Основные показатели речных танкеров и нефтерудовозов

На рис. 10.9 показана конструкция сливного и наливного устройства для железнодорожных цистерн [59].

Рис. 10.9. Сливо-наливной стояк для верхнего и нижнего слива и налива нефтепродуктов:

1 – вентиль; 2 – поворотное устройство с сальниковой набивкой; 3 – опорная стойка;
4 – хомут; 5 – стопор-ограничитель; 6 – косынка; 7 – стояк; 8 – соединение шланга
со стояком; 9 – шланг (рукав); 10 – наконечник; 11 – установка нижнего слива;
12 – зачистной трубопровод

В цистерну при сливе продукта опускаются два рукава, рассчитанные на разную пропускную способность, что позволяет максимально выбрать остатки нефтепродукта. Кроме того, стояк дополнительно оборудован установкой нижнего слива, герметически соединенной со сливным прибором цистерны и коллектором. При этом имеется устройство, гарантирующее предотвращение пролива нефтепродукта как в процессе слива из цистерны, так и после слива или налива. При эксплуатации данного стояка (станка) приведенная схема может быть использована для слива и налива вязких нефтепродуктов с путевым подогревом.

Примеры расчетов

Пример 1. Определить количество сливо-наливных устройств и выбрать тип эстакады для приема 180 000 т дизельного топлива в год на нефтебазе, расположенной в сельском районе. Плотность дизтоплива принять равной 0,84 т/м³. Доставка топлива железнодорожным транспортом.

Решение:

1. Принимаем К₁= 1,1. По таблице 10.8 находим К₂= К_НП = 1,7 [53].

2. Среднесуточный грузооборот топлива находим по формуле (10.31):

т/сут.

3. Полагая грузоподъемность маршрута равной G_м = 1170 т, находим расчетное число маршрутов по формуле (10.30):

(1/сут).

4. Время занятия эстакады маршрутом в наихудшем случае (четырехосные цистерны модели 15-1500) составляет 3 часа. Поэтому необходимое число эстакад по формуле (10.33)

.

Число эстакад принимаем равным 1.

5. Так как 0,35 < 0,78 < 1, то в соответствии с таблицей 10.13 количество сливо-наливных устройств должно обеспечивать одновременный слив 1/3 маршрута (модель цистерн 15-150 объемом 156 м³, табл. 10.16). Количество устройств (станков) для слива и налива нефтепродукта:

.

6. Поскольку в сутки на нефтебазу поступает 922 т дизтоплива, что больше, чем 800 т, то эстакада должна быть двусторонней. По таблице 10.15 выбираем тип эстакады КС-2 (комбинированный). Для перевозки 922 т дизельного топлива необходимо 7 цистерн модели 15–150 объемом 156 м³.

Пример 2.Определить количество наливных устройств для подачи в автоцистерны 300 т/сут дизтоплива плотностью 850 кг/м³. Станция налива работает
8 часов в сутки.

Решение:

1. По таблице 10.8 находим величину коэффициента неравномерности потребления нефтепродуктов К_НП = 1,1.

2. Полагая расчетную производительность наливных устройств равной
50 м³/ч, по формуле (10.38) находим их необходимое число [53]:

.

Округляя в большую сторону, принимаем два наливных устройства.

Характеристики автомобильных цистерн представлены в таблице 10.18.

Таблица 10.18

Технические характеристики автомобилей-цистерн
для транспортировки светлых нефтепродуктов