Требования к оформлению текста

Работа выполняется на компьютере. Распечатка делается на белом стандартном листе бумаги формата А4. Ниже приведены основные требования к оформлению стандартного печатного текста.

1. Установка полей: верхнее – 2 см; нижнее – 2,5 см; левое – 2 см; правое – 2 см.

2. Интервал между строк – полуторный.

3. Шрифт – 14, Times New Roman.

4. Страницы нумеруют в правом верхнем углу. Первая страница (титульный лист) и вторая (оглавление) не нумеруются, но считаются.

5. Каждый абзац печатается с красной строки.

6. В случае использования таблиц и иллюстраций следует учитывать, что:

6.1. единственная иллюстрация и таблица не нумеруются,

6.2. нумерация иллюстраций и таблиц допускается как сквозная (Таблица 1, Таблица 2 и т.д.), так и по главам (Рис. 4.1. Рис. 5.2 и т. п.);

6.3. в графах таблицы нельзя оставлять свободные места. Следует заполнять их либо знаком «–», либо писать «нет», «нет данных».

7. На карте обозначается источник (если карта не авторская) в правом нижнем углу.

8. Карты помещаются в тексте после ссылки.

Защита работы

После завершения окончательного варианта работы научный руководитель готовит свое заключение и выставляет предварительную оценку. Окончательная оценка выставляется студенту по результатам защиты работы. Во время защиты автор должен быть готов за 5 минут устно изложить результаты проведенного исследования и ответить на вопросы. Умение отвечать на вопросы емко и четко является очевидным достоинством любого студента, претендующего на высокую оценку.

Основные критерии оценки курсовой работы:

1. Умение установить и проанализировать пространственные связи между элементами транспортных систем.

2. Четкость и полнота решения поставленных задач.

3. Владение используемыми понятиями.

4. Использование новейших источников.

5. Грамотность, логичность в изложении материала

6. Качество оформления.

При подготовке к защите автор должен иметь у себя копию текста работы.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Андреев Ю.Н. Модель прямого учета транспортных затрат при распределении субсидий на поддержку северного завоза. – Бюллетень Транспортной Информации, №2 (91), 2003.

2. Бугроменко В.Н.. Транспорт в территориальных системах. – М.: Наука, 1987.

3. Воронцов В.М., Кривошей В.А., Разгуляев А.Б., Савенко В.И.. Внутренние водные пути России. – М.: По Волге, 2003.

4. Галабурда В.Г.. Единая транспортная система. – М.: Транспорт, 1999.

5. Европейское соглашение о важнейших внутренних водных путях международного значения (СМВП). Женева, 19 января 1996 г. (с учетом исправления 1 января 2000 г.).

6. Концепция развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации. № 909-р от 3 июля 2003 г.

7. Мельченко В.Е. География связей и транспорта. – М.: Альтаир – МГАВТ, 2006.

8. Никольский И.В., Тоняев В.И., Ляхов К.С.. География водного транспорта СССР. – М.: Транспорт, 1983.

9. Порочкин Е.М., Зарбаилов А.Ю. Внутренние водные пути СССР. – М.: Транспорт, 1975.

10. Программа «Модернизация транспортной системы России (2002 –
2010 гг.)». Подпрограмма «Внутренний водный транспорт».

11. Пути решения экологических проблем транспортных коридоров. Сборник статей, подготовленный к Третьей Международной евроазиатской конференции по транспорту (Санкт-Петербург, 11 – 12 сентября 2003 г.). www.eatu.ru.

12. Россия в цифрах – 2004 г. Краткий статистический сборник. Федеральная служба государственной статистики. – М.: 2005.

13. Селин В.С., Истомин А.В. Экономика Северного морского пути: исторические тенденции, современное состояние, перспективы.
– Апатиты: Изд.-во Кольского научного центра РАН, 2003. 266 с.

14. Тоняев В.И.. География внутренних водных путей СССР. – М.: Транспорт, 1984.

15. Транспорт в России. 2005. Статистический сборник. – М.: Росстат, 2005.

16. Экономическая и социальная география России /Под редакцией А.Т. Хрущева. – М.: Дрофа. 2002.

17. Экономическая и социальная география зарубежного мира / Под ред.
В.В. Вольского. – М.: Дрофа, 2003.

18. Экономическая география транспорта / Под редакцией Н.Н. Казанского. – М.: Транспорт, 1991.

19. Европейское соглашение о важнейших внутренних водных путях международного значения. Женева 19.01.1996. http://www.un.org/russian/documen/convents/transport.htm

20. Большой атлас России 2005. С-Пб. ИНГИТ, Россия, Бизнессофт. Электронные карты.

21. Карта мира 2005. С-Пб. ИНГИТ, Россия, Бизнессофт. Электронные карты.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ САЙТЫ:

 

Российский речной портал: http://www.infoflot.ru/

Водные пути России: http://map.infoflot.ru/region_europe/index_euro.htm

http://www.korabel.ru/catalog/catalog/13.html

http://www.morflot.ru/

http://www.rivtrans.com/

Речной флот http://www.riverfleet.ru/

http://www.korabel.ru/catalog/catalog/13.html

Евроазиатский транспортный союз http://www.eatu.ru/

http://www.seanews.ru

http://www.oftb.org/rus/problem/transport_system5.html

http://www.sudohodstvo.ru/bookshop/item_view/

http://www.lh.ru/msknwdb.nsf/ArticlesKnowbase/

http :// www . rosmorport . ru http :// europa . eu . int / comm / transport / themes / network / maps / ports -4- europe . pdf

http://www.arctictoday.ru/council/transport

Энциклопедия кругосвет.

Страны мира.: http://www.krugosvet.ru

Transsystem http://www.transsystem.kz/_support/i/map.gif

Информационная система Мира, 180 стран.

http://www.infa.ru/map/world

Краткие и аналитические справки по странам мира: http://www.geoport.ru/country

Волготанкер http://www.volgotanker.com/vt/vt2.html

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Образец оформления титульного листа