Пуск центробежного и погружного насоса.

- проверить наличие перекачиваемого сырья.

- внешним осмотром убедиться в исправности насоса, ком­муникаций, в отсутствии посторонних предметов, в нали­чии заземления и ограждений вращающихся частей.

- проверить закрытие запорной арматуры.

- проверить состояние сальников (при необходимости под­тянуть, заменить новым)

- при разобранной электрической схеме вращением вала насоса за полумуфту убедиться в легкости вращения последнего, после чего восстановить ограждение;

- открыть вентили на приборы КИПиА.

- открыть запорную арматуру на всасе насоса (для центробежного)

- включить электродвигатель насоса.

- после набора электродвигателем полных оборотов и установлении устой­чивого давления на нагнетании открыть задвижку (вентиль) на нагне­тании насоса.

Пуск плунжерного насоса поз. Н 28/1,2,3,4.

- проверить наличие перекачиваемого сырья.

- внешним осмотром убедиться в исправности насоса, ком­муникаций, в отсутствии посторонних предметов, в нали­чии заземления.

- проверить уровень масла в насосе по глазку маслоуказателя 5. При уровне ниже одной четверти долить масла КП-8 в привод через люк корпуса до уровня закрывающего три четверти глазка маслоуказателя 5.

- открыть вентили на приборы КИПиА проверить уставку на ЭКМ. 

- проверить открытие вентилей (2 шт) на входе тринатрий фосфата в котел (на котле)

- открыть всас и нагнетание насоса.

- включить электродвигатель насоса.

- проверить ход штока поршня

Порядок перехода на резервное оборудование, перечень и последовательность выполнения работ и операций по подготовке оборудования к ремонту и сдаче его в ремонт, а также приема оборудования из ремонта.

4.5.1. Переход с работающего погружного насоса на резервный насос:

- включить электродвигатель резервного насоса

- после набора полных оборотов электродвигателем пускае­мого насоса и устойчивом давлении на нагнетании медленно откры­ть задвижку на нагнетании. Закрыть задвижку на нагнетании останавливаемого насоса.

- после закрытия задвижки на нагнетании останавливае­мого насоса выключить электродвигатель.

4.5.2. Переход с работающего питательного насоса на резервный.

- медленно не допуская понижения давления на всасе работающего насоса открыть запорную арматуру на всасе резервного на­соса

- проверить готовность насоса и произвести пуск согласно п.4.1.1.7

- открыть нагнетание резервного насоса

- закрыть нагнетание рабочего насоса

- остановить электродвигатель рабочего насоса (при остановке рабочего насоса включается насос находящийся в АВР).

- закрыть всас и линию регулирования давления на остановленном насосе

- закрыть оборотную воду на холодильник электродвигателя и сальники насоса

4.5.3. Переход с основной линии редуцирования на резервную (работу производит оператор котельной 5 разряда совместно с дежурным слесарем под руководством мастера смены)

- проверить на резервной линии открытие задвижек до и после регулирующего клапана (5а,8а)

- зафиксировать ПЗК в открытом положении на рабочей и резервной линии (держать рукой молоточек)

- на основной линии поворотом регулировочного винта пилота 2 (выворачивая против часовой стрелки) снизить выходное до 2,8 кгс/см2 (2,8 кгс/см2 это давление настройки резервной линии) рис.2.

- проверить по шуму и обмерзанию включение резервной линии, если резервная линия не включилась в работу уменьшить давление до 2,7 кгс/см2

- после перехода поднять пилотом давление за регулятором до 3,0 кгс/см2

- по распоряжению мастера смены на остановленной линии закрыть задвижки до и после регулирующего клапана (5,8) следя за давлением после регулятора

- по распоряжению мастера смены на остановленной линии закрыть импульсные линии ПЗК и регулятора (9)

- по распоряжению мастера смены открыть свечу (21) и сбросить давление.

4.5.4. Переход с резервной линии на основную.

- открыть кран на импульсной линии регулятора и ПЗК (9)

- проверить отсутствие заглушек и сборку разъемных соединений

- плавно открыть задвижку перед регулятором (5)

- зафиксировать ПЗК в открытом положении на основной линии (держать рукой молоточек)

- открыть выходную задвижку после регулятора (8), наблюдая за показаниями манометра на выходе газа после ШРП

- на резервной линии (которая работает) поворотом регулировочного винта пилота (выворачивая против часовой стрелки) снизить выходное до 2,8 кгс/см2 (2,8 кгс/см2 это давление настройки основной линии) рис.2.

- проверить по шуму и обмерзанию включение основной линии, если основная        линия не включилась то уменьшить давление до 2,7 кгс/см2

- после перехода медленно ввертывая регулировочный винт пилота основной линии восстановить давление после ШРП до 3,0 кгс/см2

4.5.5. Подготовке оборудования к ремонту и сдаче его в ремонт

Все работы по подготовке аппаратов и коммуникаций к ремонту оператор проводит под руководством мастера смены.

Аппараты и коммуникации должны быть:

- освобождены от продукта;

- отключены от действующей аппаратуры заглушками в соответствии со схемой установки заглушек. Заглушки должны быть установлены на всех без исклю­чения трубопроводах, подведенных к ремонтируемому аппарату, тру­бопроводу и зарегистрированы в журнале заглушек.

- при необходимости аппараты и трубопроводы должны быть продуты азотом до объемной доли взрывопожароопасных веществ в не более 0,5%.

- объемная доля взрывопожароопасных и вредных веществ в подготовленном к ремонту аппарате, трубопроводе должна быть не более 0,5% объемных, кислоро­да не менее 20% объемных (при производстве газоопасных работ внутри аппарата);

- при сдаче в ремонт электроприводы аппаратов, на­сосов должны быть обесточены. На пускателе и аппарате на видном месте должен быть вывешен плакат с надписью "Не включать - ра­ботают люди".

4.5.5.1. Подготовка котла в ремонт.

- Остановить котел согласно п. 4.1.3.

- Включить вентилятор и дымосос на минимальной нагрузке согласно п.4.1.9. и 4.1.10.

- Охладить котел за счет естественного остывания. При необходимости ускоренного охлаждения допускается расхолаживать котел подпиткой питательной водой и сбросом излишней воды через дренаж нижнего барабана. При этом изменение температуры дренируемой воды не должно превышать 1ºС в минуту.

- Установить быстросъемную заглушку в ГРУ. По распоряжению мастера смены настроить шланг и продуть газопровод от ГРУ до БГ со сбросом на свечу поз.24,25,26

- Открыть дренажи и продувки нижнего барабана и слить котловую воду. Слив воды из котла производить при снижении давления в котле до атмосферного и снижении температуры воды до 50ºС. Слив воды вести медленно при открытом воздушнике.

- По распоряжению мастера смены остановить вентилятор и дымосос закрыть ручной шибер на нагнетание дымососа. Дежурный электромонтер разбирает электрические схемы на электрооборудование и вывешиваются плакаты «Не включать, работают люди!».

- Время остановки котла и все работы по подготовке оборудования к ремонту записываются в рапорт.

4.5.6. Пуск отремонтированного оборудования из ремонта производится оператором под руководством мастера смены в присутствии ответственного руководителя ремонта.

4.5.6.1. Прием котла из ремонта.

Прием котла из ремонта проводится технологическим персоналом по письменному распоряжению начальника отделения.

- произвести визуальный осмотр котла согласно п. 4.1.1.13.1.

- заполнить котел питательной водой и проверить плотность фланцевых соединений, сальников согласно п. 4.1.1.13.2. о наличии пропусков сообщить мастеру смены.