ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

 

2.1. В соответствии со СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства" до начала выполнениястроительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте Генподрядчик обязан получить в установленном порядке разрешение от Заказчика на выполнение монтажных работ. Основанием для начала работ может служить Акт технической готовности нулевого цикла к монтажу колонн. К акту приемки прилагают исполнительные геодезические схемы с нанесением положения опорных поверхностей в плане и по высоте. Приемка объекта под монтаж должна производиться работниками монтажной организации.

 

2.2. Монтаж металлических колонн осуществляют в соответствии с требованиями СНиП, Рабочего проекта, Проекта производства работ и инструкций заводов-изготовителей колонн. Замена предусмотренных проектом колонн и материалов допускается только по согласованию с проектной организацией и заказчиком.

 

2.3. До начала монтажа колонн генеральным подрядчиком должны быть полностью закончены и приняты заказчиком следующие работы:

 

- устройство фундаментов под монтаж колонн;

 

- обратная засыпка пазух траншей и ям;

 

- планировка грунта в пределах нулевого цикла;

 

- устройство временных подъездных дорог для автотранспорта;

 

- подготовка площадок для складирования колонн и работы крана.

 

2.4. До начала монтажа колонн необходимо выполнить следующие подготовительные работы:

 

- перевезти и складировать колонны на приобъектном складе;

 

- отобрать колонны и соединительные детали, прошедшие входной контроль;

 

- нанести по четырем граням на уровне верхней плоскости фундаментов риски установочных осей в соответствии с проектом;

 

- нанести риски установочных, продольных осей на боковых гранях колонн, на уровне низа колонн. Риски наносятся карандашом или маркером. Недопустимо нанесение царапин или надрезов на поверхности колонн;

 

- доставить в зону монтажа колонн необходимые монтажные средства, приспособления и инструменты.

 

2.5. Погрузка колонн на автотранспортные средства на заводах-изготовителях должна производиться силами завода, разгрузка на объекте - силами монтажного участка.

 

При погрузочно-разгрузочных работах, транспортировании и хранении металлические колонны необходимо оберегать от механических повреждений. Деформированные конструкции следует выправить способом холодной или горячей правки.

 

Запрещается сбрасывать колонны с транспортных средств или волочить их по любой поверхности. Во время погрузки следует применять стропы из мягкого материала.

 

Погрузочно-разгрузочные и такелажные работы на объектах рекомендуется производить с максимальным использованием средств механизации с помощью рабочих, входящих в состав бригад монтажников.

 

2.6. Складируют металлические колонны на открытых, спланированных площадках с покрытием из щебня или песка (Н=5…10 см) в штабелях, в горизонтальном положении, в три четыре ряда. Колонны сложных сечений располагают в два-три яруса. Прокладки между колоннами укладываются одна над другой строго по вертикали. Сечение прокладок и подкладок обычно квадратное, со сторонами не менее 25 см. Размеры подбирают с таким расчетом, чтобы вышележащие колонны не опирались на выступающие части нижележащих колонн.

 

Зоны складирования разделяют сквозными проходами шириной не менее 1 м через каждые два штабеля в продольном направлении и через 25 м в поперечном. Для прохода к торцам изделий между штабелями устраивают разрывы, равные 0,7 м.

 

 

Рис.2. Складирование металлических колонн

 

2.7. Металлические колонны, как правило, опирают на монолитные железобетонные фундаменты. В нижней части колонны устанавливается база (башмак), которая служит для передачи нагрузки от колонны фундаменту. К фундаменту базы колонны крепят анкерными болтами. Торцы у колонн обычно фрезеруют. Основные элементы колонн постоянного сечения показаны на рис.3.

 

 

Рис.3. Стальные колонны постоянного сечения для крановых зданий

а - для крайнего ряда; б - для внутреннего ряда.

1 - фундамент; 2 - база; 3 - стержень; 4 - подкрановая консоль; 5 - оголовок; 6 - надопорная стойка (при стропильных фермах).

 

2.8. Эффективность монтажа колонн в значительной мере зависит от применяемых монтажных кранов. Выбор крана для монтажа зависит от геометрических размеров, массы и расположения монтируемых колонн, характеристики монтажной площадки, объема и продолжительности монтажных работ, технических и эксплуатационных характеристик крана.

 

Целесообразность монтажа конструкций здания тем или иным краном устанавливают согласно технологической схеме монтажа с учетом обеспечения подъема максимально возможного количества монтируемых конструкций с одной стоянки при минимальном количестве перестановок крана.

 

При выборе крана вначале определяют путь движения по строительной площадке и места его стоянок (смотри примерную схему на рис.4).

 

 

Рис.4. Раскладка колонн в зоне монтажа, схема стоянок и движения крана

1, 2, 3, 4 - места стоянок крана; - путь движения крана.

 

2.9. Монтируемые конструкции характеризуются монтажной массой, монтажной высотой и требуемым вылетом стрелы. Для монтажа наиболее тяжелых элементов каркаса здания, к которым относятся колонны, используют самоходные стреловые краны. Выбор монтажного крана производят путем нахождения трех основных характеристик: требуемой высоты подъема крюка (монтажная высота), грузоподъемности (монтажная масса) и вылета стрелы.

 

Схему параметров для выбора монтажного, стрелового самоходного крана смотри рис.5.

 

 

Рис. 5. Схема параметров для выбора монтажного, стрелового самоходного крана

b - минимальный зазор между стрелой и монтируемым элементом или ранее смонтированной конструкцией равный 0,5-1,0 м; b - половина длины (или ширины) монтируемого элемента; b - половина толщины стрелы; b - расстояние от оси вращения крана до оси поворота стрелы, м; h - расстояние от уровня стоянки крана до оси поворота стрелы, м; L - вылет крюка стрелы при требуемой высоте подъема, м; L - требуемая длина стрелы, м; H - высота подъема крюка стрелы, м; h - высота полиспаста в стянутом положении, м; h - расстояние от уровня стоянки крана до опоры сборного элемента на верхнем монтажном горизонте, м; h - запас по высоте, м; h - высота монтируемого элемента в положении подъема, м; h - высота грузозахватного устройства (стропа), м.

 

Грузоподъемность крана на заданной высоте и вылете грузового крюка находят по формуле:

;

где, - масса монтируемого элемента, т;

- масса такелажной оснастки (стропы траверсы, захваты и т.п.)

 

Минимальное требуемое расстояние от уровня стоянки крана до верха оголовка стрелы (высота подъема крюка) находят из выражения:

 

;

 

обозначение величин смотри рис.5.

 

Необходимый вылет крюка при требуемой высоте подъема определяют по формуле:

 

;

обозначение величин смотри рис.5.

Требуемую длину стрелы определяют из выражения:

 

;

 

обозначение величин смотри рис.5.

 

2.10. Перед монтажом колонны подают в зону монтажа, укладывают на деревянные подкладки в один ряд, обстраивают монтажными лестницами и подмостями, необходимыми для монтажа последующих конструкций. На фундаменты колонны опирают одним из следующих способов:

 

а) опирание на ранее установленные, выверенные и подлитые цементным раствором стальные опорные плиты с верхней строганой поверхностью (рис.6а);

 

б) опирание непосредственно на поверхность фундаментов, выведенных до проектной отметки подошвы колонн (рис.6б);

 

в) опирание на заранее установленные и выверенные опорные детали, заделанные в фундаменты, с последующей подливкой колонн цементным раствором (рис.6в). В качестве опорных деталей, заделываемых в фундамент, применяют балки, рельсы или уголки.

 

 

Рис.6. Схемы опирания металлических колонн на фундаменты

а - на заранее выверенные плиты с верхней строганной поверхностью; б - непосредственно на фундамент, возведенный до проектной отметки; в - на заранее установленные опорные детали.

1 - железобетонный фундамент; 2 - бетон подливки; 3 - опорная плита; 4 - башмак; 5 - колонна; 6 - опорная плита башмака; 7 - рельсы.

 

2.11. В первом способе монтаж называется безвыверочным. Основой его является высокая точность изготовления конструкций на заводе и установки их в построечных условиях. При этом способе монолитный фундамент 1 устраивают на 50-60 мм ниже отметки подошвы опорной плиты 3 башмака 4 и после точной установки плиты подливают цементным раствором.

 

Опорную плиту устанавливают регулировочными болтами на опорные планки, которые должны быть забетонированы в фундамент заподлицо с его поверхностью, как закладные детали. Положение опорных плит по высоте регулируют с помощью гаек 4 по нивелиру, которые накручивают на анкерные болты 3 (смотри рис.7). В горизонтальном положении плиты выверяют с помощью двух уровней или оптическим плоскомером. После проверки правильности установки опорных плит их закрепляют гайками и приваривают электросваркой к планкам.

 

 

Рис.7. Подготовка (а) и установка (б) опорных плит на анкерные болты

1 - плита; 2 - планки; 3 - анкерный болт; 4 - гайка; 5 - фундамент.

 

Рис. 8. Схема установки (а) и постоянного закрепления (б) металлической колонны на опоре

1 - фундаментная плита; 2 - опорная плита (башмак); 3 - колонна; 4 - колпачок для сохранения резьбы при монтаже; 5 - анкер; 6 - гайка; 7 - сварка.

 

2.12. При втором способе монтажа опорные плоскости башмаков, как и в первом случае, фрезеруют на заводе. В процессе бетонирования поверхность фундамента выверяют с помощью нивелира.

 

2.13. В третьем случае колонны выверяют только по вертикали. Для этого с одной стороны гайки ослабляют, а с противоположной завинчивают. После выверки колонну закрепляют, завинчивают гайки, а зазор между подошвой колонны и поверхностью фундамента заливают цементным раствором или бетоном на щебне мелкой фракции.

 

Упрощенный способ опирания башмаков колонн на поверхности фундаментов заключается в том, что поверхность фундаментов не доводят до проектной отметки на 2-3 см. Башмаки колонн устанавливают на металлические подкладки; зазор между башмаком и фундаментом заделывают после установки и закрепления колонн цементным раствором.

 

2.14. Основные операции при монтаже колонн: строповка, подъем, наводка на опоры, выверка и закрепление. Стропуют колонны за верхний конец, либо в уровне опирания подкрановых балок. В некоторых случаях для понижения центра тяжести к башмаку колонны крепят дополнительный груз. Колонны захватывают стропами или полуавтоматическими захватными приспособлениями. После проверки надежности строповки колонну устанавливает звено из 4-х рабочих. Звеньевой подает сигнал о подъеме колонны. На высоте 30-40 см над верхним обрезом фундамента монтажники направляют колонну на анкерные болты, а машинист плавно опускает ее. При этом два монтажника придерживают колонну, а два других обеспечивают совмещение в плане осевых рисок на башмаке колонны с рисками, нанесенными на опорных плитах, что обеспечивает проектное положение колонны, и она может быть закреплена анкерными болтами. Дополнительного смещения колонны для выверки по осям и по высоте в этом случае не требуется.

 

Перед установкой колонны необходимо прокрутить гайки по резьбе анкерных болтов. Кроме того, резьбу болтов смазывают и предохраняют от повреждения колпачками.

 

Первые две смонтированные колонны сразу закрепляют постоянными связями, а если такие связи не предусмотрены проектом, то временными жесткими связями. Способ временного крепления колонн указывают в ППР. Стропы снимают с колонны только после ее постоянного закрепления.

 

2.15. Геодезический контроль правильности установки колонн по вертикали осуществляют с помощью двух теодолитов, во взаимно-перпендикулярных плоскостях, с помощью которых проецируют верхнюю осевую риску на уровень низа колонны (смотри рис.9). Установку низа колонн в плане производят по рискам разбивочных осей, нанесенным на опорную плиту и на колонну.

 

Рис.9. Контроль установки колонны по вертикали

1 - теодолит; разбивочные оси: 2 - на фундаменте; 3 - на колонне.

 

После проверки вертикальности ряда колонн нивелируют верхние плоскости их консолей и торцов, которые являются опорами для ригелей, балок и ферм. По завершению монтажа колонн и их нивелирования определяют отметки этих плоскостей. Выполняют это следующим образом. На земле перед монтажом колонны с помощью рулетки от верха колонны или от консоли отмеряют целое число метров так, чтобы до пяты колонны оставалось не более 1,5 м и на этом уровне краской проводят горизонтальную черту. После установки колонн нивелирование осуществляют по этому горизонту.