Глава 1. Географическое положение

Введение

В 1859 году была издана первая карта залива Петра Великого, на которой был впервые показан Русский остров, его западный и северный берега. Полная съемка была произведена экспедицией подполковника корпуса флотских штурманов В.М. Бабкина в 1862 году во время описи залива Петра Великого. В 1865 году была издана карта, на которой остров был обозначен полностью и назван по имени первого военного губернатора Приморской области контр-адмирала П.В. Казакевича. Остров вначале попеременно назывался то Казакевича, то Русский, пока после окончания Великой Отечественной войны за ним окончательно не закрепилось ныне существующее название.

Освоение острова Русский началось в 80-е годы ХIХ столетия, когда во Владивостоке и в северной части острова появились береговые батареи. Батареи прикрывали подступы к главной базе Сибирской военной флотилии. В 1889 году Владивосток был официально объявлен крепостью. Для скрытой и удобной связи крепости с объектами на Русском острове был прорыт канал через Саперный полуостров (его называли также Адмиральской прорезью), в результате которого образовался о. Елены. Одновременно с возводившимися укреплениями Порт-Артура, к началу русско-японской войны (1904 г) на острове Русский была построена система фортов (Южный, Русских, Поспелова). Наличие этих фортификационных сооружений предотвратило расширение боевых действий на территорию тогдашней Приморской области. В 1910 г. был разработан новый план усиления крепости. По этому плану на юго-восточном и южном побережье острова предполагалось возвести четыре новых хорошо защищённых форта (№№ 9, 10, 11 и 12). В среднем на каждом форте было около 1 км подземных сооружений. К 1914 г. Владивостокская крепость стала морской крепостью первого класса - одной из сильнейших морских крепостей в мире.

С 1931 по 1934 гг. на Русском острове велось строительство Ворошиловской батареи, которая располагается в южной части острова Русский (район бухты Новик). Сохранившиеся сооружения крепости и Островного сектора береговой обороны признаны памятником истории и военно-оборонительного зодчества федерального значения.

Остров Русский очень удобен для продолжительного отдыха и длительных экологических маршрутов с осмотром береговой полосы, рододендроновых дубняков, грабово-лиановых широколиственных лесов, эфемероидной флоры, а также риасового побережья с типичным мелкоформенным рельефом. Особый интерес для научного туризма, по мнению д. б. н. Б.И. Семкина, представляют прилагунные экосистемы. Перспективен на о. Русский и военно-исторический маршрут: здесь сохранились мощные фортификационные сооружения для обороны России от Японии, здание первой на востоке страны радиостанции дальнего действия, типографии, где в 20-х гг. печатались первые тиражи книг, дошедших до нас только в 90-е годы. Отсюда уходили последние корабли с теми русскими людьми, кто и внешне не принял Октябрьской революции.

При изменении статуса острова и перенесении с него частей ВМФ в многочисленных поселках целесообразно развернуть пансионаты длительного проживания с максимально возможным уровнем комфортности, ориентированный на иностранных туристов и предпринимателей из стран АТР, для которых жесткий режим охраны национального парка будет только удобен (Урусов, 1993).

В связи со снятием статуса военного городка остров Русский стал открытым для рекреационного использования. Рекреация и туризм составляют повсюду в мире высокодоходную статью бюджета; доходы от туризма и рекреации по Приморью уже сегодня занимают четвёртое-пятое место в краевом бюджете. Развитие рекреации способно обеспечить занятость местного населения, среди которого на Русском острове за последние годы существенно выросла безработица. Прежний закрытый режим острова и природоохранная деятельность военного лесничества обеспечили сохранность ценнейших островных биогеоценозов и ряда памятников природы. Территория острова более чем наполовину покрыта лесами, представляющими природный комплекс с ценными, высоко декоративными растительными сообществами, состоящими из деревьев, лиан и травянистых растений, многие из которых занесены в Красную книгу. Побережье острова живописно изрезано, пляжи многочисленных бухт стихийно используется рекреантами.

Остров Русский с конца XIX века выполнял функцию острова-крепости, прикрывающего морские ворота Владивостока. Уникальное достояние острова - сохранившиеся в хорошем состоянии фортификационные сооружения, возведённые в 1888-1916 годах в составе Владивостокской крепости. По мнению специалистов, в частности В.А. Обертаса, на базе сооружений Владивостокской крепости должен быть создан культурно-исторический пояс. Помимо собственно фортификационных сооружений, на Русском острове сохранились казармы царского и советского периодов, также представляющие немалую архитектурно-историческую ценность - например, здания казарм в стиле модерн начала века.

По своему рекреационному потенциалу о. Русский представляет собой объект не только регионального и национального значения, но не уступает в сравнительном аспекте рекреационным островным центрам высокого мирового ранга и может стать объектом международного туризма и привлечения иностранных инвесторов. Это даёт возможность создания уникального рекреационного комплекса Русского острова, включающего исторические фортификационные сооружения, хорошо сохранившиеся островные экосистемы с интересными памятниками природы и морскими пляжами. Остров должен стать одним из привлекательнейших комплексных объектов для познавательного туризма и весьма разнообразной рекреационной деятельности.

В основу концепции рекреационного развития острова Русский положена идея сохранения как архитектурно-исторической, так и природной среды острова с поддержанием статуса заказника (Касьянов, Котелович., 2000). Поэтому предлагается максимальное использование уже имеющихся посёлков, зданий и сооружений с реставрацией их исторического облика и реконструкцией при минимальных объёмах нового строительства. Проектируемая рекреационная структура острова Русский должна быть вписана в уже сложившийся природно-антропогенный островной комплекс. Изменения исходного облика памятников истории и архитектуры нежелательны.

Обычно планировочные работы предваряет экосистемный анализ территории и функциональное зонирование. Для эскизных проработок на данном этапе основным методом пространственной организации рекреаций принят "инфраструктурный", т.е. для рекреации используются только освоенные ранее территории. Это позволит максимально сберечь земли, сохранившиеся в естественном состоянии. Для прокладки туристических и экскурсионных маршрутов и основных транспортных связей использован пофакторный анализ. Немалая часть территории острова благоприятна для рекреационного использования и не требует для этого больших капитальных вложений и проведения значительных инженерно-строительных мероприятий. На Русском острове существуют развитая дорожная сеть, линии электропередачи и другие инженерно-технические коммуникации, которые предполагается задействовать в ходе создания и эксплуатации рекреационной системы. В той или иной мере сохранились казарменные здания и иные сооружения, которые могут быть использованы для целей рекреации.

Фортификационные сооружения проектов 1899 года (каменные) и 1910-1916 годов (монолитный бетон) отличаются хорошей сохранностью. Так как предполагается их рекреационное использование лишь для кратковременного посещения в ходе экскурсий, то при благоустройстве этих объектов будет осуществлено совершенствование дорожной сети и элементов инженерного обеспечения, развитие транспортного обслуживания, озеленение, насыщение малыми архитектурными формами. Казарменные городки, которые предлагается использовать для размещения рекреантов, требуют восстановительных работ и дополнительного строительства для рекреационного обслуживания.

Планируется динамичное развитие рекреационной системы острова, гибкое реагирование с учётом нестабильной финансовой ситуации, вновь возникающих ограничений, возможностей и потребностей. Оптимальным вариантом развития системы рекреации на Русском острове было бы максимально быстрое развёртывание её, но это потребовало бы неотложного привлечения огромных капиталовложений, что совершенно нереально в существующей экономической ситуации. Однако и промедление пагубно, так как покинутые военные городки подвергаются разграблению и разрушению. Такая ситуация определяет общую концепцию реального проектирования рекреационной структуры острова Русский и не слишком широкий коридор возможностей постепенного, по мере привлечения средств, развития рекреационного комплекса.

Скорейшим и наиболее доступным способом получения первичного оборотного капитала могут служить экскурсии одного дня. На последующем этапе проводится восстановление зданий казарм для более длительного летнего и зимнего отдыха рекреантов, в результате чего появляются средства на строительство информационно-туристического центра близ посёлка Подножье. Место строительства выбрано с учётом сложившейся системы транспортных прибрежных сообщений. Остров Русский, административно входящий в состав Фрунзенского района города Владивостока, связан с городом главным образом паромным сообщением, осуществляемым от городского вокзала прибрежных сообщений до причала посёлка Подножье, либо через искусственный канал, отделяющий остров Елены от основной части Русского острова, либо в обход острова Елены. Поэтому, давно назрела необходимость строительства вокзала прибрежных сообщений в посёлке Подножье для обслуживания как рекреантов, так и жителей острова.

Таким образом, можно выделить следующие основные этапы развития рекреационной структуры острова Русский (Касьянов, Котелович, 2000):

1) проведение однодневных историко-архитектурных и экологических экскурсий;

2) восстановление зданий казарм и инфраструктуры городков;

3) строительство информационно-туристического центра;

4) развитие и совершенствование рекреационной структуры острова в её интеграции с рекреационной системой города, края и региона.

Качество и класс обслуживания будут зависеть как от уровня сервиса (т.е. уровня развития рекреационной системы), так и от финансовых возможностей конкретных потребителей.

Значительная часть территории острова с высоким рекреационным потенциалом должна быть исключена из любого хозяйственного использования. Помимо информационно-туристического центра в посёлке Подножье рекомендуется выделить в качестве территорий планируемых центров рекреации остров Елены, бухты Аякс, Воевода, Рында, остров Шкота, мыс Вятлина, мыс Каразина, а также бухты юго-западного побережья острова. Проведённый анализ выявил в качестве наиболее комфортных для летней рекреации на побережье закрытые мелководные бухты на западных берегах бухты Новик, на южных берегах острова Елены и полуострова Кондратенко. В местах, защищённых рельефом от зимнего муссона, становится привлекательной зимняя рекреация; лучшие места для подлёдной рыбалки - бухты Новик, Парис и Воевода. Осуществленное по трём основным факторам районирование острова с учётом характеристик рельефа, микроклимата, а также визуальных пространств позволяет выделить маршруты автобусных, пеших, конных и морских экскурсий.

С учётом сенсомоторной активности и психомоторной нагрузки рекреационные занятия можно условно разделить на интенсивный отдых (пешие походы, подводное плавание) и более пассивный (автобусные экскурсии, пляжные рекреации) и дифференцировать для групп рекреантов, различающихся по возрасту, состоянию здоровья, тренированности, интересам и системе ценностей. Отправной точкой экскурсий может быть Подножье, Поспелово или иные пункты побережья острова, что определяет конкретные маршруту экскурсий. Продолжительность экскурсий зависит как от маршрута, так и от выбора способа передвижения (пешие, автобусные и иные варианты). Помимо наземного осмотра впечатляющих гигантскими размерами крепостных укреплений предполагаются экскурсии по подземным галереям фортификаций в сопровождении квалифицированного гида.

При экологических экскурсиях проводится осмотр ценных в научном и эстетическом аспекте ландшафтов и памятников природы - геологических, ботанических. Предлагаются экскурсии вдоль побережья на катере в сопровождении гида-эколога и акванавта с демонстрацией морских животных; разрешена рыбалка удочками, предоставляются рыболовные снасти. Ещё большие возможности открывает плавание с аквалангом. Пешие экскурсии по экологической тропе познакомят с уникальной островной флорой, красивыми и редкими растениями, занесёнными в Красную книгу. Осмотрев геологические памятники природы, можно проследить историю образования острова, увидеть окаменевшие остатки древних морских обитателей.

Перспективы развития островных территорий могут быть реализованы в рамках единой рекреационно-туристской системы с общим муниципальным управлением, с развитой опорной сетью рекреационных центров и специализированных рекреационно-туристских комплексов.

Экологически сбалансированная модель рекреационной островной зоны видится в организации здесь многопрофильной туристско-рекреационной пригородной зоны с разумным уровнем комфортабельности и обслуживания. В целях сохранения лесных фитоценозов от воздействия чрезмерно высоких рекреационных нагрузок необходимо создание линейных лесопарковых насаждений в направлениях, параллельных береговой линии с песчаными пляжами (Бассейновый принцип, 1996). Сама же островная рекреационная зона должна осуществлять практически все основные формы туризма - от длительного отдыха в сочетании с кратковременными ознакомительными экскурсиями до походного (транзитного) туризма. В связи с дефицитом природно-климатических и неоднозначностью экологических условий территориально-пространственное развитие исследуемой туристско-рекреационной зоны может иметь лишь расчлененный характер, что предопределяет необходимость определения величины допустимой рекреационной нагрузки и выбора соответствующего режима рекреационного природопользования для каждого острова отдельно. Так, для крупных островов, где имеются необходимые условия строительства туристско-рекреационных центров и специализированных комплексов, могут быть выделены следующие функциональные зоны:

административно-хозяйственная с парковым типом ландшафта;

активного массового отдыха с парковым типом ландшафта;

аграрная (агроландшафты);

зона туристско-оздоровительных видов отдыха (лесопарковый тип ландшафта);

акваториальная зона водного туризма, потребительской рекреации и марикультуры (с регулируемым режимом природопользования);

резервная (строго охраняемый режим природопользования):

заповедная (девственные ландшафты).

По мере развития рекреационной структуры и видов рекреаций на Русском острове необходима их постоянная корректировка в соответствии с конкретной экономической ситуацией и изменяющимися потребностями. Поэтому лишь кратко перечислим возможные виды рекреационной деятельности (спортивно-оздоровительной, познавательной и связанной с промыслом) на Русском острове:

1) летом - купание; подводное плавание; летний лов рыбы; подводная охота, сбор моллюсков (на плантациях марикультуры); прогулки на катерах и яхтах; сбор грибов и других дикоросов (на плантациях); сбор ботанических коллекций; соревнования по гребле; гольф; велосипедный туризм; планерный спорт, дельтапланеризм, виндсерфинг; катание на водных лыжах;

2) зимой - подлёдный лов рыбы; лыжные прогулки; катания на буерах;

3) круглогодично - знакомство с памятниками истории и архитектуры; осмотр эстетически ценных ландшафтов; пеший туризм; автотуризм; конные прогулки; вертолетные экскурсии; соревнования рыбаков; спортивная стрельба; военно-спортивные игры; скалолазание.

На основании фактических данных был выполнен расчет рекреационной ёмкости Русского острова и других (по методике: Бассейновый принцип, 1996). Следует подчеркнуть, что развитие рекреационной структуры острова Русский не может рассматриваться в отрыве от рекреационных возможностей и потребностей Владивостока, Приморского края, Дальневосточного региона и даже всей страны. Потеря курортов Крыма, значительной части Кавказского побережья и Прибалтики наряду с экономической невозможностью обеспечить отдых большинства жителей Дальнего Востока и Сибири в Европе делает эту проблему весьма актуальной.

Глава 1. Географическое положение

Самый крупный и близлежащий к Владивостоку - остров Русский, расположенный на 43° с. ш. и 132° в. д. Его площадь около 100 км2, длина острова - 18 км, ширина - 13 км. Одновременно он является самым крупным островом на юге Тихоокеанской России. От полуострова Муравьев-Амурский его отделяет пролив Босфор Восточный шириной около 1 км. Административно он входит в состав Фрунзенского района города Владивостока, с которым связан паромным сообщением. Рейсы парома осуществляются от вокзала прибрежных морских сообщений до причала посёлка Подножье через искусственный канал, отделяющий остров Елены от основной части Русского острова.

Территория острова имеет сложный гористый рельеф, глубоко рассечена бухтой Новик, почти отсекающей от основной части острова полуостров Саперный. В тело острова глубоко врезаны бухты Воевода, Бабкина, Рында, Аякс, Парис, Новый Джигит, Островная.

Встречаются значительные участки низменных берегов с лагунами и отчлененными от моря озерами. Внутренняя часть острова богата горными возвышенностями. Наиболее высокая из них - гора Русских имеет максимальную отметку 291 м и находится в центре острова.

На острове расположено несколько населенных пунктов, объединенных в поселок Русский, входящий в состав Владивостокского городского округа. Имеется сеть автодорог с преимущественно грунтовым покрытием. У отдельных поселений (Подножье, Канал, Поспелово и др.) имеются пирсы или причалы.

Территория острова относится к землям, находящимся в ведении Министерства обороны России. На острове, ранее являвшимся закрытой зоной, промышленных предприятий нет, имеются научная станция Института Химии ДВО РАН, объекты социальной (школы, объекты медицины) и коммунальной инфраструктуры (котельные, объекты тепло-, водо- и энергоснабжения).

Береговая линия острова представляет собой череду обрывистых скальных участков и пляжей с живописными береговыми ландшафтами, чистыми морскими водами прибрежных акваторий. Бухты острова и прилегающие акватории богаты гидробиотой - подводными животными и растениями.

Бухты западной части острова, входящие в систему Амурского залива: Новик, Бабкина, Рында, Филипповского, Воевода, Боярин являются ценными рекреационными и биовоспроизводящими акваториями. Они имеют небольшие глубины, хорошо защищены от преобладающих в летнее время юго-восточных муссонных ветров, некоторые из них имеют развитые галечниковые пляжи. Экологическое состояние этих бухт, в основном, удовлетворительное, но для рекреационного использования они требуют соответствующего обустройства. Эти бухты являются также излюбленным местом для подледного лова рыбаков-любителей. Это дает возможность развивать на их берегах базы отдыха круглогодичного действия, объекты водного спорта и развлечений. В свою очередь, эти мелководные бухты малопригодны для портового гидротехнического строительства. С учетом этого наиболее целесообразным представляется именно рекреационное использование этих бухт и всего западного побережья Русского острова.

Бухты северной и северо-восточной части острова - Безымянная, Аякс и Парис имеют большие глубины (до 15 метров, а Безымянная - до 29 метров), они очень хорошо защищены от всех господствующих ветров, находятся в непосредственной близости к главному судовому ходу в порты Владивостока.

Бухты южной части острова - Новый Джигит, Островная, в районе островов Шкота и Лаврова - имеют большие глубины, прочные грунты дна, частично защищены от ветров, некоторые из них имеют зоны пляжей.

Острову Русский с момента возникновения Владивостока была определена роль "дальневосточного Кронштадта" - форпоста, защищающего Владивосток с моря. Здесь были возведены форты и береговые батареи Владивостокской морской крепости, построены крепостные дороги, размещались воинские части, построены склады и арсеналы, действовали учебные подразделения по подготовке специалистов низшего и среднего звена для службы на кораблях и в частях флота.

Почти вся эта инфраструктура, созданная более чем за 100 лет, в той или иной степени сохранилась, и при соответствующей реконструкции, модернизации и переустройстве может быть использована для "гражданских" функций, в частности в качестве объектов показа для российских и зарубежных туристов.