Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода

Аннотация

 В данном курсовом проекте представлен расчёт одноступенчатого цилиндрического зубчатого редуктора. Проводится выбор электродвигателя, исходя из мощности на выход валу двигателя, частоты вращения выходного вала и рассчитанного коэффициента полезного действия (КПД), выбор материала зубчатых колёс, определяется допускаемые контактные напряжения и изгибные, определяются основные параметры передачи, предварительные диаметры валов, выбор подшипников, рассчитывается на прочность и выносливость выходной вал редуктора и шпоночные соединения, определяется ресурс подшипников.

The summary

 In the given course project the account of the single-stage cylindrical toothed reduction gearbox is represented. The choice of the electric motor is carried out , proceeding from a potency on an output to the shaft of a drive, frequency of rotation of the target shaft and designed efficiency , choice of a material of toothed sprockets, is determined supposed contact voltages and flexural, the main parameters of transfer, preliminary diameters of shaft, choice of bearings are determined, the target shaft of the reduction gearbox and шпоночные of junction settles up on strength and endurance, the resource of bearings is determined.

Введение

Редуктор – это устройство, состоящее из отдельных зубчатых передач (ступеней), работающих в едином замкнутом корпусе.

Редуктор предназначен для понижения частоты вращения электродвигателя до требуемой частоты вращения исполнительного органа рабочей машины. При этом величина передаваемого крутящего момента повышается в такое же число раз. 

Редукторы применяют в различных областях: в металлургическом и химическом машиностроении, судостроении.

Редуктор состоит из корпуса, в котором помещают элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и другие.

Из одноступенчатых редукторов наиболее распространены горизонтальные. Как горизонтальные, так и вертикальные редукторы могут иметь колеса с прямыми, косыми и шевронными зубьями.

 Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения.

 Содержание работы:

1.  Выбор передаточного числа редуктора и подбор асинхронного электродвигателя.

2. Прочностной и геометрические расчеты зубчатой передачи с определением усилий в зацеплении.

3. Расчет валов редуктора и подбор подшипников и шпонок.

Исходные данные:

Таблица №1

Мощность ведомого вала кВт.	Частота вращения ведомого вала n2, об/мин	Вид передачи	Ресурс работы, ч
35	520	косозубая	5000

Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода

 = 0.97 – КПД ступени зубчатого закрытого цилиндрического редуктора;

 = 0.995 – коэффициент, учитывающий потери пары подшипников качения;

 = 0.99 – КПД смазки;

Общий КПД:

Требуемая мощность на входном валу редуктора (округление в большую сторону до целых):

(37) кВт

Скорость вала двигателя будет находиться в диапазоне:

n_дв=n₁=(u_пер) n₂=2∙500÷6∙500=1000÷3000 мин^-1,

где u_пер=2÷6 – передаточное число закрытой зубчатой цилиндрической передачи редуктора.

По ГОСТ 19523-74 выбирано: двигатель АИР250L4(4А200М4У3) с мощностью N₁=75(37) кВт и синхронной частотой вращения вала 1500 мин^-1.

Таблица №1

Передаточное число редуктора.

Принято по ГОСТ

Угловые скорости вращения валов:

152.8с^-1 угловая скорость вращения ведущего вала.

54.42с^-1 угловая скорость вращения ведомого вала

Расчет моментов, угловых скоростей и частот вращения валов.