Объекты размещения туристов на территории Уральского Прикамья

Таблица 2

Объекты питания для туристов на территории Уральского Прикамья

Анализ туристско-рекреационных услуг на рынке Пермского Края

На наш взгляд, наиболее интересными направлениями для развития туризма на территории Уральского Прикамья являются оздоровительный, спортивный и событийный виды туризма.

В настоящее время стоимость туров, организуемых на эту территорию, колеблется от 4000 до 10000 рублей (включая переезд, размещение в гостинице, питание и экскурсионную программу).

В таблице 3 представлены объекты, которые, как мы считаем, были бы интересны при организации различных туристских маршрутов.

Таблица 3

Характеристика видов туристских маршрутов на территории Уральского Прикамья

Глава 2. ПЛАНИРОВАНИЕ ОПТИМАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИРОДНЫХ И ПРИРОДНО-РЕКРЕАЦИОННЫХ РЕСУРСОВ В ТУРИСТСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ТЕРРИТОРИИ РЕГИОНА

Территория Уральского Прикамья отличается большим разнообразием природных условий, что послужило причиной разделения его территории на отдельные отрезки ― горы, предгорья, равнины. Эти области, помимо различий в климатических условиях, рельефе, растительности, характере и режиме рек, количестве озер и ледников, неодинаковы и в туристском отношении: сложности маршрутов, сроках и времени проведения путешествий. Поэтому принятое в науке подразделение края на указанные выше области вполне применимо в тех же границах и в туризме.

Густая сеть рек позволяет совершать на изучаемой территории разнообразные водные путешествия с волоками из одного бассейна в другой, вдоль склонов Урала и с его пересечением. Основные реки вполне проходимы для туристских судов от устья и почти до верховья. Большинство их имеет галечниковые и скалистые берега с хорошими бечевниками.

Особенно высоко в горы Урала можно подниматься по рекам, протекающим в верховья по широким продольным долинам (Вишера, Яйва, Косьва, Чусовая, Шаква, Сылва, Ирень) или вытекающим из озер (Хадата, Малая Уса, Щучья, Балбанью). Большинство рек пригодно для спуска на плотах.

Основная магистраль ― Северная железная дорога ― пролегает вдоль большей части западного склона Урала от Котласа до Воркуты с ответвлениями от Воркуты до станции Хальмер-Ю (60 км, ныне почти не используется) и от станции Сейда к Оби через Полярный Урал до Лабытнанги (200 км). Железная дорога пересекает многие левые притоки Вишеры, обеспечивая удобные подъезды к начальным и конечным пунктам путешествий. Близ каждого пересечения с рекой есть станция или разъезд, где останавливаются поезда. К южным районам края подходят железнодорожные линии Пермь-Соликамск (вдоль западного склона южной части Северного Урала). Имеется также пароходное сообщение по Вишере (до Красновишерска) в течение всей навигации. Многие города и поселки края связаны регулярным авиалиниями. В бассейнах Вишеры, Яйвы, Косьвы и Лозьвы, где особенно сильно развит лесной промысел, имеется развитая сеть лесовозных дорог. Хорошие автомобильные дороги с автобусным сообщением связывают Соликамск с Чардынью, Ныробом с Красновишерском, Ивдель с Вижаем.

На территории Уральского Прикамья можно проводить путешествия от 1 до 6 категории сложности. Однако сложные маршруты проходят по ненаселенным и малонаселенным горным и таежным районам и требуют от участников туристского опыта, выносливости и хорошей подготовки к походу.

Путешествие облегчается хорошими естественными ориентирами ― реками с многочисленными притоками, горными хребтами, грядами и увалами. В таежных районах туристы обеспечены строительным материалом для плотов (сухостой ели, сосны, кедра), сушником для костра, хорошими лагерными стоянками с прозрачной питьевой водой в реках и ручьях. В тайге, особенно по берегам рек, много охотничьих избушек с печком, нарами, столом. У местных жителей можно получить сведения о расположении избушек по маршруту. По этим маршрутам также нередка встреча с базами геологических экспедиций, где туристы могут получить ночлег, приобрести продукты, а иногда и транспорт до конечного пункта маршрута.

В конце мая ― начале июня, после установления теплой погоды, в тайге появляются комары, которые держатся до первых ночных августовских заморозков, а в конце июня ― первойо половине июля ― оводы, слепни, мошка и мокрец.

Продолжительность светового дня зимой в различных районах края, из-за большой его протяженности с севера на юг, различна. Чаще всего в декабре и январе она составляет 5-7 часов, а практически весь июнь и июль ― белые ночи. В их часы смолкает пение птиц, природа погружается в сон, небо и облака окрашиваются в розово-палевые тона, наступает необычайная тишина.

Горные реки и озера исключительно прозрачны. В солнечную погоду на 8- метровой глубине видны дно и плавающие рыбы. Рыбы здесь много, особенно в верховьях рек и на озерах.

Для туристов-спелеологов полезно знать, что по берегам и притокам Камы расположены пещеры, причем много неизведанных. Привлекательный объект осмотра ― ледники. Небольшая высота над долинами рек (200-500 м) и близкое расположение к основным туристским маршрутам делает их посещение несложным. Особенно рекомендуется побывать на ледниках хребтов Оченырд и Сабля. На Уральском Севере туристы также могут побывать в новых благоустроенных городах, поселках, познакомиться с жизнью и бытом коренного населения края, посетить краеведческие музей.

Во время походов туристы-исследователи могут получить интересные данные о высоте и плотности снежного покрова на различных высотах и склонах хребта, в лесу на равнинах, в горно-таежном поясе, на гольцах. Эти данные, своевременно попавшие в Гидрометцентр, помогут установить высоту и объем весеннего половодья данного года в реках, а также уточнить сроки схода снежного покрова.

Несмотря на то, что навигация на реках возможна от 5 до 6 месяцев в году, для туристских водных походов наиболее благоприятен период с 15 июня до 15 сентября. До первых чисел июля реки еще многоводны. В это время здесь белые ночи, масса цветов, обычно устойчивая теплая погода, но не поспели еще ягоды и грибы, много комаров, мошки. Со второй половины июля уровень воды в руслах рек снижается, дни становятся продолжительнее, появляются в изобилии ягоды и грибы, исчезают мошка и комары. Туристам особенно большие неприятности могут причинить ливневые паводки, при которых уровень воды в реке может за несколько часов подняться на 2-3 м. Во время высокого паводка поднявшаяся вода может затопить лагерь, расположенный на низком берегу, унести лодки. В паводок значительно усложняются переправы через реки вброд и подъем лодок против течения. Наоборот, спуск на лодках и особенно на плотах вниз по течению и подъем к истокам рек при высокой воде проходят значительно быстрее и с меньшей затратой сил, чем при низкой воде.

Отправляясь в водный поход на лодке, байдарке или плоту, туристы должны помнить, что проходимость небольших рек год от года меняется, в зависимости от количества скопившегося в бассейне реки к весне снега и выпавших летом осадков. После малоснежных зим и при сухом лете реки сильно мелеют, многие, вообще, непроходимы ни для деревянных лодок, ни даже для байдарок. Наоборот, в многоводные годы большинство мелководных порогов и перекатов имеет значительные глубины и реки становятся легкопроходимыми почти до верховьев.

На многих реках Уральского Прикамья осенний ледоход начинается лишь в последних числах октября, но продолжается он не больше 2 недель. В конце октября — начале ноября на реках устанавливается ледостав.

Скованные льдом русла рек — наиболее удобные пути передвижения для туристов-лыжников, так как на реках снежный покров менее глубокий и более плотный, чем в тайге, где ходьбе мешают также лесные завалы. Особенно легко передвигаться по руслам рек в их нижнем и среднем течении, где обычно не так вероятно обледенение лыж от просочившейся на поверхности льда воды. В верховьях рек на мелких перекатах и порогах, где во время сильных морозов русло нередко перемерзает до дна, поступающая с верховьев вода, не имея прохода, пробивается через трещины на поверхность льда и замерзает на ней, образуя многослойные толщи льда — наледи. Наледи возникают и вследствие закупорки живого сечения мелководных участков русла внутриводным льдом и шугой, а также из-за выхода подземных вод на поверхность ледяного покрова реки. Ходить по наледям не опасно, но на них можно намочить лыжи. Чтобы не провалиться под лед, особенно осторожно следует передвигаться в местах ниже впадения ручьев, протекающих в глубоких ущельях. Такие ручьи, как правило, не промерзают, так как питаются глубинными, более теплыми, водами, которые, вливаясь в основную реку, образуют на ней полыньи, покрытые тонким льдом, запорошенным снегом.