Характеристика проезжей части

Схема перекрестка

Рисунок 1 – подробная схема перекрестка

Светофоры:

1 – транспортный светофор для направления 1.

2 – дублирующий транспортный светофор для направления 1.

4 – транспортный светофор для направления 3.

3 – дублирующий транспортный светофор для направления 3

5 – транспортный светофор для направления 2.

6 – дублирующий транспортный светофор для направления 2.

7 – транспортный светофор для направления 4.

8 – дублирующий транспортный светофор для направления 4.

9, 10, 13, 14 – пешеходные светофоры для направлений 2 и 4.

11, 12, 15, 16 – пешеходные светофоры для направлений 1 и 3.

Дорожные знаки:

17, 18 – знак 2.4 - «уступите дорогу». Знаки установлены в направлениях 2 и 4.

19, 20 – знак 2.1 – «главная дорога». Знаки установлены в направлениях 1 и 3.

21 – знак 2.2 – «конец главной дороги». Знак установлен в направлении 4.

22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 – знак 5.19.1 – «пешеходный переход». Знаки установлены во всех направлениях.

30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 – знак 5.19.2 – «пешеходный переход». Знаки установлены во всех направлениях.

38 – знак 3.18.2 – «поворот налево запрещен». Знак установлен в направлении 3.

39, 40, 41, 42 – знак - 3.4 – «движение грузовых автомобилей запрещено. Знак установлен в каждом напралении. Для направлений 1,3 и 4 введено ограничение по максимальной массе грузового автомобиля – 8т.

43, 44, 45 – знак – 1.23 – «дети». Знак установлен перед перекрестком в направлениях 1, 3 и 4.

46, 47, 48 – знаки 5.15.2 – «направления движения по полосе». Знаки установлены в направлениях 1 и 3.

49, 50 – знак 8.2.1 – «зона действия». Знак установлен в направлениях 1 и 3.

51,52 – знак 6.15.1 – «Направление движения для грузовых автомобилей». Установлен для направлений 1 и 3.

Место расположения перекрестка

В данном семестровом задании рассматривается организация движения на пересечении улицы Болейко и проспекта Победы.  Перекресток расположен в центральной части Калининского района города Челябинска.

 Примем направление движений на перекрестке:

  1–е направление – пр. Победы, в сторону ЧТЗ;

  2–е направление – Болейко, выезд из дворов;

  3–е направление – пр. Победы, в сторону Курчатовского района;

  4–е направление – Болейко, во дворы.

В данной работе подробно рассмотрено 2-е направление движения.

На этом направлении было подсчитано количество автомобилей, выезжающих на перекресток, проведен анализ конфликтных точек, рассмотрены фазы работы светофора регулирующего движение автомобилей и пешеходов, рассмотрена реальная ситуация, сложившаяся в данном направлении.

Реальная ситуация, складывающаяся на рассматриваемом направлении, в целом удовлетворяет требованиям правил дорожного движения, регламентирующих проезд регулируемого светофора. Однако выявлено следующее распространенное нарушение – при подъезде к перекрестку и последующем ожидании зеленого сигнала светофора водители останавливают автомобиль в зоне действия знака 5.19.1 – «Пешеходный переход», что приводит к затрудненному пересечению проезжей части пешеходами, следующими на разрешающий сигнал светофора.

Характеристика проезжей части

Перекресток улицы Болейко и Проспекта Победы является регулируемым.

Проспект Победы, согласно дорожным знакам является главной дорогой, об этом предупреждает знак 2.1 «главная дорога»,  расположенный с обеих сторон перекрестка. В направлениях 2 и 4 установлены знаки приоритета 2.4 «Уступите дорогу», также в направлении 4 также присутствует знак 2.2 «Конец главной дороги».

На исследуемом перекрестке расположены 4 пешеходных перехода, обозначенные знаками 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход».

На въезде во дворы (ул. Болейко) и направлениях 1 и 3 установлен предупреждающий знак 1.23 «Дети».

На перекрестке также установлены запрещающие знаки. В направлениях 2 и 4 установлен знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». В направлениях 3 и 1 установлен аналогичный знак с ограничением максимально допустимой массы – 8 тонн. По направлению 3 установлен знак 3.18.2 «Поворот налево запрещен».

На Проспекте Победы в обоих направлениях, а также в направлении 4 установлены знаки особых предписаний:  5.15.1 "Направления движения по полосам".

В направлении 3 установлен информационный знак 6.15.1 «Направление движения для грузовых автомобилей».

Возможные конфликты, возникающие на направлении 2.

Рассмотрим максимальное количество конфликтов, возникающих в случае когда перекресток становится нерегулируемым.

При повороте направо сначала происходит отклонение от потока автомобилей, продолжающих прямолинейное движение и совершающих поворот налево. Двукратное слияние с потоком автомобилей, двигающихся прямолинейно в направлении 1. Пересечение пешеходных переходов расположенных в направлениях 1-3 и 2-4.

При прямолинейном движении происходит двукратное пересечение пешеходных переходов в направлении 2-4. Семикратное пересечение потоков, движущихся прямо в направлении 1-3. Двукратное пересечение трамвайных путей, расположенных в направлении 1-3. Происходит отклонение потока автомобилей, совершающих левый поворот на направление 1-3. происходит слияние с потоком, поворачивающих налево с направления 1.

При повороте налево происходит пересечение 2-х пешеходных переходов, расположенных в направлениях 1-3 и 2-4. Трехкратное пересечение потоков автомобилей, движущихся прямо с направления 1. Слияние с потоком, движущимся прямо с направления 3 по крайней левой полосе. Двойное пересечение трамвайных путей, расположенных в направлении 1-3.  Двойное пересечение потоков автомобилей движущихся прямолинейно и поворачивающих налево с направления 4.