Статья 52. Понятие авиационного персонала

ТЕМА 1.  ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АЭРОДРОМАХ  И  АЭРОПОРТАХ

Общие сведения об аэропортах. Состав аэропорта и аэродрома. Основные части аэропорта и их назначение. Общие принципы планировки аэропортов. Генеральный план. Маркировка аэродромов и высотных препятствий. Требо­вания к состоянию аэродромов. Аэродромные покрытия. Техническая экс­плуатация аэродромов, задачи, сезонная эксплуатация.

Общие сведения об аэродромах и аэропортах

Высокоэффективная работа воздушного транспорта невозможна без создания широко развитой сети аэродромов и аэропортов, оборудованных средствами наземного обеспечения полетов воздушных судов. Чрезвычайно важно также обеспечить правильную эксплуатацию и своевременный ремонт аэродромных сооружений.

Эксплуатация аэродромов должна обеспечить безопасность, регулярность и эффективность работы воздушного транспорта в различных климатических условиях и в любое время года и суток.

Безопасность полетов во многом зависит от состояния поверхности покрытий взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и перронов.

Регулярность полетов ВС – это выполнение рейсов строго по расписанию (без отмен и задержек). Она является одним из основных качественных показателей, характеризующих экономическую эффективность работы воздушного транспорта.

Безопасность и регулярность полетов методами эксплуатационного содержания и ремонта покрытий – одна из актуальных задач эксплуатационных служб аэропортов – аэродромной службы, службы перевозок, связи, управления воздушным движением, летной и пр. Полеты ВС могут выполняться только при постоянной и полной готовности аэродрома и его сооружений к эксплуатации.

Важной проблемой при эксплуатации аэродромов является охрана окружающей среды, которая должна решаться прежде всего в процессе проектирования вновь строящегося или реконструируемого существующего аэродрома, когда имеется возможность предусмотреть все мероприятия по охране окружающей среды.

Воздушный Кодекс РФ

Статья 20. Виды авиации      

Авиация подразделяется на гражданскую, государственную и экспериментальную авиацию.

Статья 21. Гражданская авиация

1.Авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики, относится к гражданской авиации.

Гражданская авиация, используемая для воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты и авиационных работ, которые осуществляются за плату, относится к коммерческой гражданской авиации.

Гражданская авиация, используемая на безвозмездной основе, относится к авиации общего назначения.

Статья 22. Государственная авиация

1.Авиация, используемая для осуществления военной, погранич­ной, милицейской, таможенной и другой государственной службы, а также для выполнения мобилизационно-оборонных задач, относится к государственной авиации.

2.Использование государственной авиации в коммерческих це­лях осуществляется в порядке, установленном Правительством Рос­сийской Федерации.

Статья 23. Экспериментальная авиация

1.Авиация, используемая для проведения опытно-конструк­торских, экспериментальных, научно-исследовательских работ, а также испытаний авиационной и другой техники, относится к экспе­риментальной авиации.

2.Использование экспериментальной авиации в коммерческих целях осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Статья 52. Понятие авиационного персонала

1.К авиационному персоналу относятся лица, имеющие специальную подготовку и сертификат (свидетельство) и осуществляющие деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, а также деятельность по органи­зации, выполнению, обеспечению и обслуживанию полетов воздушных судов и воздушных пере­возок, авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации и обслужива­нию воздушного движения.

2.Авиационный персонал включает в себя авиационный персонал гражданской авиации, авиационный персонал государственной авиации и авиационный персонал экспериментальной авиации.

Аэропорт — комплекс сооружений, включающий в себя аэро­дром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов, обслуживания  воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимые оборудование, авиационный персонал и других работников.

Главной составной частью аэропорта является аэродром.

Аэродром — участок земли или поверхности воды с располо­женными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предна­значенный для взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания ВС.

Аэродромы подразделяются на гражданские аэродромы, аэ­ родромы государственной авиации и аэродромы эксперименталь­ ной авиации.

Гражданские аэродромы и аэропорты подлежат государственной регистрации с включением данных о них в Государственный реестр гражданских аэропортов РФ только при наличии сертификатов (свидетельств) годности.

Аэродром совместного базирования – аэродром, на котором совместно базируются гражданские ВС, государственные ВС и (или) ВС экспериментальной авиации. Перечень аэродромов совместного базирования утверждается Правительством РФ.

Аэродром совместного использования – аэродром государственной авиации, на котором осуществляются взлет, посадка, руление и стоянка гражданских ВС, выполняющих полеты по расписанию и не имеющих права базирования на этом аэродроме. Решение о совместном использовании аэродрома государственной авиации принимает уполномоченный орган, в ведении которого находится данный аэродром, а их эксплуатация осуществляется на основе договоров.

Аэродромы совместного базирования гражданских и государственных ВС и аэродромы совместного использования должны отвечать требованиям, предъявляемым к гражданским аэродромам.