ТЭ-1. Спуск с верхней командной страховке .

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

       Соревнования проводятся в соответствии с Правилами соревнований по виду спорта «Спортивный туризм» (далее Правилами), Регламентом проведения соревнований в группе дисциплин «Дистанции – на средствах передвижения – велосипедные» (далее Регламентом), Положением о Первенстве Приволжского федерального округа по спортивному туризму (далее Положением) и данными Условиями.

 

Требования к участникам и необходимое снаряжение

  Требования к участникам согласно Положению.

Необходимое снаряжение на групповую дистанцию: компас, булавка, велокомпьютер, мобильный телефон с полностью заряженным аккумулятором и положительным балансом, командная медицинская аптечка согласно Приложению№3, ремонтный набор (определяется командой самостоятельно), индивидуальная страховочная система (ИСС), ус самостраховки на каждого участника, карабины с муфтой (не менее 8), усы для крепления велосипедов, не менее 2 спусковых (страховочных) устройств, не менее 2 пар рукавиц или перчаток с закрытыми 2 и 3 фалангами, не менее 2 петель самостраховки из репшнура на команду. Наличие шлемов у всех участников обязательно.

 

Система электронной отметки

На соревнованиях применяется система электронной отметки SFR.

Инструкция по использованию в Приложении №4.

Результат участников определяется с точностью до секунды.

Жеребьевка участников

Жеребьевка команд производится на совещании представителей команд.

 

Порядок старта.

Старт на дистанцию осуществляется согласно технической заявки в порядке, установленным командной жеребьевкой. Стартовый интервал – 5 минут.

За 10 минут до старта группа проходит предстартовую проверку. Группа не выпускается на дистанцию до полного выполнения всех требований, при этом старт не откладывается. Группа, опоздавшая на старт на 10 минут и более, на технические этапы не допускается. Группа, опоздавшая более 20 минут, на дистанцию не допускается. На предстартовую проверку участники выходят одетые в  ИСС.

За 5 минут до старта группа получает чип, легенду этапа РУ, карту этапа МТ, бланк заявки на этап ТУ. По разрешению судьи на старте группа производит отметку на КВ0 и начинает движение по дистанции.

 

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Дистанция на средствах передвижения - группа

 

Описание дистанции

2.1.1.1. Дистанция устанавливается на местности и проходит по лесным тропам и дорогам.

2.1.1.2. Протяженность дистанции – 35 км

2.1.1.3. Количество этапов –8.

2.1.1.4. Класс дистанции – 4.

2.1.1.5. ОКВ – 6 ч.

Прохождение дистанции

2.1.2.1. Соревнования на дистанции заключаются в прохождении маршрута, разделенного на этапы контроля времени (КВ) с заданным режимом движения и технические этапы (ТЭ).

2.1.2.2. Этапы разделены пунктами контроля времени (КВ), где время финиша одного этапа есть время старта следующего.

2.1.2.3. Дистанция проходится с необходимым комплектом спортивно-туристского снаряжения на всем протяжении дистанции,

2.1.2.4. Проверка наличия снаряжения, оговоренного в п. 1.5 данных Условий может производиться в любой точке дистанции.

2.1.2.5. На дистанции допускаются отсечки времени, если технический этап занят другой командой. Во время ожидания окончания отсечки команда не имеет права осуществлять регулировку/ремонт велосипеда или другого снаряжения.

2.1.2.6. При движении по дорогам на этапе ориентирование  держаться правой стороны. Участники, идущие на спуск, имеют преимущество.

2.1.2.7. Штрафные баллы начисляются согласно таблице штрафов Приложения №1 и №2

2.1.2.8. Один штрафной балл равен 5 сек.

 

2.1.2.9. Схема дистанции

2.1.3 Описание этапов дистанции

ТЭ-1. Спуск с верхней командной страховке .

Спуск участников с велосипедами осуществляется с верхней командной страховой (ВКС)– 20 м. Участник и велосипед прикрепляются к общему узлу на конце страховочной веревки с помощью страховочных усов (для участника и велосипеда разные усы). ВКС осуществляется через страховочную станцию с помощью спускового (страховочного) устройства с подстраховкой схватывающим узлом из петли репшнура (узел «двойной проводник» на конце схватывающей петли необязателен) участником, стоящим на самостраховке. Страховочное устройство может быть закреплено на страхующем участнике, если страховочная веревка от спускающегося к страхующему проходит через карабин станции. Второй конец страховочной веревки должен быть закреплен на станции, перилах для самостраховки или на участнике, стоящим на самостраховке. Допускается нагружение страховочной веревки, опора на велосипед. При осуществлении страховки с КВ1 страхующий находится без самостраховки.

Судейское оборудование этапа:

1. Исходная сторона (ИС) – опасная зона (ОЗ): станция с «заглушенным» карабином, двойные перила для самостраховки, основная веревка 42 м.

2. Целевая сторона (ЦС) – безопасная зона (БЗ).

Транспортировка велосипеда, закрепленного на спине, запрещена!

Начало этапа КВ0, окончание – КВ1. Штрафы начисляются согласно таблице Приложения №2. На этапе устанавливается промежуточное контрольное время – ПКВ1 – 10 минут от старта до освобождения веревок этапа. Группы, не уложившиеся в ПКВ1 освобождают этап максимально быстро, при необходимости, с помощью судей.

ТЭ-2. Овраг.

Преодоление оврага с ходу в коридоре. Длина участка 100 м, ширина коридора 2 м. ПКВ2 – 3 мин.

Прохождение командное. Начало этапа – КВ1, окончание этапа – КВ2. Регистрируется время прохождения и ошибки согласно таблице штрафов (Приложение №1, п.п. 2.1, 2.2, 2.4, 2.7-2.10, 4.1, 4.6, 4.7, 5.2, 5.3).

ТЭ-3. Бездорожье.

Движение по размеченному коридору шириной 1-2 м, проложенному по бездорожью с естественными препятствиями. Длина участка 200 м. Регистрируется время прохождения. Начало этапа КВ2, окончание – КВ3. Штрафы начисляется согласно таблице штрафов (Приложение № 1 п.п. 4.1, 4.6, 4.7, 5.2, 5.3). ПКВ3 – 10 мин. Замена чипа. При замене судья производит отметку в дубликате чипа сразу же после отметки командой на КВ3.