Конфискация орудия совершения правонарушения.

Конфискация, (т.е. изъятие навсегда) применяется довольно редко. При этом шансы лишиться автомобиля практически равны нулю. Чаще всего у водителей могут конфисковать незаконно установленные: знаки-шашечки такси, звуковые спец сигналы, «мигалки», самодельное ксеноновое освещение и другие незаконные вещички.

Т.е. если у водителя есть «мигалка» на крыше, но нет на нее законного разрешения, то любой инспектор ГИБДД имеет право «мигалку» изъять, В дальнейшем, по решению суда, ее скорее всего отберут навсегда (конфискуют), а водителя нарушителя, за это нарушение - лишают прав.

Лишение права управления - применяется в ситуациях грубейших нарушений (опьянение за рулём, движение через переезд при закрытом шлагбауме, выезд на «встречку», и т.п.)

Пример: Если водителя застукали за обгон в нарушение ПДД, дальнейшие события будут развиваться следующим образом. Инспектор заберёт у водителя постоянное водительское удостоверение, составляет протокол, но выдаст временное (сроком на 1 месяц). В назначенный день водитель придет в мировой суд, и там будет решение его дальнейшей судьбы. Если в результате судебного разбирательства водитель будет оправдан, то ему вернут постоянное удостоверение. Если водителя всё же лишат права управления, тогда он получит своё постоянное удостоверение после истечения срока наказания. В обоих случаях водитель сдает временное разрешение. Но после постановления суда еще 10 дней есть на обжалование в вышестоящий суд.

Следовательно, водительское удостоверение сразу же изымается при выявлении и пресечении нарушения. В случае уклонения водителем, совершившим правонарушение, от сдачи водительского удостоверения срок лишения считается с момента изъятия удостоверения.

Есть случаи и такие что срок лишения водительского удостоверения суммируются. То есть, лишили права управления – совершил правонарушение, не имея на руках удостоверения водителя – снова лишили: срок второго лишения начнется со дня окончания первого срока лишения прав.

Следует отличать просто освидетельствование от медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

Просто освидетельствование осуществляет инспектор с помощью алкотестера. Если водитель отказывается от простого освидетельствования (дуть в трубочку) или не верит показаниям, то инспектор направляет его на медицинское освидетельствование (там водителю сделают анализы крови и мочи).

В ситуации, когда алкотестер не показал наличие алкоголя, но инспектор предполагает, что водитель пьян, он также предлагает водителю пройти медицинское освидетельствование. В число признаков, дающих «основания полагать», входят, такие как: алкогольный запах изо рта, нарушение речи, неустойчивая поза и т.д.

Надо помнить, что освидетельствование является прямым доказательством состояния опьянения только в то случае, если водитель сам согласен с его результатами. Но если водителя направили на медицинское освидетельствование, а он отказался его проходить, то это означает автоматическое привлечение водителя к ответственности, которое ведет к лишению права управления продолжительностью от 1,5 до 2 лет. А значит от медицинского освидетельствования отказываться нельзя!

По истечении срока лишения водительского удостоверения- проверка знаний ПДД и уплаты возложенных на него штрафов в области дорожного движения.

Задержание ТС.

При некоторых административных правонарушениях кроме различных видов наказаний может произойти задержание транспортного средства. Задержание ТС - ТС задерживается до Устранения причины задержания. При задержании транспортное средство либо увозят на штрафстоянку (не подлежат оплате первые 24 часа), либо на одно из колёс устанавливают блокирующее устройство. Для задержания ТС множество причин – от эксплуатации ТС с неисправными тормозами до управления ТС в состоянии опьянения.

Например, требуется предъявить документы инспектору, а вы обнаруживаете, что они, скорее всего дома. Конечно, автомобиль будет задержан. Но если жена быстро привезёт документы, то инспектор не может дольше задерживать ваш автомобиль. Следовательно, если совершено административное нарушение, то транспортное средство задерживается до устранения причины задержания.

Уголовная ответственность для водителей наступает в случае смерти, или быть может тяжкого вреда здоровью человека. Тяжкий вред здоровью - это когда есть угроза для жизни человека или потеря возможности видеть, говорить, слышать, какого-нибудь органа, или утрата органом его функций, выкидыш при беременности, расстройство психики, или непоправимое обезображивании лица или вызвавшего значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть либо утрату профессиональной трудоспособности.

 И, конечно же, уголовное наказание последует только по решению суда!

Если последствия нарушения ПДД (не дай Бог, конечно) привели к гибели человека или причинили тяжкий вред его здоровью*, то наступает УГОЛОВНАЯ ответственность определенная статьями 264, 268 Уголовного Кодекса.

Натворил дел с серьезными последствиями - значит и ответственность грозит соответствующая. И если, например, после ДТП, в результате экспертизы будет доказано, что водитель, при возникновении опасности для движения не принял возможные меры для остановки транспортного средства, то светит ему реальный тюремный срок.

В подобных случаях, более-менее спасти положение может опытный адвокат. И чем раньше он примется за дело, тем лучше. Да, здесь крутятся большие деньги и не малые сроки лишения свободы. Единственное чего тут не предоставят даже высокооплачиваемые адвокаты - это гарантий исхода дела.

Доказывать чью-либо вину должны соответствующие государственные органы. В вопросах, относящихся к гражданскому законодательству, свою невиновность должен доказывать собственник (владелец) транспортного средства.

Подведем итог

Для привлечения лица к серьезной ответственности необходим факт нарушения закона! А к какой ответственности привлекут и как сильно накажут, зависит от характера правонарушения и от причиненных им ВРЕДНЫХ ПОСЛЕДСТВИЙ.

Вариант-1. Есть нарушение , но нет вредных последствий
Ситуация: водитель мог остановиться у стоп-линии, но предпочел проскочить на запрещающий сигнал светофора. Все это произошло на пустынном перекрестке, без ГИБДД поблизости. Ну чтож, обошлось! Посчитаем, что водителю на этот раз повезло.

Если же нарушителя ПДД поймал-таки инспектор и выписал штраф, (привлек к административной ответственности), то, в принципе, тоже не худший вариант из возможного.

Вариант-2. Нарушение привело к ДТП с материальным ущербом
...При проезде на запрещающий сигнал светофора случилось незначительное ДТП. В этом случае у нарушителя ПДД возникает гражданская ответственность перед пострадавшим. Но это еще не все. Если авария возникла из-за нарушения Правил дорожного движения, то ГИБДД дополнительно привлечет виновника к административной ответственности.

При действующем у нарушителя страховом полисе ОСАГО, нанесенный материальный ущерб пострадавшему будет оплачивать его страховая компания, но до определенного предела. Собственный автомобиль водителю-нарушителю придется восстанавливать за свой счет. Если, конечно, до ДТП он не заключил полис КАСКО.

Вариант-3. Нарушение привело к ДТП с пострадавшим(и)
...Хотел проскочить, а в итоге создал ДТП с причинением вреда здоровью другому человеку, например пешеходу. Здесь вид ответственности будет зависеть от тяжести нанесенного вреда.

Напомним, если в результате нарушения ПДД причинен легкий или средней тяжести вред здоровью - это административная ответственность. А если последствия более серьезные - тяжкий вред или смерть человека - то это уже уголовная ответственность.

К примеру, такая вот ситуация. После ДТП на водителе - ни царапинки, а пассажир остался инвалидом, (получил тяжкий вред здоровью). Оказывается, за это водителя привлекут к уголовной ответственности, как владельца источника повышенной опасности (автомобиля). Засадят такого водителя за решетку или он отделается условным сроком – зависит от решения суда.

При этом водителя одновременно могут привлечь и к гражданской ответственности: заставят возмещать лечение пассажира в полном объеме. И будет он работать пострадавшему на лекарства, может даже и до конца своих дней.

Как вы могли заметить из приведенных примеров, нарушителя ПДД могут подвергнуть сразу двум видами ответственности.

Вывод: на водителя, как на владельца источника повышенной опасности возложена большая ответственность, чем на всех остальных участников!

Не хотите неприятностей на свою голову – стремитесь не нарушать Правила. Даже незначительное нарушение может привести к совершенно непредсказуемым последствиям. Мой собственный опыт меня научил: спешка и нервозность за рулем до добра не доводят. В первую очередь всегда думайте о безопасности.