МАРКИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2020-02-03

152

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 1 234 Следующая ⇒

1.1. Авиационные бензины должны выпускаться следующих марок:

ü авиационный бензин Б-95/130,

ü авиационный бензин Б-91/115.

1.2. По физико-химическим показателям авиационные бензины должны соответствовать требованиям и нормам, указанным в Таблице 5.1.

Таблица 5.1 – Требования и нормы физико-химических показателей авиационного бензина

Наименование показателя	Норма для марки			Метод испытания
	Б 95/130		Б 91/115
1. Содержание тетраэтилсвинца в г на 1кг бензина, не более	3,1		2,5	По ГОСТ 13210-72 или по ГОСТ 28782-90 и по п. 2.4 или п. 2.7 настоящего стандарта
2. Детонационная стойкость:
октановое число по моторному методу, не менее	95		91	По ГОСТ 511-82
сортность на богатой смеси, не менее	130		115	По ГОСТ 3338-68
3. Удельная теплота сгорания низшая, Дж/кг (ккал/кг), не менее	42947.10³ (10250)			По НТД
4. Фракционный состав:				По ГОСТ 2177
температура начала перегонки, °С, не ниже	40
10 % перегоняется при температуре, °С, не выше	82
50 % перегоняется при температуре, °С, не выше	105
90 % перегоняется при температуре, °С, не выше	145
97,5 % перегоняется при температуре, °С, не выше	180
остаток, %, не более	1,5
5. Давление насыщенных паров, Па (мм рт. ст.), не менее	33325 (250)	29326 (220)		По ГОСТ 1756 или по ГОСТ 28781-90
не более	45422 (340)	47988 (360)
6. Кислотность в мг/КОН на 100 см³ бензина, не более	0,3			По ГОСТ 5985-79 или ГОСТ 11362
7. Температура начала кристаллизации, °С, не выше	-60			По ГОСТ 5066 (1 метод - без обезвоживания бензина)
8. Йодное число в г йода на 100г бензина, не более	6,0	2,0		По ГОСТ 2070-82
9. Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более	35			По ГОСТ 6994-74
10. Массовая концентрация фактических смол в мг на 100см³ бензина, не более	4	3		По ГОСТ 1567 или ГОСТ 8489-85 и п. 2.5 настоящего стандарта
11. Массовая доля серы, %, не более	0,03			По ГОСТ 19121-73
12. Испытание на медной пластинке	Выдерживает			По ГОСТ 632192
13. Содержание водорастворимых кислот и щелочей	Отсутствие			По ГОСТ 6307-75
14. Содержание механических примесей и воды	Отсутствие			По п. 2.6
15. Прозрачность	Прозрачный			По п. 2.6
16. Цвет	Желтый		Зеленый	По п. 2.6
17. Массовая доля параоксидифениламина, %	0,002-0,005			По ГОСТ 7423
18. Период стабильности, ч, не менее	12			По ГОСТ 6667
19. Плотность при 20 °С, кг/м ³	Определение обязательно			По ГОСТ 3900-85

Примечания:

1. (Исключено, Изм. № 6).

2. Для авиационного бензина марки Б-91/115, получаемого на основе компонента каталитического крекинга, устанавливаются:

а) йодное число не более 10г йода на 100г бензина.

б) содержание фактических смол не более 4мг на 100см³ бензина.

3. (Исключено, Изм. № 8).

4. Для авиационных бензинов марок Б-95/130 и Б-91/115, выработанных из Бакинских нефтей, допускается содержание параоксидифениламина 0,004-0,010%, а на базе бензинов каталитического крекинга не менее 0,004%.

5. С 1 мая по 1 октября нижний предел давления насыщенных паров авиационных бензинов не служит браковочным признаком, за исключением отгружаемых на длительное хранение.

6. Для авиационных бензинов, сдаваемых после длительного хранения (более 2 лет), допускаются отклонения при определении фракционного состава по ГОСТ 2177 для температуры перегонки 10 и 50% на 2°С и 90% на 1°С. Этилированные авиационные бензины после длительного хранения допускается сдавать с периодом стабильности не менее 2ч.

7. Примечания 1-6 не распространяются на бензин, предназначенный для экспорта.

8. Норма по показателю пункта 3 для бензинов с добавлением базового компонента крекинга должна быть не менее 43157-10³ (10300) Дж/кг (ккал/кг).

9. (Исключено, Изм. № 7).

10.По согласованию с потребителями допускается изготовлять авиационные бензины по показателю "Период стабильности" с нормой "не менее 8 ч".

11.Норма по показателю "Массовая доля ароматических углеводородов" для ПО "Омскнефтеоргсинтез", ПО "Куйбышевнефтеоргсинтез", Бакинского НПЗ введена с 01.01.95. Определение обязательно.

12.До 01.07.95 при разногласиях в оценке качества авиационных бензинов по показателю "содержание тетраэтилсвинца" определение проводилось по ГОСТ 13210, по показателю "давление насыщенных паров" - по ГОСТ 1756.

(Измененная редакция, Изм. № 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11).

1.3. К авиационным бензинам прямой перегонки допускается добавлять не более 20% толуола по ГОСТ 14710-78 Толуол нефтяной. Технические условия и 10% пиробензола.

К авиационному бензину марки Б-95/130 каталитического крекинга разрешается добавлять не более 6 % толуола или алкилбензол № 1, 2 и 3 в общей сумме не более 6%.

(Измененная редакция, Изм. № 4, 5, 6).

1.4. Для окрашивания этилированных бензинов добавляются красители, указанные в Таблице 5.2.

Таблица 5.2 – Красители, добавляемые в этилированные бензины

Марка бензинов	Цвет	Наименование красителей	Масса красителя, мг на 1кг бензина
Б-95/130	Желтый	Жирорастворимый желтый К	6 + 0,1
Б-91/115	Зеленый	Жирорастворимый зеленый 6Ж или жирорастворимый зеленый антрахиноновый	6 + 0,1

Примечание:

1. Интенсивность окраски (концентрация растворителя) изготовитель определяет по ГОСТ 20924-75 Бензины автомобильные и авиационные. Метод определения интенсивности окраски.

2. При применении жирорастворимого зеленого антрохинонового красителя допускается зеленый цвет бензина с синеватым оттенком.

(Измененная редакция, Изм. № 4, 6, 7, 8).

Контроль качества бензина авиационного. Требования нормативно-технических документов на правила приемки, хранения, испытания и эксплуатации товара

2020-02-03

152

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 1 234 Следующая ⇒

Обсуждение в статье: МАРКИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓