 |
Главная |
Потери в трансформаторах
 2020-02-04 |
 302 |
 Обсуждений (0) |
из
5.00
|
| № | Наименование цехов/тип тр-ра | Рр |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | пр-во модуль. Оборудован. 2*ТМ-250 | 156,38 | 123,32 | 199,15 | 4,54 | 12,389 | 160,92 | 135,71 | 210,50 | 12,15 |
| 2 | Пр-во металл. конструк. 2*ТМ-250 | 151,58 | 73,51 | 168,46 | 2,50 | 10,358 | 154,08 | 83,87 | 175,42 | 10,13 |
| 3 | Пр-во изделий из ПВХ 2*ТМ-250 | 160,26 | 140,72 | 213,27 | 5,05 | 13,937 | 165,31 | 154,66 | 226,38 | 13,07 |
| 4 | Заготовочный 2*ТМ-400 | 295,00 | 143,48 | 328,04 | 4,75 | 20,506 | 299,75 | 163,99 | 341,68 | 19,73 |
3.3 Выбор места положения ГПП или ГРП
Исходя из технико-экономических соображений ГПП желательно располагать в центре электрических нагрузок (ЦЭН). Для определения ЦЭН может быть использован приближенный метод определения центра тяжести масс однородных плоских фигур.
Так как ЦЭН находится в близости от железнодорожных путей, а также то обстоятельство, что для размещения ГПП необходимо: достаточно большая площадь, свободная от застройки и подземных коммуникаций, прокладка кратчайших трасс питающих линий, заставляет нас располагать ГПП, несколько отступив от ЦЭН.
Вариант 1. Схема по радиальному принципу
Длины кабельных линий
Вариант 1
| № | Наименование линии | Количество линий | Длина, м | Суммарная длина, м |
|
|
| 1 | ГРП-ТП1 | 1 | 65 | 65 |
|
|
| 2 | ГРП-ТП2 | 1 | 102 | 102 |
|
|
| 3 | ГРП-ТП3 | 1 | 87 | 87 |
|
|
| 4 | ГРП-ТП4 | 1 | 35 | 35 |
|
|
| 5 | ГРП-ТП5 | 1 | 140 | 140 |
|
|
| 6 | ГРП-ТП6 | 1 | 170 | 170 |
|
|
| 7 | ГРП-ТП7 | 1 | 160 | 160 |
|
|
| 8 | ГРП-ТП8 | 1 | 130 | 130 |
|
|
|
| Итого | 8 |
| 889 |
|
|
Вариант 2. Схема по смешанному принципу
Длины кабельных линий
Вариант 2
| № | Наименование линии | Количество линий | Длина, м | Суммарная длина, м |
|
|
| 1 | ГРП-ТП1 | 1 | 90 | 90 |
|
|
| 2 | ТП1-ТП5 | 1 | 80 | 80 |
|
|
| 3 | ГРП-ТП2 | 1 | 102 | 102 |
|
|
| 4 | ТП2-ТП3 | 1 | 60 | 60 |
|
|
| 5 | ГРП-ТП4 | 1 | 85 | 85 |
|
|
| 6 | ТП4-ТП8 | 1 | 94 | 94 |
|
|
| 7 | ГРП-ТП7 | 1 | 130 | 130 |
|
|
| 8 | ТП-7-ТП6 | 1 | 68 | 68 |
|
|
|
| Итого | 8 |
| 709 |
|
|
Количество ячеек отходящих линий ГРП
Вариант 1 …………………. 8
Вариант 2 …………………. 4
Кабельные трассы. Радиальная схема
Значения коэффициентов одновременности 
для определения расчетной нагрузки на шинах 6 (10) кВ РП, ГРП, ГПП
| Средневзвешенный коэффициент использования | Число присоединений 6 (10) кВ на сборных шинах РП, ГПП. | |||
| 2 … 4 | 5 … 8 | 9 … 25 | Более 25 | |
| 0,90 | 0,80 | 0,75 | 0,70 |
| 0,95 | 0,90 | 0,85 | 0,80 |
| 1,00 | 0,95 | 0,90 | 0,85 |
| 1,00 | 1,0 | 0,95 | 0,90 |
Кабельные трассы. Смешанная схема
Расчет электрических нагрузок на головных участках магистралей
| № | Наим. эл. прием | Кол тран-ов | Сум ном мощ |
|
| Kо |
|
| Sp | IP |
Магистраль ТП1-ГРП
1
ТП-1
1
250
299,75
163,99
2
ТП-5
1
250
154,08
83,87
итого
2
500
453,83
247,86
0,95
431,134
235,46
491,245
28,362
Магистраль ТП2-ГРП
1
ТП-2
1
250
299,75
163,99
2
ТП-3
1
250
160,92
135,71
итого
2
500
460,67
299,70
0,95
437,636
284,714
522,09935
30,14342
Магистраль ТП4-ГРП
1
ТП-4
1
250
160,92
135,71
2
ТП-8
1
400
165,31
154,66
итого
2
650
326,23
290,37
0,95
309,919
275,8472
414,89964
23,95424
Магистраль ТП7-ГРП
1
ТП-7
1
400
165,31
154,66
2
ТП-6
1
250
154,08
83,87
итого
2
650
319,39
238,53
0,95
303,417
226,6015
378,6954
21,86399
