Станция Усть-Тальменская – важный стратегический объект в гражданской войне 1918-19гг.

В середине 1918 года работа Советов по мирному строительству на Алтае новой жизни была прервана. Началась Гражданская война в Сибири, развязанная контрреволюционными силами, бежавшими из центральной России, и поддержанными местными кулаками и чиновниками. Ставку они делали на Чехословацкий корпус, сформированный из военнопленных чехов и словаков, которые направлялись через Сибирь по железной дороге на Дальний Восток и далее в свои страны. Из-за задержки с отправкой на родину корпус поднял мятеж 25 мая 1918 года. Это послужило сигналом к восстанию притаившихся белогвардейцев. Они захватили Новониколаевск, вооружили чехословацкий корпус и двинули войска на запад к Омску и на юг к Барнаулу через Тальменку.

Под натиском превосходящих сил белых и чехов красногвардейцы вынуждены были отступить к станции Евсино, затем Черепаново и, наконец, к станции Усть-Тальменская (приложение 4).

Военные действия в районе станции Усть-Тальменская описаны краеведом Мамцовым О.Н. ( Приложение 5). Он восстанавливал события тех дней со слов самих участников . Это было в 50-х годах прошлого столетия. Некоторые старожилы было еще живы и в совместных с ними спорах-беседах можно было реконструировать события, с определенной долей точности.

Тальменка стала центром ожесточенных боев красных и белых, потому что здесь, у железнодорожной станции, располагался мост через р.Чумыш. Все перемещения войск проходили тогда по железной дороге и в непосредственной близости от неё.

К 6 июня 1918 года оборонительные рубежи красногвардейцев проходили по левому берегу Чумыша в районе железнодорожного моста . Чумыш был естественным рубежом, разделявших красногвардейцев с белочехами. Часть железнодорожных путей ,ведущих к мосту ,была разобрана. Бой длился 3 дня. Предпринималось несколько атак, попытки белых на лодках переправиться на противоположный берег. Силы были не равными, вооружение и навыки ведения боя были на стороне кадровых военных – белочехов. Они совершили обходной маневр через с. Кашкарагаиху и зашли в тыл к красным. Далее красногвардейцам последовала команда отступить к ст. Алтайская, чтобы сберечь людей.

О происходящих в те дни событиях остались метки в виде пулевых отверстий в фермах старого железнодорожного моста (фото1), который является теперь объектом культурного наследия в нашем районе.

Вторая половина 1918 и первая-1919 года стала тяжелым временем для жителей Тальменки и сел , расположенных вдоль железной дороги. Белые пытались силой мобилизовать молодежь в армию Колчака, отбирали у населения продовольствие , скот, лошадей . Недовольство людей росло с каждым днем.

На территории района начинают возникать партизанские группы, а затем и отряды. К осени 1919 года партизанское движение на юге Западной Сибири окрепло. Тяжелый период колчаковщины заканчивался.

С севера наступали регулярные части Красной Армии, с востока к Тальменке приближалась партизанская дивизия (Чумышская) Анатолия Ворожцова. Белые оказались зажатыми с трех сторон и вынуждены были принять бой. Тальменка опять оказалась в центре событий.

10-го декабря 1919г. бой у станции Устъ-Тальменская закончился к вечеру. Красная Армия захватила два бронепоезда, тринадцать орудий, четыре эшелона с военным имуществом и более тысячи пленных. Бой за Тальменку был последним боем за освобождение Алтая от колчаковщины.

Таким образом, если сопоставить описанные выше события с надписью на исследуемой фотографии, то изображено на ней время, спустя неделю после захвата станции белогвардейцами (белочехами), 19 июня1918г.

Но, на фотографиях ,представленных на разных сайтах разнятся даты : на одной указан 1919 год, на другой 1918-й. Мы считаем это чисто технической ошибкой. В любом случае, очевидно, что она сделана в период правления колчаковщины( фото2).

Кто автор фотографии

Поиски автора мы начали с изучения всего ряда фотографий , представленных на сайте http://www.bulaevo.r0din.ru в статье «Чехословацкий легион в Сибири». В результате внимательного изучения длинного ряда снимков, в котором «наш» числился под №19 ,мы предположили, что автором мог быть только иностранец. Снимков много, они хорошего качества. Если учесть время съемки и возможности сибирской глубинки. Вряд ли их мог сделать кто-то из местных фотографов. Да и вообще были ли они здесь в то время? Содержание снимков была явно посвящено деятельности иностранного легиона в Сибири. Кроме чехов на снимках много французских военных (офицеров). Фотографии сопровождаются вполне внятными подписями: «Что и где происходило»

На другом сайте обнаруживаем, что фото сделано французскими фотографами в 1919 году, когда они пребывали в Барнауле и других городах Сибири. Один из них Antoine Mangin (Антуан Манжен)

Цитата с одного из интернет-форумов:

«Долго искал архив этого француза и , наконец, нашел. Из Министерства Обороны Франции прислали письмо и образцы фотографий Антуана Манжена 1919г. в Сибири. Всего фото -80штук. Есть там и уникальные фото с Барнаульского парада 15 июня 1919г.»

Цитата интернет-форума:

« Вторым фотографом-операторм с Annoine Mangin был известный французский кинооператор-Nicolas -Lucien http://wap.siberia.forum24.ru/»

Они были специально откомандированы для репортажей о деятельности иностранного легиона в Сибири.

На сайте https://watertowers.ru/tag/turksib находим НАШУ фотографию, подписанную: «Существует фотография станции Усть-Тальменская, выполненная французским корреспондентом в 1919 году. Она обнаружена в архиве Агентства коммуникации и аудиовизуальной продукции Франции (ECPAD) в подборке фотографий (фото № 19) о деятельности французских и чешских военных подразделений в Сибири в 1918 - 1919 годах»
Из вышеизложенного следует, что серия снимков, в которой обнаружена фотография подписанная : «19 июня 1918 г вокзал ст. Бийск» выполнена французами во время их командировки в Сибирь. Но подпись на ней не верная. Нашему предположению находится подтверждение.