B. Установка бортового камня

Подстилающий слой из щебня распределяется и уплотняется виброплитой на выровненное и уплотненное земляное полотно, далее укладывается бетонное основание минимальной толщиной 10 см.

Бортовые камни устанавливаются на бетонном основании с присыпкой грунтом с наружной стороны и укреплением бетоном. Борт должен повторять проектный профиль покрытия. Уступы в стыках бортовых камней в плане и профиле не допускаются.

После установки бортового камня, для его устойчивости с двух сторон, вручную в опалубке устанавливается бетонная обойма высотой не менее 10 см со стороны тротуара или газона и не менее 7 см со стороны проезжей части.

Бортовые камни должны иметь нормативное превышение:

- над уровнем проезжей части не менее 15см;

- над уровнем земляного полотна не более 5см.

Установка бортового камня должна быть выполнена с обязательной заделкой швов с соблюдением уровня. Швы между торцами бортовых камней должны быть заполнены цементно-песчаным раствором состава 1:4, а затем расшиты цементно-песчаным раствором в соотношении 1:2. Зазоры на стыках камней должны быть шириной 3–5 мм.

Земляное и дорожное полотно в месте демонтажа бортовых камней, а также поверхности, расположенные рядом и поврежденные в ходе работ, после удаления строительного мусора выравниваются и уплотняются, покрытие восстанавливается.

Установка бортовых камней на прямых участках производится по шнуру, натянутому между металлическими штырями на высоте, соответствующей отметке верхней кромки бортовых камней. Установка бортовых камней на закругленных участках производится по шаблону.

Допустимые предельные отклонения контролируемых параметров:

- прямолинейность линии бортового камня на участках длиной 3 м: 5 мм;

- превышение одного бортового камня над другим: ± 3 мм;

- величина зазора на стыках бортовых камней: 3–5 мм.

С. Устройство ограждения

Декоративные ограждения устанавливаются вдоль пешеходной дорожки граничащей с проезжей частью, да исключением зон проезда автотранспорта и пешеходных переходов.

Вновь установленные секции декоративного ограждения должны быть надежно закреплены в земле (опорные столбы закапываются в землю на глубину не менее 0,6 м, бетонируются, поверхность лунки засыпается материалом покрытия, где производится установка) или с конструкциям перехода через водные преграды путем анкерного соединения.

После установки ограждений производится грунтовка и покраска всех ограждений.

3. Выполнение работ должно соответствовать следующим требованиям:

Работы выполнять в соответствии с соблюдением требований:

- ГОСТ 9128-2013 «Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов»

- СП 78.13330.2012 Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция «СНиП 3.06.03-85».

- СП 82.13330.2016 Свод правил. Благоустройство территорий. Актуализированная редакция «СНиП III-10-75». (утв. Приказом Минстроя России от 16 декабря 2016 года № 972/пр);

- СП 59.13330.2016 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» Актуализированная редакция СНиП СНиП 35-01-2001(утв. Приказом Минрегиона РФ от 14 ноября 2016 года № 798/пр).

Особые условия.

Подрядчик предоставляет заказчику лабораторные данные испытаний приготовленной а/бетонной смеси, рецепты на приготовление а/бетонной смеси, паспорта на материалы для приготовления а/бетонной смеси. 

Работы, требуемые по технологии производства работ входят в стоимость контракта.

Ведомость объемов работ и материалов

На выполнение работ по устройству тротуара от д.43 (автовокзал) по ул. Комсомольской до д.21 по ул. Кронштадской с установкой ограждения

Раздел 1. Демонтажные работы