Погрузочная машина 2ПНБ-2

Таблица2

Учитывая, что шахта опасна по газу и пыли, при откатке горной массы применяем аккумуляторный электровоз для выработок в шахтах, опасных по газу и пыли - 4,5АРП-2М.

Характеристика электровоза 5АРВ-2М

Таблица3

При заданной емкости вагонетки 3,3 м² для транспортировки горной массы используем вагонетки: ВД-3,3. Этот вид имеет кузов с разгрузкой через дно.

Технические характеристики вагонетки ВГ - 3,3

Таблица 4

Определение количества вагонеток, необходимого для уборки всей горной массы за цикл:

где S_вч - площадь выработки вчерне;

l_ц - продвижение забоя за цикл;

k_разр - коэффициент разрыхления породы, k_разр =2;

V_ваг - емкость одной вагонетки;

k_запл - коэффициент заполнения вагонетки, k_запл =0,9;

 вагонетка

ВОЗВЕДЕНИЕ КРЕПИ

Технология крепления горных выработок - это совокупность приемов и операций по возведению инженерных конструкций, предназначенных для обеспечения устойчивого состояния подземных сооружений в течение всего срока их службы.

Учитывая, что крепь горных выработок оказывает воздействие на протекание геомеханических процессов в породном массиве, вмещающем выработку, можно целенаправленно влиять на происходящие в нем процессы, устанавливая конструкции крепи на различном расстоянии от забоя выработки и через определенные промежутки времени после создания породного обнажения. Обычная технология крепления горных выработок рассматривает возведение постоянной крепи как один из составляющих процессов основного проходческого цикла. Крепь возводят непосредственно в забое выработки после уборки породы. Правилами безопасности отставание постоянной крепи от забоя выработки ограничивается тремя метрами. Установленная таким образом крепь сразу же включается в работу и воспринимает полную нагрузку.

Крепь является главным конструктивным элементом, а работы по ее возведению являются наиболее ответственными и весьма трудоемкими. Уровень механизации этих работ значительно ниже, чем остальных горнопроходческих работ. В результате этого относительные затраты времени на крепление выработок составляют более одной трети общей продолжительности основных операций проходческого цикла, достигая 36%.

Наибольшее распространение в угольной и горнорудной промышленности в настоящее время получила арочная податливая крепь из специального взаимозаменяемого профиля СВП массой 17, 22, 27 и 33 кг/м.

Металлическая арочная пятизвенная крепь состоит из верхняка и двух криволинейных стоек и двух ножек, которые соединяются между собой внахлестку 500 мм при помощи хомутов, стягиваемых планками и гайками. После того, когда величина внешней нагрузки на крепь превысит величину силы трения стали по стали, верхняк, стойки и ножки начнут вдвигаться друг в друга. При этом величина нахлестки будет увеличиваться, а периметр и площадь выработки в свету будет постепенно уменьшаться. Когда податливость будет исчерпана полностью, кровля выработки сядет по вертикали на 500 мм. После исчерпания податливости крепь начнет работать в жестком режиме.

Металлические крепи обычно возводятся вручную. Порядок возведения арки податливой крепи из СВП следующий: в лунки на почве выработки устанавливают ножки и стойки, распирают их и соединяют межрамными соединительными планками с ранее установленной аркой. На стойки устанавливают верхняк и хомутами соединяют все элементы крепи, выверяют установку арки по направлению выработки. По мере затяжки выработки пустоты за крепью закладывают мелкой породой.

ВОДООТЛИВ

Отлив воды из выработки осуществляется при помощи водоотливной канавки.

Водоотливная канавка сооружается одновременно с проведением горной выработки с отставанием от забоя на 15-20 м. Водоотливная канавка имеет форму трапециевидного сечения и расположена со стороны, предназначенной для прохода людей и проводится с уклоном в направлении центрального водосборника. В выработках с малым сроком службы допускается крепление канавки антисептированными досками, перекрывается сверху деревянным настилом, чтобы была возможность прохода людей по выработке. Для проходки водоотливной канавки в паспорте БВР предусмотрен 1 дополнительный оконтуривающий шпур, который взрывается одновременно с комплектом шпуров. До проектных размеров канавку оформляем с помощью отбойных молотков МО-5ПМ.