Глава 4. Расчет зоны обслуживания с использованием модели Окамуры-Хата
12
Исходные данные: ü тип местности: Город средних размеров; ü тип стандарта: IEEE802.16е – Mobile WiMAX; ü вид модуляции принимающей стороны: 64QAM; ü коэффициент усиления антенны: БС: 14 дБ; МС: 18 дБ; ü высота антенны: БС: 40 м, МС: 1,5 м; ü мощность передатчика БС: 40 Вт; ü потери в фидере антенны БС: 4,4 дБ; ü потери в дуплексере – 1 дБ; ü потери в комбайнере – 3 дБ; ü К мшу = 25 дБ. В соответствии с этой моделью величина затухания сигнала при распространении в городских районах определяется по формуле 4.1:
где
Частоту излучения выбираем из диапазона стандарта (2495 - 2690) МГц равной 2500МГц. Расстояние между БС и МС выбираем равным 2км. Высота антенн БС и МС над землей по заданию равно 40 и 1,5 метров соответственно. Поправочный коэффициент, учитывающий высоту антенны МС, рассчитаем для городов средних размеров в дБ, определяется по формуле 4.2:
Таким образом, с учетом данных: радиодоступ сеть станция базовый
Определяем величину затухания сигнала по формуле 4.1:
Размеры зоны покрытия базовой станции будут определяться дальностью связи между базовой и мобильной станциями. Дальность связи будет определяться путем решения первого уравнения связи по формуле 4.3:
где РПС[дБм] – уровень мощности полезного сигнала на входе приемной антенны в дБм; РИЗЛ [дБм] – уровень эффективной изотропно излучаемой мощности передатчика в дБм; L(R, hБС, hMC) [дБ] - затухание сигнала при распространении в небольшом городе; ВТ [дБ] - дополнительные потери сигнала при работе с портативной абонентской станцией, которые составляют величину около 3 дБ; ВЭ [дБ] - дополнительные потери сигнала при работе с портативной абонентской станцией в здании или автомобиле (для автомобиля около 8 дБ, для здания -15 дБ ). Уровень эффективной изотропно излучаемой мощности передатчика определяется по формуле 4.4:
где Р'ПРД - мощность передатчика в Вт = 40 Вт;
ВД ПРД [дБ] - потери в дуплексере на передачу = 1 дБ; ВК [дБ] - потери в комбайнере (устройстве сложения) = 3 дБ; GПРД [дБ] - коэффициент усиления антенны передатчика = 15 дБ. С учетом приведенных выше данных определяется по формуле 4.4:
Тогда уровень мощности полезного сигнала на входе приемной антенны находим по формуле 4.3:
Основным условием обеспечения связи будет необходимость превышения уровня мощности полезного сигнала на входе приемной антенны минимально необходимого уровня мощности (РПСмин), определяемого техническими характеристиками приемника согласно формуле 4.5:
где Р'ПРМ - чувствительность приемника в мкВт (в случае, если чувствительность приемника задается в дБм, то в качестве РПРМ используется именно это значение); РПРМ = - 98, дБм; RПРМ [Ом] - входное сопротивление приемника; ВД ПРМ [дБ] - потери в дуплексном фильтре на прием = 1 дБ; КМШУ [дБ] - коэффициент усиления антенного тракта приема (МШУ) =25 дБ; GПРМ [дБ] - коэффициент усиления антенны приемника =17 дБи. С учетом всех данных находим минимальную мощность полезного сигнала по формуле 4.5:
Величина дополнительного запаса уровня мощности сигнала определяется статистическими параметрами сигнала на трассах подвижной связи, а именно стандартными отклонениями сигнала по месту (sd[дБ]) и по времени (st[дБ]). При этом многочисленные экспериментальные исследования показали, что значение sd зависит в основном от степени неровности местности и диапазона частот, а st - от дальности связи. На расстояниях меньше 10 км значение стандартного отклонения зависит от дальности связи (r).Для практических вычислений эти данные с высокой степенью точности в диапазоне 300...3000 МГц аппроксимируются формулой 4,6:
Подставляя данные, получаем:
Стандартное отклонение сигнала по времени σt зависит от дальности связи и для точек приема, расположенных на расстоянии менее 100 км от передатчиков, определяется формулой 4,7:
Обобщенное значение стандартного отклонения сигнала по месту и по времени вычисляется по формуле 4,8:
Подставляя рассчитанные значения, получаем:
Дополнительный запас уровня сигнала рассчитывается по формуле 4,9:
РПСдоп= kтр ×s, (4,9)
где kтр - коэффициент логнормального распределения, обеспечивающий требуемую надежность связи. Определяется из таблицы 4.1 для заданной вероятности
Таблица 4.1 – Значения величин
Подставляя данные, получаем: РПСдоп= 1,645*6,3= 10,4; Таким образом, для того чтобы мощность сигнала на входе приемной антенны РПС, превышала минимальную мощность сигнала на входе приемной антенны РПСмин исходя из чувствительности приемника, с заданной вероятностью, необходимо, чтобы выполнялось условие 4,10:
РПС ³ РПСмин + РПСдоп (4,10)
Значение требуемого уровня мощности сигнала на входе приемной антенны, обеспечивающей необходимую надежность связи
РПСтр = -141+10,4 = -130,6 дБм -150 ³ - 130,6; -112 ³ - 130,6. Максимально допустимые потери при распространении сигнала на трассе:
LДОП = РИЗЛ – РПСтр – ВТ – ВЭ. (4,11)
LДОП1 = 52,6+130,6-3-8 = 172,2 дБм; LДОП2 = 52,6+130,6-3-15 = 165,2 дБм. Максимальная дальность связи решается уравнением: L(R) = LДОП Необходимо решить это уравнение графическим способом для этого найдем все необходимые параметры.
ü Расчет для R=4км:
РПСдоп= kтр ×s РПСдоп= 1.645×7,5= 12,3;
РПС ³ РПСмин + РПСдоп , LДОП1 = 52,6+128,7 -3-8 = 170,3 дБм; LДОП2 = 52,6+128,7 -3-15 = 163,3 дБм. -115,2 дБм ≥ -128,7 дБм -122,2 дБм ≥ -128,7 дБм – условие выполняется.
ü Расчет для R=6 км:
РПСдоп= kтр ×s РПСдоп= 1,645×8,3= 13,65;
РПСтр = -141+13,65 = -127,35 дБм;
РПС ³ РПСмин + РПСдоп , LДОП1 = 52,6+127,35 -3-8 = 168,95 дБм; LДОП2 = 52,6+127,35 -3-15 = 161,85 дБм. -122,1 дБм ≥ -127,35 дБм – условие выполняется -129,1 дБм ≥ -127,35 дБм – условие не выполняется => максимальный радиус действия для здания R=4 км.
ü Расчет для R=8 км:
РПСдоп= kтр ×s РПСдоп= 1,645×8,9= 14,6; РПСтр = -141+14,6= -125,4 дБм;
РПС ³ РПСмин + РПСдоп , LДОП1 = 52,6+125,4 -3-8 = 167 дБм; LДОП2 = 52,6+125,4 -3-15 = 160 дБм. -125,4 дБм ≥ -125,4 дБм – условие выполняется, следовательно максимальная дальность связи для автомобиля R=8 км. -132,4 дБм ≥ -125,4 дБм
Сведем получившиеся данные в табл. 4.2 . Табл. 4.2 Изменение величины затухания от дальности связи для автомобиля
Рис.4. 1. Расчет максимального радиуса действия для автомобиля
Максимальный радиус действия для автомобиля
Рис.4. 2. Расчет максимального радиуса действия для здания
Максимальный радиус действия для здания
Заключение
В данном курсовом проекте была рассмотрена технология широкополосного беспроводного доступа mobile WiMAX. Произведен расчет параметров сети связи с подвижными объектами в городской местности на основе системы стандарта IEEE 802.16e. Мы рассчитали технические параметры базовых и абонентских станций, рассмотрели структурные схемы сети, БС и МС, определили радиус зоны обслуживания.
Список используемой литературы
1. В.И. Носов Сети радиодоступа. Часть 1.: Учебное пособие. УМО по специальности связь/ СибГУТИ. – Новосибирск, 2006 г. – 256 стр. 2. В.И. Носов Сети радиодоступа. Часть 2.: Учебное пособие. УМО по направлению «Телекоммуникации»/ СибГУТИ. – Новосибирск, 2007 г. – 256 стр. 3. В. Вишневский, С. Портной, И. Шахнович. Энциклопедия WiMAX путь к 4G: Учебное пособие.Техносфера, Москва, 2009; 4. Шахнович И. Архитектура сети WiMAX: основные элементы и принципы. – Первая миля, 2009, №1, с.6–15. 5. А.Иванов, С.Портной Оборудование WiMAX – решение компании Alvarion – Первая миля, 2009, №2, с. 32-39. 6. http://www.geysertelecom.ru/rus/products/full/alvarion_breezemax/breezemax/
12
Популярное: Организация как механизм и форма жизни коллектива: Организация не сможет достичь поставленных целей без соответствующей внутренней... Почему человек чувствует себя несчастным?: Для начала определим, что такое несчастье. Несчастьем мы будем считать психологическое состояние... Почему стероиды повышают давление?: Основных причин три... Почему двоичная система счисления так распространена?: Каждая цифра должна быть как-то представлена на физическом носителе... ![]() ©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (232)
|
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку... Система поиска информации Мобильная версия сайта Удобная навигация Нет шокирующей рекламы |