Природные и экономические предпосылки развития народного хозяйства.

Федеральное агентство по образованию ГОУ ВПО «Российская экономическая академия имени Г. В. Плеханова»

Кафедра национальной и региональной экономики

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине «Размещение производительных сил»

на тему:

«Центральная Россия: состав, основные черты и перспективы развития хозяйства».

Выполнила студентка 2 курса ИЭФ

группа 7242

Оноприкова Д. О.

Научный руководитель: Чернов В. В.

Москва-2009

Содержание.

1)Введение……………………………………………………………………..…..3

2) Экономико-географическое положение района и его оценка………………4

3)Природные и экономические предпосылки развития народного хозяйства………………………………………………………………………..…6

4)Отраслевая структура ЦЭР. Размещение ведущих отраслей промышленности………………………………………………………………...8

5) Территориальная организация хозяйства. Основные подрайоны и их специализация…………………………………………………………………....13

6)Заключение…………………………………………………………………….24

7)Приложение 1………………………………………………………………….26

8)Приложение 2………………………………………………………………….27

9)Приложение 3…………………………………………………………………28

10)Список использованной литературы………………………………………29

Введение

Центральный экономический район имеет довольно выгодное экономико-географическое положение, хотя и не обладает значительными запасами топлива и сырья. Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали сближению обширных русских земель, развитию торговли и других видов экономических связей. В районе исторически складывались культурно-нравственные, этнонациональные, хозяйственные, политико-управленческие основы централизованного Российского государства. ЦЭР был, есть и будет историческим и экономическим ядром России.

Ныне Центральный экономический район стал первым базовым регионом, где осуществляются российские экономические реформы — необходимое условие построения социально-ориентированной многоукладной экономики и формирования рыночных отношений. Это коренным образом меняет особенности и условия развития и размещения его производительных сил.

Основными задачами, в данной курсовой работе ставятся следующие: дать характеристику центрального экономического района, рассмотреть его состав, описать экономико-географическое положение, хозяйство, привести данные о промышленности и экономическом развитии каждой отдельно взятой области, входящей в состав центрального экономического района, а также рассмотреть перспективы развития хозяйства района.

Экономико-географическое положение района и его оценка.

Центральный экономический район (ЦЭР) занимает центральную часть Восточно-Европейской равнины и играет огромную роль в её народном хозяйстве. Границы его проходят не только с экономическими районами России — Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Центрально-Черноземным, Поволжским, но и суверенными государствами — Украиной и Белоруссией.

По составу административно-территориальных единиц он относится к самому большому в стране и включает: Брянскую, Владимирскую, Ивановскую, Калужскую, Костромскую, Московскую, Орловскую, Рязанскую, Смоленскую, Тверскую, Тульскую, Ярославскую области и столичный город Москву (См. приложение 1). Площадь района — 485 тыс. км2, что составляет  2,6% территории Российской Федерации.

Выгодное экономико-географическое положение района обусловливается пересечением водных и сухопутных путей, обеспечивающих устойчивые внутренние и внешние экономические связи.

Центральный экономический район стал базовым регионом, в котором в наибольшей степени стали формироваться рыночные отношения: получила развитие финансовая система, развивается рыночная инфраструктура, успешно привлекаются иностранные инвестиции, создаются совместные с иностранными партнерами промышленные предприятия. В районе сформировался многоотраслевой хозяйственный комплекс, в котором ведущую роль играют обрабатывающие отрасли промышленности.

Район отличается удобным географическим положением. Для него характерны транспортная насыщенность, радиально-кольцевая конфигурация транспортной системы. Широкая сеть железнодорожных и шоссейных магистралей, водных путей, воздушного транспорта, трубопроводы и электрическая сеть связывают ЦЭР со всеми  республиками, краями и областями страны, с главными сырьевыми базами и потребителями производимой в районе продук­ции.

Главная особенность района — высокий уровень межрайонных связей в промышленном производстве.

Будучи крупным производителем высококачественной продукции, ЦЭР активно участвует не только в межрайонном, но и в международном разделении труда, являясь одним из основных экспор­теров машин, тканей и других промышленных изделий вплоть до предметов художественных промыслов. Огромное значение для района имеет расположение на его территории Москвы — круп­нейшего административно-политического, промышленного, транс­портного, научного и культурного центра, столицы государства.

Это наиболее высоко и разносторонне экономически развитый район.

Природные и экономические предпосылки развития народного хозяйства.

ЦЭР находится в центре Русской равнины. Рельеф волнистый, местами сильно расчлененный. Поверхность западной части более приподнята. Здесь располагаются Валдайская, Смоленско-Московская, Среднерусская возвышенности.  Но максимальные высоты не превышают 300 м над уровнем моря. На севере и востоке района преобладает равнинный рельеф (Верхневолжская и Мещерская низменности). В целом рельеф благоприятен для хозяйственной деятельности.

Климат умеренно континентальный с относительно мягкой зимой и  теплым летним периодом. Большая часть района принадлежит бассейну Волги и находится в основном в лесной зоне (хвойно-широколиственные леса), и только южные окраины (в Туль­ской, Орловской и Рязанской областях) заходят в лесостепную зону. Леса занимают 25—30% территории района (около 17 млн гa).  Почвы дерново-подзолистые, дерново-луговые, торфяно-болотные, серые лесные и деградированные черноземы на юге.

Природные условия в основном благоприятны для развития сельского хозяйства. Небольшим недостатком являются поздние весенние и ранние осенние заморозки.

Ограниченность земельных ресурсов (много земель занято горо­дами, промышленностью, отвалами шахт) требует проведения широких мероприятий по рекультивации территорий, использованию неудобных и малоудобных земель. Сельскохозяйственные угодья можно расширить за счет осушения болот, использования подтоп­ленных водохранилищами земель с помощью мелиорации.

В ЦЭР нет и не было значительных по запасам и экономичес­кому значению полезных ископаемых. Минерально-сырьевые ресур­сы представлены залежами бурых углей Подмосковного бассейна, торфа в северной и центральной частях района, фосфоритов возле Егорьевска и Брянска, железных руд в Тульской области, а также известняков, огнеупорных глин и кирпичных глин, строительных, стеклянных и формовочных песков.

Запасы торфа оцениваются в 5,5 млрд т (около 17% общероссий­ских). Торф используется в качестве энергетического и бытового топлива, а также для удобрения.

Наличие в районе бурых углей и торфа сыграло важную роль в его индустриализации. Богатство различных строительных матери­алов дало толчок развитию промышленности строительных мате­риалов, цементной, стекольной, фарфорово-фаянсовой промышленности.

Водные ресурсы (транзитные и собственные, поверхностные и подземные воды) оцениваются более чем в 135 км³ в год, или 2% общероссийских. Речная сеть относится к бассейнам Кас­пийского, Черного, Балтийского морей. Здесь протекают Волга с притоками Окой, Костромой и др., Днепр с Десной, Западная Двина, Дон. Большие озера - Чухломское, Галичское, Селигер. Распределение поверхностных вод неравномерно. Оно сокращается по направлению с северо-запада на юго-восток. Наиболее обеспечены поверхностными водами Тверская, Ярославская, Костромская, Ивановская области. Необходимо сокращать использование пресных подземных вод для производственных нужд, охранять и рационально использовать вод­ные ресурсы.

Помимо природных ресурсов, большую рекреационную ценность представляют мно­гочисленные историко-культурные и архитектурные памятники, которыми так бо­гат район. В Центре создан первый в стране кольцевой комплексный туристический маршрут “Золотое кольцо” (Москва - Сергиев Посад - Переславль-Залес­ский - Ростов - Ярославль - Кострома - Иваново - Суздаль - Владимир - Москва).