Регулятор расхода общего воздуха к котлу

Переменная	Величина	Примечание		Переменная	Величина	Примечание		Переменная	Величина	Примечание
U	var	Функция F13		C1	var	Коэф. пропорц.		П00	*	C1 = f (GT)
А	var			t1	*	t интегр.		= д
b	var			td	0	t дифференц.		П01	*	C1 = f (GT)
С	var	Gм		Cd	0	Коэфф. диффер.		= С1
d	var	Gг коррект.		У1	var	S шим		П02	*	C1 = f (GT)
е				д t	*	Длит. имп.		= t1
h	var	РЗД-12		E1	var	Вход ШИМ		П03	*	C1 = f (GT)
У				J1	*	Неинв. вх. Комп. 1		= td
|	var	Bx. (q б) + (qм) = q1		J2	var	П22 или П21		П04	*	C1 = f (GT)
||	var	Bx. (q+)+(q-) = q11		д J	*	Зона возв. Комп. 1		= Cd
E	var	Рассогл. кан.1		L1		Уст. Комп. 2		П05	*	C1 = f (GT)
с0				L2				= У1
c1	*	Коэф. вх. А		д L		Зона возв. Комп. 2		П06	*	Смещ. РЗД
с2	*	Коэф. вх. b		Г o	1,0	Парам. Отк. Е.01		= д t
с3	*	Коэф. вх. С		У.	var	Выход интегр-ра		П07	*	Знач. огр. по мин
с4	*	Коэф. вх. d		У-	var			П08	*	Знач. огр. по макс
с5	*	Коэф. на вых. инт.		У-	var			П09	*	Знач. д t
с6	*	Коэф. вх. h		У1				П10	*	C1 = f (GT)
с7	*	Коэф. дифференц.		t11	*	t интегр.		П11	*	C1 = f (GT)
U1				У11	var	Выход интегр-ра		П12	*	C1 = f (GT)
U2				Uо	var	Функция F13		П13	*	C1 = f (GT)
Ро	var	Исходное зад.		t1	*	Пост. врем. вх. А		П14	*	C1 = f (GT)
д o	var	Операт. зад.		t2	*	Пост. врем. вх. b		П15	*	C1 = f (GT)
до	100	Предел опер. зад		t3	*	Пост. врем. вх. С		П16	var
Уо	var	Ро + до		t4	9999	Пост. врем. вх. d		П17	var
P	var	Эквив. параметр		t5				П18	var	Gм
to	*	t фильтра		t6				П19	var	Gг коррект.
tс	*	Пост, балансир.		t7	*	t дифференц.
д	*	Зона неч. кан. 1		t8
* Переменные и параметры настроек, значения которых будут определены при наладке регулятора.

Рисунок 16 — Функциональная схема регулятора общего воздуха (РОВ)

В схеме регулятора предусматривается автоподстройка параметра С₁ в зависимости от расхода топлива (F13).

В регуляторе выполнена статическая балансировка при переводе в положение «Ручн.» БРУ-32 регулятора. Балансировка выполняется за счет изменения выходного сигнала интегратора F12, который контролируется по УП БРУ-42 корректора.

При поступлении сигнала от корректора О₂ на запрет работы регулятора в сторону «Меньше» срабатывает компаратор 1 и разрывается цепь «Меньше» регулятора.

При срабатывании ТЗ формируется сигнал отказа вида Е.02. При этом длительность импульса д t становится равной 0 и регулятор (F01) отключается. При работе регулятора длительность импульса д t — П12.

А.4 Корректор общего воздуха по содержанию кислорода в дымовых газах

Корректор О₂ реализован в двух приборах Протар-112 (Протар-1 и Протар-2). Функциональные схемы приборов Протар представлены на рисунках 17 и 18, программы функционирования — в таблицах А.7, 9, параметры настроек — в таблицах А.8, 10.

Протар-1

Входные аналоговые сигналы:

— сигнал химической неполноты сгорания слева —  (А);

— сигнал химической неполноты сгорания справа —  (b);

— сигнал от дымомера слева —  (b);

— сигнал от дымомера справа —  (b).

Входные дискретные сигналы:

— переключатель топлива в положении «Мазут» (q_м);

— понижение давления воздуха ниже допустимого — ¯р_в (q_б).

В приборе Протар-1 формируется запрет на работу в сторону «Меньше» корректора О₂ и регулятора общего воздуха в случае превышения максимального из сигналов от дымомеров слева-справа или сигналов химической неполноты сгорания (в зависимости от вида топлива) заданного значения или при понижении давления воздуха ниже допустимого (¯р_в). Сигнал формируется компаратором 1. Дифференцированный сигнал с выхода переключателя F36 поступает на выход прибора Протар-1 и далее на вход прибора Протар-2 —  (сигнал формируется только в сторону «Больше»).

Протар-2

Входные аналоговые сигналы:

— содержание О₂ в уходящих газах слева —  (b);

— содержание О₂ в уходящих газах справа —  (С);

— мощность генератора — N_г (С);

— дифференцированный сигнал от прибора Протар-1 —  (d);

— от ручного задатчика РЗД-12 (h).

Таблица А.7 - Программа функционирования прибора Протар-112.