Определение предварительных основных размеров.

Число витков червяка:

z =2 - выбирается в зависимости от передаточного числа

Число зубьев колеса:

 

z =

 

Модуль передачи:

 

 

Принимаем =6,3

Коэффициент диаметра червяка:

 

 

Принимаем q=10

Коэффициент смещения:

 

 

Угол подъема линии витка червяка:

на делительном цилиндре

 

 

на начальном цилиндре

 

 

Фактическое передаточное число:

 

 

Делительный диаметр:

 

;

 мм

 

Диаметры окружностей выступов:

 

 мм

 мм

 

Диаметры окружностей впадин:

 

 мм

мм

 

 

Длина нарезной части червяка:

 

мм

 

Наибольший диаметр колеса:

 

мм

 

Ширина венца:

 

Т.к =2,то

Тогда мм

Проверочный расчет передачи на прочность.

Скорость скольжения в зацеплении:

 

м/с

 

Уточненное значение допускаемого контактного напряжения  :

 

 МПа

 

Расчетное напряжение:

 

,где

 

-коэффициент нагрузки

Окружная скорость червячного колеса:

 

м/с

 

При обычной точности изготовления и выполнения условия жесткости червяка принимают:

 при м/с

 

Коэффициент концентрации нагрузки:

 

 

Следовательно

 

МПа

Определение сил, действующих в зацеплении

Окружная сила на колесе равная осевой силе на червяке:

 

 

Окружная сила на червяке равная осевой силе на колесе:

 

H

 

Радиальная сила:

 

 

Проверка зубьев колеса по напряжениям изгиба

-коэффициент формы зуба колеса

К=К -коэффициент нагрузки

Расчетное напряжение изгиба:

 

МПа

 

 

Ориентировочный расчёт валов.

Расчёт быстроходного вала 1

 

Рисунок 5.1 Эскиз входного вала 1

 

,

 

где Т - момент на быстроходном валу, Н×м;

 

мм принимаем d = 25 мм; хвостовик конический (М16´1,25)

Диаметр участка вала под подшипник:

 

 

где, t - высота заплечника, мм; t = 1,8мм ,

 

мм

 

Принимаем d_П = 30мм.

Диаметр буртика подшипника:

 

 

где, r – координата фаски подшипника, мм r = 2 мм ,

 

мм

 

Принимаем d_БП = 35мм.

 

Расчёт промежуточного вала 2-3

 

Рисунок 5.2- Эскиз промежуточного вала 2-3

 

,

 

где Т₂₃ – момент на промежуточном валу;

 

 

 

Принимаем d_К = 35мм;

 

d_БК ³ d_К + 3×f,

 

где f – размер фаски колеса; f = 1,2 мм ,

 

d_БК ³ 35 + 3×1,2³38,6мм

 

Принимаем d_БК = 40мм

 Принимаем d_П = 35 мм.

Диаметр буртика подшипника:

 

 

где, r – координата фаски подшипника, мм r = 2мм ,

 

мм

 

Принимаем d_БП = 40мм.

 

Расчёт выходного вала 4-5

 

Рисунок 5.3- Эскиз выходного вала 4-5

 

,

 

где Т₄₅ - момент на выходном валу;

 

мм

 

принимаем d = 60мм

хвостовик циллиндрический ,

 

,

 

где t_цил - высота заплечника, t_цил - 4,6

 

мм

 

принимаем d_П = 70мм.

 

 , r = 3,5мм,

мм

 

принимаем d_БП = 80мм.

 

d_К = d_БП =80.

 

 

Проверочный расчёт шпоночных соединений

 

Рисунок 6- Шпоночное соединение

Таблица 6.1

Шпоночное соединение

Вал	Место установки	D, мм	B, мм	H, мм	t1, мм	L, мм
1	Под муфту	25	5	5	3	40
2-3	Под зубчатое колесо	35	10	8	5	28
4-5	Под муфту	60	18	11	7	110

Проверим шпоночное соединение на промежуточном валу:

 

 

где, Т – крутящий момент на валу, Н×мм²;

d – диаметр участка вала под шпонку, мм;

h – высота шпонки, мм;

t₁ – глубина паза вала, мм;

l – длина шпонки, мм;

b – ширина шпонки, мм;

Предел прочности для стального колеса: [s_см] = 80…100 МПа,

 

МПа,

МПа,

МПа

 

Вывод: выбранные шпонки пригодны для использования.

 

Выбор муфты

Рисунок 7-МУВП

 

Муфты МУВП стандартизарованы по ГОСТ 21424-93. Муфта выбирается из условия - максимального передаваемого момента. Т =35,58 - момент передаваемый муфтой, Н·м d =32 - диаметр вала электродвигателя, мм d = 25 - диаметр входного вала редуктора, мм Выбираем муфту МУВП-2

Основные параметры Номинальный крутящий момент:Тном =63 Н•м диаметр расточки под вал - наимньший: d=20 мм - наибольший :d = 38 мм d = 10 - диаметр пальца, мм lвт = 15 - длина упругого злемента, мм d =63 - диаметр окружности расположения пальцев, мм z =6 - число пальцев с = З - зазор между полумуфтами, мм