Определение числа ТО и ТР на один автомобиль и весь парк за год

Пробег автомобиля за цикл может быть больше или меньше, чем пробег за год, а производственную программу предприятия обычно рассчитывают за годичный период, то тогда необходимо сделать следующий перерасчет с помощью коэффициента перехода от цикла к году ƞ_Г. Для этого предварительно определяют коэффициент технической готовности α_Т

α_Т = =  = 0.9

Д_ЭЦ - число дней нахождение автомобиля за цикл в технически исправном состоянии

Д_РЦ - число дней простоя автомобиля в ТО и ТР. за цикл.

Д_ЭЦ =  =

Этой формулой нашел число дней простоя автомобиля на ТО-2, ТР, КР за цикл. Если учитывать, что продолжительность простоя автомобиля на ТО и ТР в нормативах Положения предусматривает общей удельной нормой на 1000 км пробега.

Д_РЦ = Д_К + Д_ТОИТР ∙  К₄= 20 + 0.55 ∙   1 = 109.1

Дк- число дней простоя автомобиля в КР

Д_{ТОИ ТР} - удельный простой автомобиля на ТО и ТР в днях на 1000км пробега. При определении численного значения Д_К необходимо учитывать, что простой автомобиля в КР предусматривает общее количество календарных дней вывода автомобиля из эксплуатации, т.е.

Д_К= Д_К+Д_Т=18+2=20

Д_К - число дней простоя автомобиля в КР на авторемонтном заводе

Д_Т~ время на транспортировку автомобиля из АТП на авторемонтный завод и обратно, дней

На основании рассчитанного значения Л₇. определяют возможный годовой пробег автомобиля:

Lг = Д_РГ ∙ l_СС∙ α_Т = 365 ∙ 180 ∙ 0,9 = 59130

Д_РГ - количество дней работы предприятия в году.

l _СС - среднесуточный пробег автомобиля в км.

Полученное выражение можно использовать, чтобы определить коэффициент перехода от цикла к году ƞ_Г, представляющий собой отношение пробега автомобиля за год к пробегу за цикл:

ƞ_Г =  =

Годовое количество ТО и ремонтов в год на один списочный автомобиль можно определить следующим образом:

N_EOГ = N_EOƞ_Г = 900*0.365=328.5

N_1Г = N₁ƞ_Г= 1*0.365=0.365

N_2Г = N₂ƞ_Г= 1.5*0.365=0.5475

N_КГ = N_Кƞ_Г= 1 ∙ 0,365=0.365

N_КГ, N_2Г, N_1Г, N_EOГ - соответственно суммарное число КР, ТО-2, ТО-1, и ЕО одной марки автомобилей за год.

Если нам известен годовой пробег автомобиля, число КР и ТО на весь парк автомобилей в год, можно определить следующим образом:

∑ N_EOГ =  =  = А_И ∙ Д_РГ ∙ α_Т = 100*365*0,9 = 32850

∑ N_1Г = - (∑ N_КГ + ∑ N_2Г ) =

∑ N_2Г =  -   L_Г · А_И (  - ) = 59130*100* 9141498

∑ N_КГ =  =

2.5 Определение числа диагностических воздействий Д₁и Д₂ на весь парк за год

В соответствии с «Руководством по диагностике подвижного состава автомобильного транспорта при ТО-1 предусматривается диагностирование подвижного состава Д₁, которое проводится с периодичностью ТО-1. Если работа подвижного состава осуществляется в условиях повышенной опасности (в горных условиях, при перевозке пассажиров и др.), периодичность диагностирования Д₁ может быть уменьшена.

Число Д₁ на весь парк автомобилей за год ∑N_Д1Г можно определить по следующему выражению:

∑N_Д1Г = ∑N_1Д1 + ∑N_ТРД1 + ∑N_2Д1= 1964.3 + 196.36 + 596.7 = 2757.43

Где: ∑N_1Д1; ∑N_ТРД1; ∑N_2Д1 - количество автомобилей за год, диагностируемых при ТО-1, при ТР. по узлам и системам, обеспечивающим безопасность движения, для проверки качества работ и заключительных регулировок.

Согласно нормам проектирования ОНТП-АТП-СТО80 можно определить:

∑N_1Д1 = ∑N_1Г = 1964.3

∑N_ТРД1 = 0,1∑N_1Г = 0.1 · 1964.3 = 196.43

∑N_2Д1 = ∑N_2Г = 596.7

Количество Д₂ на весь парк автомобилей за год ∑N_Д2Г можно определить по следующему выражению:

∑N_Д2Г = ∑N_2Д2 + ∑N_ТРД2 = 596.7 + 392.86 = 989.56

где: ∑N_2Д2; ∑N_ТРД2 соответственно количество автомобилей за год, диагностируемых при ТО-2 и при ТР. Согласно нормативам.

∑N_2Д2 = ∑N_2Г = 596.7

∑N_ТРД2 = 0.2∑N_1Г = 0.2 ∙ 1964.3 = 392.86