхо­да решает задачи по следующим основополагающим направлениям:

1) организация и управление перевозочным процессом, создание новых технологий и способов взаимодействия между различными видами транспорта;

2) формирование структуры выпуска транспортных средств-

3) обеспечение надежности и эффективности транспортных средств;

4) создание ресурсосберегающих технологий на транспорте*

5) обеспечение безопасности дорожного движения;

6) подготовка, переподготовка, повышение квалификации специали­стов для транспорта;

7) снижение вредного воздействия транспорта на окружающую сред

Комплексные показатели ремонтопригодности автомобилей

ТЭА проблема

ТЕЭ является системой обеспечения транспортного процесса работоспособным подвижным составом важнейшим звеном в реализации свойств автомобиля, образуя совместно с автомобильной промышленностью единую технологическую цепочку (Авто промышленность>ТЭА>Транспортный процесс(>ТЭА)>списание

Цель ТЭА - повышение уровня технической готовности автотранспортных средств при минимальных затратах.

Функции ТЭА принято разделять на два аспекта научную и фактическую. ТЭА как наука определяет концепцию развития технической политики! по обеспечению надежности и эффективности АТС, пути и методы наиболее эффективного управления техническим состоянием автомобильного парка в реальных условиях эксплуатации. ТЭА как область практической деятельности занимается ежедневной работой по поддержанию и восстановление) работоспособности подвижного состава.

Эффективная ТЭА возможна только при тесном взаимодействии обоих ее аспектов. ТЭА ав­томобилей в АТП без использования научных разработок приводит к неоп­равданным затратам, простоям подвижного состава. В то же время проведе­ние научных исследований в отрыве от практики искажает результаты и их нельзя применять в дальнейшем при ТЭА.

ТЭА решает следующие задачи 1) диагностики, ТО и ремонт авто и гараж. оборудования;

2) обеспечение, учет, распред. материалов и труд ресурсов; 3) хранение авто 4) содержание производственно технической базы; 5) охрана труда и окруж среды 6) обучение переподготовка, повышение квалификации ремонтно-обслуживающего персонала 7) управление производственным процессом ТЭ.

Функция распределения случайных величин. Понятие. Математическая модель.

ФРСВ называют функцию F(x) равную вероятности того, что случайная величина Х в результате испытания примет значение, меньшее х: F(x) = P(X<x) как и вероятность функция распределения принимает значение от 0 до 1 0≤F(x) ≤1

Рис. 3.16. График функции распределения: .

а - непрерывной случайной величины; б - дискретной случайной величины

Стоимостные показатели ремонтопригодности.