Определение мощности тяговой подстанции

 

Следующим этапом проектирования является определение необходимой трансформаторной мощности тяговых подстанций для реализации заданных размеров движения поездов с заданной массой. Исходными данными для расчета являются нагрузки плеч питания тяговых подстанций, значения которых определены для каждого типа поезда предыдущими вычислениями.

 

АЛГОРИТМ РАСЧЕТА:

 

 Расчет необходимой трансформаторной мощности производится на основе выражения

 S = (Sт+Sр)*kр, где Sт - мощность, необходимая для питания тяговой нагрузки, кВА, Sр - мощность районной нагрузки, kр - коэффициент учета несовпадения максимумов районной и тяговой нагрузок, примерно 0.93.

 Поскольку при тяге переменного тока предполагается установка трехфазных тяговых трансформаторов, у которых каждая катушка обмотки рассчитана на треть номинальной мощности, то на переменном токе

 

Sт = (2*S1+0.65*S2)*kм*kф*kк, кВА, (5)

 

где S1, S2 - среднесуточные потребляемые мощности соответственно

 для более и для менее загруженного плеча питания в месяц интенсивной работы на пятый год эксплуатации, кВА;

 kм - коэффициент учета влияния внутрисуточной неравномерности движения на износ изоляции обмоток трансформатора, для которого используется аппроксимация

 

kм = (-0.166*t+1.024)*(Pсим/Pмакс)^(-0.499*t*t+0.768*t-0.677);(6)

 Pсим - среднесуточная нагрузка тяговой подстанции в месяц интенсивной работы на пятый год эксплуатации;

 Pмакс - максимальная нагрузка подстанции;

 kф - коэффициент учета неравномерности загрузки фаз трансформатора, порядка 0.9;

 kк - коэффициент учета влияния батареи поперечной компенсации, установленной на подстанции, примерно 0.914.

 При тяге постоянного тока

 

Sт = (P1+P2)*kм/cos(ф), кВА, (7)

 

где P1, P2 - среднесуточные нагрузки плеч питания подстанции, кВт;

 cos(ф) - коэффициент мощности подстанции, примерно 0.93.

 Среднесуточная потребляемая мощность для плеча питания подстации равна

 

 S1(2)(P1(2)) = (A1(2)1чет*N1чет+A1(2)2чет*N2чет+...+

 +A1(2)gчет*Ngчет+A1(2)1неч*N1неч+A1(2)2неч*N2неч+...+ (8)

 +A1(2)gнеч*Ngнеч)*kз*kд*kтс/24,

 

где A1(2)jчет(неч) - расход энергии на движение одного поезда

j-го типа, отнесенные к соответствующему плечу питания подстанции;

 Njчет(неч) - среднесуточные размеры движения поездов j-го типа на пятый год эксплуатации в месяц интенсивной работы;

 gчет(неч) - число типов поездов в каждом направлении;

 kз, kд, kтс соответствуют ранее введенному обозначению.

 Для тяговой подстанции постоянного тока расчет необходимой выпрямительной мощности производится по выражению

 Pвыпр = P1выпр+P2выпр, кВт;(9)

 P1(2)выпр = No*(A1(2)чет+A1(2)неч)*kз*kд*kтс/24, (10)

где A1(2) - расход энергии на движение одного поезда основного типа, отнесенный к соответствующему плечу питания тяговой подстанции, кВт*ч;

 No - пропускная способность участка.

 

 Расчет производится при помощи подпрограммы blok03 программного комплекса BLOK.

Порядок выполнения расчета:

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ТЯГОВЫХ

ПОДСТАНЦИЙ

 

 ВВЕДИТЕ ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

 

ЧИСЛО ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЙ = 12

ЧИСЛО ТИПОВ ПОЕЗДОВ (четные+нечетные) = 6

 ВВЕДИТЕ ПРИЗНАК РОДА ТОКА M

 ДЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА M=0, ДЛЯ ПЕРЕМЕННОГО M=1

 M= 1

 КОЭФФИЦИЕНТЫ К(З), К(Д), К(ТС)

 

 К(З)= 1.08 К(Д)= 1.03 К(ТС)= 1.03

 

ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ УЧАСТКА = 160

ДОЛЯ ПОТРЕБНОЙ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ МОЩНОСТИ

ДЛЯ ПИТАНИЯ РАЙОННОЙ НАГРУЗКИ (в отн. ед.)

В СУММАРНОЙ МОЩНОСТИ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ= 0.15

 

 СРЕДНЕСУТОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ ДВИЖЕНИЯ

 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ДЛЯ КАЖДОГО ТИПА ПОЕЗДА :

 

 ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

? 60

 ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

? 40

 ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

? 20

 ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

? 60

 ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

? 20

 ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

? 20

 РАСХОДЫ ЭНЕРГИИ НА ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ,КВТ*Ч (КВА*Ч)

(типы поездов в том же порядке, что и для размеров движения)

ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 1 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 233.4521

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 257.5676

ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 1 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 372.9995

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 631.6655

ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 1 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 453.6422

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 608.8638

ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 1 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1377.968

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 885.513

ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 1 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 675.5457

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 882.0207

ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 1 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 2029.082

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1347.12

ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 2 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 467.5797

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 380.5424

ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 2 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 583.528

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 526.6295

ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 2 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 955.5269

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 881.9894

ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 2 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1312.997

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1195.605

ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 2 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1462.94

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1336.249

ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 2 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1994.31

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1798.81

ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 3 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 384.8837

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 347.599

ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 3 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 585.427

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 387.8322

ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 3 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 829.6075

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 679.3707

ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 3 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1428.2

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 968.2096

ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 3 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1282.917

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1070.151

ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 3 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 2139.572

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1350.504

ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 4 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 398.2348

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 437.5708

ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 4 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 346.8766

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 300.3331

ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 4 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 916.6656

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 824.5552

ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 4 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 782.0379

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 656.4883

ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 4 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1364.905

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1403.378

ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 4 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1246.288

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 945.7312

ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 5 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 669.2984

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 450.1289

ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 5 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 391.8957

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 390.1959

ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 5 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1538.822

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 923.5766

ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 5 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 781.6305

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1313.654

ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 5 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 2419.848

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1772.435

ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 5 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 712.8603

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1028.09

ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 6 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 669.2984

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 450.1289

ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 6 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 391.8957

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 390.1959

ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 6 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1538.822

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 923.5766

ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 6 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 781.6305

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1313.654

ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 6 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 2419.848

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1772.435

ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 6 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 712.8603

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1028.09

ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 7 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 420.4029

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 364.1979

ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 7 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 337.0612

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 498.0679

ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 7 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 959.1962

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 799.8435

ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 7 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 421.3571

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 642.5285

ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 7 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1356.466

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1336.584

ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 7 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1301.554

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1832.232

ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 8 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 684.4179

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 449.2977

ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 8 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 304.6939

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 450.5325

ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 8 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1599.563

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 974.5648

ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 8 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 688.7791

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 933.4699

ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 8 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 2239.821

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1586.482

ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 8 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 981.8086

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1464.748

ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 9 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 332.0653

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 428.9193

ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 9 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 307.4112

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 403.4058

ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 9 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 766.9597

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 898.0136

ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 9 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 585.1608

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1063.753

ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 9 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1091.667

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1050.53

ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 9 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1004.71

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1637.736

ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 10 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 292.5679

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 299.0581

ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 10 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 269.8739

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 476.8222

ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 10 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 706.1575

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 630.7051

ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 10 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 579.1436

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1053.112

ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 10 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 502.7033

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 438.3697

ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 10 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1004.763

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1637.937

ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 11 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 148.0152

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 180.0259

ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 11 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 543.2581

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 792.8581

ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 11 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 328.8917

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 535.8966

ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 11 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1237.672

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1746.066

ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 11 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 502.5632

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 438.2392

ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 11 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1904.586

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 2860.085

ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 12 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 356.1026

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 331.6601

ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 12 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 346.7316

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 219.9336

ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 12 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 747.5556

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 731.7121

ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 12 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 882.2544

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 514.3454

ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 12 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1442.376

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1197.376

ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА

 ДЛЯ 12 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ

 ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1146.064

 ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 747.033

ВРЕМЕНА ХОДА ПОЕЗДА ОСНОВНОГО ТИПА

 В НЕЧЕТНОМ И ЧЕТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, МИН

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ПО КАЖДОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЕ

 ЛЕВОЕ ПЛЕЧО 1-Й ТП,

 НЕЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 0

 ЛЕВОЕ ПЛЕЧО 1-Й ТП,

 ЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 0

 

 ЗОНА МЕЖДУ 1 -Й И 2 -Й ТП

 НЕЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 30.9

 ЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 31.4

 

 ЗОНА МЕЖДУ 2 -Й И 3 -Й ТП

 НЕЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 32.1

 ЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 32

 

 ЗОНА МЕЖДУ 3 -Й И 4 -Й ТП

 НЕЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 33.1

 ЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 33.3

 

 ЗОНА МЕЖДУ 4 -Й И 5 -Й ТП

 НЕЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 34

 ЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 32.2

 

 ЗОНА МЕЖДУ 5 -Й И 6 -Й ТП

 НЕЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 34.2

 ЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 32.3

 

 ЗОНА МЕЖДУ 6 -Й И 7 -Й ТП

 НЕЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 32.8

 ЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 32.4

 ЗОНА МЕЖДУ 7 -Й И 8 -Й ТП

 НЕЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 31.9

 ЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 31.9

 

 ЗОНА МЕЖДУ 8 -Й И 9 -Й ТП

 НЕЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 33.1

 ЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 32

 

 ЗОНА МЕЖДУ 9 -Й И 10 -Й ТП

 НЕЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 33.1

 ЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 31.8

 

 ЗОНА МЕЖДУ 10 -Й И 11 -Й ТП

 НЕЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 29.8

 ЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 33.7

 

 ЗОНА МЕЖДУ 11 -Й И 12 -Й ТП

 НЕЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 30.7

 ЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 31.7

 

 ПРАВОЕ ПЛЕЧО 12 -Й ТП :

 НЕЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 0

 ЧЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ? 0

 

 

 РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ :

---------------------------------------------------------------

 ТП ПОТРЕБНАЯ МОЩНОСТЬ СР.СУТ. МОЩНОСТЬ ПЛЕЧА Km

 ТРАНС. ВЫПРЯМ. ЛЕВОГО ПРАВОГО

---------------------------------------------------------------

 1 48635 74517 0 8344 2.588

 2 55573 98511 9356 10428 2.345

 3 51990 87493 7470 10371 2.309

 4 39882 73506 6738 7412 2.361

 5 51037 94659 9353 9365 2.338

 6 51224 94659 9353 9365 2.347

 7 42104 78443 6509 7624 2.457

 8 50442 94398 8665 9119 2.402

 9 43088 73103 5948 8470 2.354

 10 36771 60277 5126 7368 2.313

 11 52741 85690 7619 10692 2.276

 12 49707 66173 5399 0 3.088

---------------------------------------------------------------

 

Вывод: Для обеспечения заданного размера движения поездов по рассчитываемому участку необходимо, чтобы трансформаторная мощность соответствовала потребляемой, поэтому исходя из полученных результатов расчёта для каждой проектируемой подстанции выбираем тип трансформатора с номинальной мощностью 63 (МВА), а точнее ТДТНЖ-63000/220-77У1