Определение оплаты за прокат техники

В настоящее время многие предприятии, фермеры и частные лица в России испытывают острую нехватку в технике. В последние годы сельскохозяйственные предприятия приобретают только около 10% техники по сравнению с 1990 годом. Имеющаяся техника изнашивается, растет ее дефицит.

Одним из основных путей снижения потребностей техники в АПК является организация ее проката.

В общем случае прокат – это имущественный найм (аренда), как правило, движимого имущества за плату во временное владение и пользование. Обычно договор проката заключается в письменной форме от одного числа до одного года. Владелец имущества в данном случае называется арендодателем, физическое или юридическое лицо, берущее в аренду имущество, - арендатором.

Согласно действующему Гражданскому кодексу РФ арендатор вправе отказаться от договора проката в любое время, письменно предупредив о своем намерении арендодателя не менее чем за 10 дней.

В прокат может быть сдано любое движимое имущество. Применительно к технике это тракторы, сельскохозяйственные и мелиоративные машины, автомобили, прицепы и т.д.

Арендная плата по договору проката обычно устанавливается в виде определенных в твердой сумме платежей за час проката, вносимых периодически в виде аванса или единовременно – по окончании срока проката.

В настоящее время существует три основные методики определения оплаты за час проката самодвижущейся техники.

По первой методике величинуоплаты за час проката самодвижущейсятехники арендодатель определяет, исходя из опыта других арендодателей, сдающих в прокат аналогичную технику. Это наиболее простой, но наименее обоснованный метод, практически не учитывающий индивидуальные затраты и интересы арендодателя.

По второй методике оплату за час проката самодвижущейся техники арендодатель может определить из старых прейскурантов на прокат техники. В основе этих прейскурантов лежат средние нормативы стоимости часа проката машин.

Это методика определения оплаты за час проката самодвижущейся техники является весьма приблизительной. Она также не учитывает индивидуальные издержки и интересы арендодателя, связанные с организацией и управлением прокатом техники, и современные особенности финансовой системы страны.

Наиболее приемлемой для расчетов по данной задаче является методика, разработанная авторами методических рекомендаций и опробованная в ряде регионов России и в странах ближнего зарубежья. Суть этой методики состоит в том, что предлагается определять оплату за час проката самодвижущейся техники как сумму оплаты за продолжительность проката (т.е. за нахождение в течение часа техники и прокате) и оплаты за фактическую наработку (по счетчику моточасов или спидометру) за этот час. Это можно записать в виде формулы:

              О=А+Д                                              (2)

где, О – суммарная стоимость часа проката самодвижущейся техники, руб./ч;

А – абонементная оплата за прокат самодвижущейся техники (т.е. оплата за 1 ч нахождения этой техники в прокате), руб./ч;

Д – дополнительная оплата, т.е. оплата техники за фактическую наработку в течение одного часа (иными словами, это оплата за интенсивность использования техники в прокате), руб./ч.

В свою очередь, абонементная плата за час проката самодвижущейся техники может быть определена по формуле:

                       (3)

где, Б_м – балансовая стоимость машины конкретной марки, сдаваемой в про 

кат, руб.;

Т_м – нормативный амортизационный срок службы машины конкретной марки, сдаваемой в прокат (эту величину устанавливают для прокатной техники отдельно), лет;

8760 – величина полученная как произведение числа дней в году (принято 365) на число часов в сутки – 24 часа, ч;

З_о – расходы на организацию и управление прокатом техники (у арендодателя, которым может быть пункт проката, они зависят от сложившейся структуры и количества прокатной техники, обслуживающего персонала и объектов технического сервиса этой техники), руб. Их определяют в % от балансовой стоимости машины, сдаваемой в прокат, %;

Б_с – балансовая стоимость всего парка машин, предназначенных для проката, руб.;

П_н – коэффициент, учитывающий прибыль арендодателя от проката техники (так называемый норматив прибыли). Если значение прибыли 30% то П_н=1,3;

А_n – часть прибыли арендодателя, которая могла быть получена, если бы деньги, как банковский процент на сумму, равную балансовой стоимости машины (Б_м), лежали в банке и на них начислялся банковский процент, руб. ЕЕ определяют в % от балансовой стоимости машины;

П_р – прочие дополнительные издержки арендодателя, которые могут возникнуть у него не по его вине при прокате техники, руб.;

К_с – коэффициент спроса, учитывающий особые условия проката (сезонность, уникальность прокатной техники, продолжительность проката и т.д.).

Дополнительная оплата за прокат самодвижущейся техники (Д) взимается за наработанные часы по счетчику моточасов или по спидометру. Если счетчик моточасов или спидометр окажутся неисправными или с нарушенной пломбировкой, то дополнительная оплата взимается исходя из 10 ч работы машины в сутки. Дополнительную оплату за час проката техники можно определить по фомуле:

       Д=З_р*Т_ф*П_н                                                            (4)

где, З_р – норматив затрат денежных средств на ремонты, технические обслуживания и хранения машин, руб./ч, руб./км, руб./мото-ч;

Т_ф – фактическая наработка техники по показаниям счетчика моточасов или по спидометру, мотто-ч, км;

П_н – коэффициент, учитывающий прибыль.

При прокате тракторов с неисправным счетчиком принимают Т_ф=10 моточасов в сутки, а для автомобилей с неисправным спидометром Т_ф=600 км в сутки.

Стационарная, прицепная и навесная техника, сданная в прокат, оплачивается за фактическое время нахождения в прокате, т.е. оплата состоит только из абонементной платы (А).

Управление сложной прокатной техникой (грузовые автомобили, экскаваторы, автокраны и т.д.) осуществляется, как правило, представителями арендодателя , имеющими соответствующие документы на управление этой техникой. В данном случае оплата труда работников, нанимаемых для управления сложной техникой, производится заказчиком (арендатором) отдельно, на основе трудового соглашения и установленных тарифных ставок за выполнение соответствующих механизированных работ при сдельной оплате труда. Кроме того, оплата труда этих рабочих может входить в суммарную стоимость часа проката самодвижущейся техники в качестве дополнительной величины.

Используя формулу (3) и данные приложения 7, определим абонентскую плату за прокат трактора Т-16М:

= [(8,49 + 11,45) ×1,28 + 1,7 +2,39] × 1,1 = 27,48 руб./ч.

Далее определим дополнительную оплату часа проката трактора Т-16М по формуле (4) и данным приложения 7:

Д = З_р × Т_ф × П_н = 8,1× 1 × 1,31 = 10,61 руб./ч.

Тогда суммарная стоимость часа проката трактора Т-16М, определенная по рассмотренному методу, будет равна:

О = А + Д = 27,48 + 10,61 = 38,09 руб./ч.

ЗАДАЧА № 3