Проблемы развития района

Население и трудовые ресурсы

Заселение происходило одновременно с формированием Киевской Руси. Количество населения района составляет 12,5 % от всего населения Украины. Средняя плотность 69 человек на 1 км² (это ниже общегосударственной). Уровень урбанизации составляет 68% (Харьковская область — 79, Сумская — 64, Полтавская область — 58). Крупные города: Харьков (1,6 млн. человек), Полтава (335 тыс. человек), Сумы (315 тыс. человек), Кременчуг (255 тыс. человек), Конотоп (110 тыс. человек), Шостка (107 тыс. человек), Лозовая (81 тыс. человек), Миргород (58 тыс. человек) и др.

В национальном составе преобладают украинцы, русские, евреи. По количеству трудоспособного населения (около 3 млн. человек) район находится на третьем месте после Донбасса и Приднепровья.

Хозяйство

Промышленность и сельское хозяйство

Основными отраслями промышленности являются химическая, пищевая, легкая, машиностроение и металлообработка. Главные производства машиностроения: энергетическое, тракторостроительное, сельскохозяйственное, электротехническое, приборостроительное, транспортное, станкостроительное, которые размещены в Харькове, Кременчуге, Полтаве, Сумах, Конотопе, Лубнах, Ромнах.

Химическая промышленность производит удобрения, химреактивы, пластмассы, дубильные вещества, кинофотоматериалы, продукты нефтехимии. Крупнейшими центрами являются Харьков, Шостка, Сумы, Шебелинка, Кременчуг

Очень развита в районе промышленность стройматериалов. Здесь производят цемент (Балаклея Харьковской области), железобетонные конструкции (Кременчуг), фарфорофаянсовую продукцию (Полтава, Буды Харьковской области), изделия из стекла (Полтава, Мерефа Харьковской области). Деревообрабатывающая и мебельная промышленность сосредоточена в крупных городах: Харьков, Сумы, Кременчуг, Полтава, а также Лубны.

Достаточно развита легкая промышленность. Отрасль работает как на местном сырье, так и на привозном. Особо следует отметить уровень конопледжутовой, меховой, обувной промышленности, а также производства хлопчатобумажных и шерстяных тканей. Основными центрами являются Харьков, Сумы, Полтава.

Интенсивно развивается в Северо-Восточном районе АПК. Растениеводство специализируется на производстве зерновых, сахарной свеклы, подсолнечника. Зерновые и сахарную свеклу выращивают повсеместно, подсолнечник — на юге и юго-востоке, овощи и картофель — возле крупных городов. Это относится также к выращиванию садовых и ягодных культур. В животноводстве преобладает молочно-мясное скотоводство и мясосальное свиноводство. Развиваются пчеловодство и шелководство. Пищевая промышленность работает на сельскохозяйственном сырье. Высокоразвитыми являются сахарная, маслодельная, сыродельная, молочно-консервная отрасли, производство детского питания.

Транспорт

Значительную роль в развитии района играет транспорт. Развиты практически все виды транспорта (за исключением морского). Однако наибольшее значение имеют железнодорожный (особенно в грузоперевозках) и автомобильный (особенно в пассажироперевозках). В районе проложены большие транспортные магистрали, которые идут в Столичный, Приднепровский, Донецкий, Причерноморский районы, а также в Российскую Федерацию и Республику Беларусь.

Межрайонные экономические связи

Особенность этих связей в том, что ввоз продукции преобладает над вывозом. Вывозит район природный газ, кинофотоматериалы, железные руды, тракторы, грузовые автомобили, электроприборы, станки, турбины, железобетонные конструкции, продукты нефтепереработки, молочные продукты, изделия фарфорофаянсовой промышленности. Ввозят; уголь и металл (из Донецкого), металл (из Приднепровского), лес (из Карпатского и Северо-Западного), машины и оборудование (из Столичного района), продукцию легкой и пищевой промышленности (практически из всех районов). Восстанавливаются экономические связи с Центральной Россией.

Проблемы развития района

· неравномерное территориальное развитие (особенно Сумской и Полтавской областей);

· слабая реконструкция основных производств;

· недостаточно высокий уровень экономического развития малых городов и поселков городского типа (особенно Сумской и Полтавской областей);

· в сельской местности мало автодорог с твердым покрытием;

· район испытывает недостаток электрифицированных железных дорог;

· проблема сохранения памятников культуры, туристических центров, бальнеогрязевых курортов и т.д.

Северо-Восточный экономический район

Это индустриально развитый район с удобным экономика - географическим положением. На промышленность приходится 75% валового продукта региона. Он занимает третье место за развитием промышленности и стоимостью основных производственных фондов, где сосредоточенно 20% машиностроение Украины.

Данный район характеризуется благоприятными природно-климатическими условиями, значительными запасами полезных ископаемых. 65,9% население проживает в городах, которое объясняется наличием интенсивного сельскохозяйственного производства.

Основными областями являются машиностроения, металлообрабатывающая, пищевая, химическая, легкая промышленность. Машиностроение вырабатывает 35% валовой продукции региона. Сосредоточенно машиностроение в Харькове (энергетическое и электротехническое), Полтаве (завод электротехнических изделий, газоразрядных ламп), Глухов (электронные и агрегатные узлы), Кременчуг (транспортное машиностроение), другие. За машиностроением за степенью важности идут пищевая та легкая промышленность. Развитые строительство, газовая, деревообрабатывающая, мебельная промышленности. Ведется интенсивное сельскохозяйственное производство на 5959,9 тыс. га земель. Длина железных дорог - 3198км., автомобильных дорог (с твердым покрытием) - 7,0 тыс. км. В районе развитая непроизводственная сфера и рекреационный комплекс.