Выбор оборудования и его компоновка на тепловозе
Для определения весогабаритных характеристик основных узлов и оборудования следует ориентироваться на аналогичные параметры тепловоза прототипа. Для выполнения развески используется схема расположения узлов и оборудования (рис. 11). Развеска позволяет определить положение центра тяжести верхнего строения тепловоза и распределение нагрузок по его тележкам и колёсным парам.
Таблица №1. Весогабаритные характеристики основных узлов и оборудования секции тепловоза 2ТЭ116.
, где ∑Mi – суммарный момент сил тяжести узлов и оборудования, входящих в верхнее строение тепловоза, кН*м; ∑Mi - вес верхнего строения тепловоза, кН; Несовпадение центра тяжести Хцт и геометрического центра тяжести верхнего строения тепловоза ∆Х можно определить из выражения, мм , где Хцт – центр тяжести тепловоза, м. Х1цт=Lт/2 Х1цт=18,8/2=9,4 (м) Определим равномерно ли распределена нагрузка на колёсные пары и рамы тележек локомотива. Для нагрузок на тележки используют уравнение статики. В соответствии со схемой сил, показанной на схеме для определения неравномерности распределения нагрузок по тележкам локомотива, уравнение проекций всех сил на вертикальную ось Z будет иметь вид: PA+PБ-∑Gi=0 (1) Уравнение моментов этих относительно точки «О» имеет вид: PA+PБ- ∑Gi*Xцт=0 (2), где PA и PБ - реакции в мнимых опорах тележек, вызванные действием силы тяжести (веса) ∑Gi верхнего строения тепловоза, кН; La и Lб – расстояние от оси моментов Z до мнимых опор А (первой по ходу) и Б второй тележек, м. Из уравнения (1): РА=∑ Gi- PБ (3) Подставим (3) в (2) и найдём из получившегося уравнения РБ: Подставим РБ в уравнение 3, найдем РА: РА=453,7-232,86=220,84(кН) По нормам, применяемым при проектировании тепловоза, неравномерность распределения нагрузок ∆2П по колесным парам разных тележек не должна превышать 0,03. величину ∆2П определяем по следующей формуле, кН. где 2П1 – нагрузка от каждой из колёсных пар первой тележки, кН. , где GT- вес тележки тепловоза, кН; NT- количество осей в тележке, кН; 2П2- нагрузка от каждой из колёсных пар второй тележки, кН. 2П1=(220,84+147)/3=122 (кН) 0,017≤0,03 неравномерность распределения нагрузок ∆2П по колесным парам разных тележек в пределах нормы.
Популярное: Как построить свою речь (словесное оформление):
При подготовке публичного выступления перед оратором возникает вопрос, как лучше словесно оформить свою... Почему стероиды повышают давление?: Основных причин три... Как вы ведете себя при стрессе?: Вы можете самостоятельно управлять стрессом! Каждый из нас имеет право и возможность уменьшить его воздействие на нас... ©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (171)
|
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку... Система поиска информации Мобильная версия сайта Удобная навигация Нет шокирующей рекламы |