Расчет батарей поперечной компенсации

 

 Устройство поперечной компенсации оказывает влияние на ряд показателей работы системы электроснабжения. Применение ее приводит к повышению и стабилизации напряжения потребителей, повышение коэффициента мощности, к уменьшению несимметрии напряжения и тока, нагрузки элементов системы электроснабжения и потерь энергии. Для обеспечения оптимального режима работы энергосистемы необходимо разместить у потребителей установки поперечной компенсации.

 В программе рассчитываются и выводятся среднесуточный расход энергии (кВА*ч), расчетная мощность батареи компенсации (квар), расчетная индуктивность реактора (мГн), число конденсаторов в одной ветви батареи, число параллельных ветвей в батарее, реактивная мощность, отдаваемая батареей в тяговую сеть (квар), сопротивление батареи с учетом реактора (Ом), понижение напряжения в месте установки батареи (%), приведенное сопротивление фазы системы (Ом), приведенное сопротивление трансформатора (Ом), средневзвешенный коэффициент мощности всего участка с учетом компенсации.

АЛГОРИТМ РАСЧЕТА:

 Необходимая реактивная мощность однофазной батареи поперечной компенсации определяется по выражению

 

Qп = 1.2*cos(ф1)*(tg(ф1)-tg(ф2))*Aср/24, квар, (13)

 

где Aср - срелнесуточный расход полной энергии, приходящийся на данную тяговую подстанцию, на пятый год эксплуатации в месяц интенсивной работы, кВА*ч;

 ф1 - фазовый угол между током и напряжением плеча без компенсации, ф2 - с компенсацией реактивной мощности.

 По найденному значению Qп и типу конденсатора определяется число параллельных ветвей и количество конденсаторов в них. Сопротивление реактора батарей типа ФРОМ находится как 1/9 от сопротивления конденсаторов батареи на основной частоте.

 В месте установки батареи происходит изменение напряжения, относительное уменьшение которого определяется выражениями

 DU/Uo = -(1-Xк/(Xк-Xs-Xт)) - при установке батареи на тяговой подстанции; (14)

 DU/Uo = -(1-Xк/(Xк-Xs-Xт-Xo*L)) - при установке на посту секционирования, (15) Xк - сопротивление батареи с реактором, Ом;

 Xs - сопротивление одной фазы системы, приведенное к напряжению 27.5 кВ;

 Xт - то же, трансформатора;

 Xo - индуктивное сопротивление 1 км тяговой сети, Ом/км;

 L - длина фидерной зоны, км;

 знак минус определяет именно уменьшение напряжения (которое обычно отрицательно, то есть имеет место увеличение напряжения.

 Расчет производится при помощи подпрограммы blok06 программного комплекса BLOK.

 

Порядок выполнения расчета:

 

 РАСЧЕТ БАТАРЕИ ПОПЕРЕЧНОЙ КОМПЕНСАЦИИ

 

 ВВЕДИТЕ ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ :

 ПРИЗНАК МЕСТА УСТАНОВКИ БАТАРЕИ P:

 P=1 ПРИ УСТАНОВКЕ НА ТП, P=0 ПРИ УСТАНОВКЕ НА ПОСТУ СЕКЦИОНИРОВАНИЯ.

 P= 0

 ЧИСЛО ФИДЕРНЫХ ЗОН= 11

 ДЛЯ 1 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ :

ДЛИНА ТЯГОВОЙ СЕТИ ( КМ ) = 36

СОПРОТИВЛЕНИЕ 1 КМ ТЯГОВОЙ СЕТИ (ОМ)=0.333

 ДЛЯ 2 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ :

ДЛИНА ТЯГОВОЙ СЕТИ ( КМ ) = 36

СОПРОТИВЛЕНИЕ 1 КМ ТЯГОВОЙ СЕТИ (ОМ)=0.333

 ДЛЯ 3 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ :

ДЛИНА ТЯГОВОЙ СЕТИ ( КМ ) = 36

СОПРОТИВЛЕНИЕ 1 КМ ТЯГОВОЙ СЕТИ (ОМ)=0.333

 ДЛЯ 4 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ :

ДЛИНА ТЯГОВОЙ СЕТИ ( КМ ) = 36

СОПРОТИВЛЕНИЕ 1 КМ ТЯГОВОЙ СЕТИ (ОМ)=0.333

 ДЛЯ 5 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ :

ДЛИНА ТЯГОВОЙ СЕТИ ( КМ ) = 36

СОПРОТИВЛЕНИЕ 1 КМ ТЯГОВОЙ СЕТИ (ОМ)=0.333

 ДЛЯ 6 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ :

ДЛИНА ТЯГОВОЙ СЕТИ ( КМ ) = 36

СОПРОТИВЛЕНИЕ 1 КМ ТЯГОВОЙ СЕТИ (ОМ)=0.333

 ДЛЯ 7 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ :

ДЛИНА ТЯГОВОЙ СЕТИ ( КМ ) = 36

СОПРОТИВЛЕНИЕ 1 КМ ТЯГОВОЙ СЕТИ (ОМ)=0.333

 ДЛЯ 8 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ :

ДЛИНА ТЯГОВОЙ СЕТИ ( КМ ) = 36

СОПРОТИВЛЕНИЕ 1 КМ ТЯГОВОЙ СЕТИ (ОМ)=0.333

 ДЛЯ 9 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ :

ДЛИНА ТЯГОВОЙ СЕТИ ( КМ ) = 36

СОПРОТИВЛЕНИЕ 1 КМ ТЯГОВОЙ СЕТИ (ОМ)=0.333

 ДЛЯ 10 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ :

ДЛИНА ТЯГОВОЙ СЕТИ ( КМ ) = 36

СОПРОТИВЛЕНИЕ 1 КМ ТЯГОВОЙ СЕТИ (ОМ)=0.333

 ДЛЯ 11 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ :

ДЛИНА ТЯГОВОЙ СЕТИ ( КМ ) = 36

СОПРОТИВЛЕНИЕ 1 КМ ТЯГОВОЙ СЕТИ (ОМ)=0.333

 

 ДЛЯ 1 -ОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ:

 МОЩНОСТЬ КЗ НА ШИНАХ ВВОДА ( МВА ) =1200

 НАПРЯЖЕНИЕ КЗ ТЯГОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА (%) = 10.5

 МОЩНОСТЬ ТРАНСФОРМАТОРОВ (МВА ) = 63

 ДЛЯ 2 -ОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ:

 МОЩНОСТЬ КЗ НА ШИНАХ ВВОДА ( МВА ) =1200

 НАПРЯЖЕНИЕ КЗ ТЯГОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА (%) = 10.5

 МОЩНОСТЬ ТРАНСФОРМАТОРОВ (МВА ) = 63

 ДЛЯ 3 -ОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ:

 МОЩНОСТЬ КЗ НА ШИНАХ ВВОДА ( МВА ) =1200

 НАПРЯЖЕНИЕ КЗ ТЯГОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА (%) = 10.5

 МОЩНОСТЬ ТРАНСФОРМАТОРОВ (МВА ) = 63

 ДЛЯ 4 -ОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ:

 МОЩНОСТЬ КЗ НА ШИНАХ ВВОДА ( МВА ) =1200

 НАПРЯЖЕНИЕ КЗ ТЯГОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА (%) = 10.5

 МОЩНОСТЬ ТРАНСФОРМАТОРОВ (МВА ) = 63

 ДЛЯ 5 -ОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ:

 МОЩНОСТЬ КЗ НА ШИНАХ ВВОДА ( МВА ) =1200

 НАПРЯЖЕНИЕ КЗ ТЯГОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА (%) = 10.5

 МОЩНОСТЬ ТРАНСФОРМАТОРОВ (МВА ) = 63

 ДЛЯ 6 -ОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ:

 МОЩНОСТЬ КЗ НА ШИНАХ ВВОДА ( МВА ) =1200

 НАПРЯЖЕНИЕ КЗ ТЯГОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА (%) = 10.5

 МОЩНОСТЬ ТРАНСФОРМАТОРОВ (МВА ) = 63

 ДЛЯ 7 -ОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ:

 МОЩНОСТЬ КЗ НА ШИНАХ ВВОДА ( МВА ) =1200

 НАПРЯЖЕНИЕ КЗ ТЯГОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА (%) = 10.5

 МОЩНОСТЬ ТРАНСФОРМАТОРОВ (МВА ) = 63

 ДЛЯ 8 -ОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ:

 МОЩНОСТЬ КЗ НА ШИНАХ ВВОДА ( МВА ) =1200

 НАПРЯЖЕНИЕ КЗ ТЯГОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА (%) = 10.5

 МОЩНОСТЬ ТРАНСФОРМАТОРОВ (МВА ) = 63

 ДЛЯ 9 -ОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ:

 МОЩНОСТЬ КЗ НА ШИНАХ ВВОДА ( МВА ) =1200

 НАПРЯЖЕНИЕ КЗ ТЯГОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА (%) = 10.5

 МОЩНОСТЬ ТРАНСФОРМАТОРОВ (МВА ) = 63

 ДЛЯ 10 -ОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ:

 МОЩНОСТЬ КЗ НА ШИНАХ ВВОДА ( МВА ) =1200

 НАПРЯЖЕНИЕ КЗ ТЯГОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА (%) = 10.5

 МОЩНОСТЬ ТРАНСФОРМАТОРОВ (МВА ) = 63

 ДЛЯ 11 -ОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ:

 МОЩНОСТЬ КЗ НА ШИНАХ ВВОДА ( МВА ) =1200

 НАПРЯЖЕНИЕ КЗ ТЯГОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА (%) = 10.5

 МОЩНОСТЬ ТРАНСФОРМАТОРОВ (МВА ) = 63

 ДЛЯ 12 -ОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ:

 МОЩНОСТЬ КЗ НА ШИНАХ ВВОДА ( МВА ) =10.5

 НАПРЯЖЕНИЕ КЗ ТЯГОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА (%) = 10.5

 МОЩНОСТЬ ТРАНСФОРМАТОРОВ (МВА ) = 63

 

 ЧИСЛО ТИПОВ ПОЕЗДОВ = 6

 СРЕДНЕСУТОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ

 1 -ГО ТИПА : 60

 2 -ГО ТИПА : 40

 3 -ГО ТИПА : 20

 4 -ГО ТИПА : 60

 5 -ГО ТИПА : 20

 6 -ГО ТИПА : 20

 

 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ 1 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ

 

РАСХОД ЭНЕРГИИ НА ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДА ПО ФИДЕРНОЙ ЗОНЕ (КВА*)

 ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 491.02

 ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1004.7

 ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1062.5

 ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2263.5

 ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1557.6

 ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 3376.2

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ БЕЗ УЧЕТА КОМПЕНСАЦИИ = 0.75

 ТРЕБУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ = 0.93

 НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОНДЕНСАТОРА ( КВ )= 1.05

 НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДЕНСАТОРА ( КВАР )= 50

 

 РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

 

 СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД ЭНЕРГИИ = 372817.3 КВА*Ч

 РАСЧЕТНАЯ МОЩНОСТЬ БАТАРЕИ КОМПЕНСАЦИИ = 6804.266 КВАР

 ЧИСЛО БАТАРЕЙ = 2

 ЧИСЛО КОНДЕНСАТОРОВ В ОДНОЙ ВЕТВИ БАТАРЕИ = 32

 ЧИСЛО ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ВЕТВЕЙ В БАТАРЕЕ = 3

 РЕАКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ, ОТДАВАЕМАЯ В ТЯГОВУЮ СЕТЬ = 6589.968 КВАР

 ТИПОВАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА = 83 МГ

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ С УЧЕТОМ КОМПЕНСАЦИИ = 0.9534481

 СОПРОТИВЛЕНИЕ БАТАРЕИ ( С УЧЕТОМ РЕАКТОРА )= 209.1247 ОМ

ПОВЫШЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В МЕСТЕ УСТАНОВКИ БАТАРЕИ = 9.223568 %

 ЛЕВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 ПРАВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 

 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ 2 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ

 

РАСХОД ЭНЕРГИИ НА ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДА ПО ФИДЕРНОЙ ЗОНЕ (КВА*)

 

 ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 848.1221

 ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1110.2

 ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1837.5

 ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2508.6

 ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2799.2

 ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 3793.12

 

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ БЕЗ УЧЕТА КОМПЕНСАЦИИ = 0.75

 ТРЕБУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ = 0.93

 НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОНДЕНСАТОРА ( КВ )= 1.05

 НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДЕНСАТОРА ( КВАР )= 50

 

РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

 

 СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД ЭНЕРГИИ = 474816.8 КВА*Ч

 РАСЧЕТНАЯ МОЩНОСТЬ БАТАРЕИ КОМПЕНСАЦИИ = 8665.854 КВАР

 ЧИСЛО БАТАРЕЙ = 2

 ЧИСЛО КОНДЕНСАТОРОВ В ОДНОЙ ВЕТВИ БАТАРЕИ = 32

 ЧИСЛО ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ВЕТВЕЙ В БАТАРЕЕ = 3

 РЕАКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ, ОТДАВАЕМАЯ В ТЯГОВУЮ СЕТЬ = 6589.968 КВАР

 ТИПОВАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА = 83 МГ

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ С УЧЕТОМ КОМПЕНСАЦИИ = 0.9160598

 СОПРОТИВЛЕНИЕ БАТАРЕИ ( С УЧЕТОМ РЕАКТОРА )= 209.1247 ОМ

ПОВЫШЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В МЕСТЕ УСТАНОВКИ БАТАРЕИ = 9.223568 %

 ЛЕВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 ПРАВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 

 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ 3 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ

 

РАСХОД ЭНЕРГИИ НА ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДА ПО ФИДЕРНОЙ ЗОНЕ (КВА*)

 

 ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 732.5

 ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 973.3

 ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1508.98

 ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2396.4

 ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2353.1

 ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 3490.1

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ БЕЗ УЧЕТА КОМПЕНСАЦИИ = 0.75

 ТРЕБУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ = 0.93

 НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОНДЕНСАТОРА ( КВ )= 1.05

 НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДЕНСАТОРА ( КВАР )= 50

 

 РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

 

 СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД ЭНЕРГИИ = 428186 КВА*Ч

 РАСЧЕТНАЯ МОЩНОСТЬ БАТАРЕИ КОМПЕНСАЦИИ = 7814.798 КВАР

 ЧИСЛО БАТАРЕЙ = 2

 ЧИСЛО КОНДЕНСАТОРОВ В ОДНОЙ ВЕТВИ БАТАРЕИ = 32

 ЧИСЛО ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ВЕТВЕЙ В БАТАРЕЕ = 3

 РЕАКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ, ОТДАВАЕМАЯ В ТЯГОВУЮ СЕТЬ = 6589.968 КВАР

 ТИПОВАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА = 83 МГ

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ С УЧЕТОМ КОМПЕНСАЦИИ = 0.9318364

 СОПРОТИВЛЕНИЕ БАТАРЕИ ( С УЧЕТОМ РЕАКТОРА )= 209.1247 ОМ

ПОВЫШЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В МЕСТЕ УСТАНОВКИ БАТАРЕИ = 9.223568 %

 ЛЕВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 ПРАВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 

 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ 4 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ

РАСХОД ЭНЕРГИИ НА ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДА ПО ФИДЕРНОЙ ЗОНЕ (КВА*)

 

 ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 835.8

 ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 647.2

 ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1741.2

 ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1438.5

 ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2768.3

 ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2192.02

КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ БЕЗ УЧЕТА КОМПЕНСАЦИИ = 0.75

 ТРЕБУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ = 0.93

 НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОНДЕНСАТОРА ( КВ )= 1.05

 НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДЕНСАТОРА ( КВАР )= 50

 

 РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

 

 СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД ЭНЕРГИИ = 339579.8 КВА*Ч

 РАСЧЕТНАЯ МОЩНОСТЬ БАТАРЕИ КОМПЕНСАЦИИ = 6197.651 КВАР

 РАСЧЕТНАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА= 124.7772 МГ

 ЧИСЛО БАТАРЕЙ = 2

 ЧИСЛО КОНДЕНСАТОРОВ В ОДНОЙ ВЕТВИ БАТАРЕИ = 32

 ЧИСЛО ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ВЕТВЕЙ В БАТАРЕЕ = 2

 РЕАКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ, ОТДАВАЕМАЯ В ТЯГОВУЮ СЕТЬ = 4317.639 КВАР

 ТИПОВАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА = 107 МГ

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ С УЧЕТОМ КОМПЕНСАЦИИ = 0.9032606

 СОПРОТИВЛЕНИЕ БАТАРЕИ ( С УЧЕТОМ РЕАКТОРА )= 319.1849 ОМ

ПОВЫШЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В МЕСТЕ УСТАНОВКИ БАТАРЕИ = 5.85686 %

 ЛЕВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 ПРАВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 

 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ 5 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ

РАСХОД ЭНЕРГИИ НА ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДА ПО ФИДЕРНОЙ ЗОНЕ (КВА*)

 

 ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1119.4

 ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 782.09

 ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2462.4

 ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2095.3

 ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 4192.28

 ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1740.95

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ БЕЗ УЧЕТА КОМПЕНСАЦИИ = 0.75

 ТРЕБУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ = 0.93

 НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОНДЕНСАТОРА ( КВ )= 1.05

 НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДЕНСАТОРА ( КВАР )= 50

 

 РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

 

 СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД ЭНЕРГИИ = 449232.2 КВА*Ч

 РАСЧЕТНАЯ МОЩНОСТЬ БАТАРЕИ КОМПЕНСАЦИИ = 8198.911 КВАР

 ЧИСЛО БАТАРЕЙ = 2

 ЧИСЛО КОНДЕНСАТОРОВ В ОДНОЙ ВЕТВИ БАТАРЕИ = 32

 ЧИСЛО ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ВЕТВЕЙ В БАТАРЕЕ = 3

 РЕАКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ, ОТДАВАЕМАЯ В ТЯГОВУЮ СЕТЬ = 6589.968 КВАР

 ТИПОВАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА = 83 МГ

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ С УЧЕТОМ КОМПЕНСАЦИИ = 0.9244399

 СОПРОТИВЛЕНИЕ БАТАРЕИ ( С УЧЕТОМ РЕАКТОРА )= 209.1247 ОМ

ПОВЫШЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В МЕСТЕ УСТАНОВКИ БАТАРЕИ = 9.223568 %

 ЛЕВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 ПРАВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 

 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ 6 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ

 

РАСХОД ЭНЕРГИИ НА ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДА ПО ФИДЕРНОЙ ЗОНЕ (КВА*)

 

 ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 784.6

 ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 835.13

 ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1759.04

 ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1063.9

 ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2693.05

 ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 3133.79

КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ БЕЗ УЧЕТА КОМПЕНСАЦИИ = 0.75

 ТРЕБУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ = 0.93

 НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОНДЕНСАТОРА ( КВ )= 1.05

 НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДЕНСАТОРА ( КВАР )= 50

 

 РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

 СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД ЭНЕРГИИ = 339186.1 КВА*Ч

 РАСЧЕТНАЯ МОЩНОСТЬ БАТАРЕИ КОМПЕНСАЦИИ = 6190.467 КВАР

 РАСЧЕТНАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА= 124.7772 МГ

 ЧИСЛО БАТАРЕЙ = 2

 ЧИСЛО КОНДЕНСАТОРОВ В ОДНОЙ ВЕТВИ БАТАРЕИ = 32

 ЧИСЛО ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ВЕТВЕЙ В БАТАРЕЕ = 2

 РЕАКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ, ОТДАВАЕМАЯ В ТЯГОВУЮ СЕТЬ = 4317.639 КВАР

 ТИПОВАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА = 107 МГ

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ С УЧЕТОМ КОМПЕНСАЦИИ = 0.9034259

 СОПРОТИВЛЕНИЕ БАТАРЕИ ( С УЧЕТОМ РЕАКТОРА )= 319.1849 ОМ

ПОВЫШЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В МЕСТЕ УСТАНОВКИ БАТАРЕИ = 5.85686 %

 ЛЕВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 ПРАВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 

 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ 7 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ

 

РАСХОД ЭНЕРГИИ НА ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДА ПО ФИДЕРНОЙ ЗОНЕ (КВА*)

 

 ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1133.7

 ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 755.2

 ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2574.12

 ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1682.24

 ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 3826.3

 ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2446.6

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ БЕЗ УЧЕТА КОМПЕНСАЦИИ = 0.75

 ТРЕБУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ = 0.93

 НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОНДЕНСАТОРА ( КВ )= 1.05

 НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДЕНСАТОРА ( КВАР )= 50

 

 РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

 

 СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД ЭНЕРГИИ = 430930.4 КВА*Ч

 РАСЧЕТНАЯ МОЩНОСТЬ БАТАРЕИ КОМПЕНСАЦИИ = 7864.885 КВАР

 ЧИСЛО БАТАРЕЙ = 2

 ЧИСЛО КОНДЕНСАТОРОВ В ОДНОЙ ВЕТВИ БАТАРЕИ = 32

 ЧИСЛО ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ВЕТВЕЙ В БАТАРЕЕ = 3

 РЕАКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ, ОТДАВАЕМАЯ В ТЯГОВУЮ СЕТЬ = 6589.968 КВАР

 ТИПОВАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА = 83 МГ

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ С УЧЕТОМ КОМПЕНСАЦИИ = 0.9308458

 СОПРОТИВЛЕНИЕ БАТАРЕИ ( С УЧЕТОМ РЕАКТОРА )= 209.1247 ОМ

ПОВЫШЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В МЕСТЕ УСТАНОВКИ БАТАРЕИ = 9.223568 %

 ЛЕВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 ПРАВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 

 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ 8 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ

 

РАСХОД ЭНЕРГИИ НА ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДА ПО ФИДЕРНОЙ ЗОНЕ (КВА*)

 

 ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 760.98

 ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 710.8

 ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1664.97

 ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1648.9

 ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2142.19

 ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2642.45

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ БЕЗ УЧЕТА КОМПЕНСАЦИИ = 0.75

 ТРЕБУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ = 0.93

 НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОНДЕНСАТОРА ( КВ )= 1.05

 НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДЕНСАТОРА ( КВАР )= 50

РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

 

 СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД ЭНЕРГИИ = 346042.6 КВА*Ч

 РАСЧЕТНАЯ МОЩНОСТЬ БАТАРЕИ КОМПЕНСАЦИИ = 6315.604 КВАР

 ЧИСЛО БАТАРЕЙ = 2

 ЧИСЛО КОНДЕНСАТОРОВ В ОДНОЙ ВЕТВИ БАТАРЕИ = 32

 ЧИСЛО ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ВЕТВЕЙ В БАТАРЕЕ = 3

 РЕАКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ, ОТДАВАЕМАЯ В ТЯГОВУЮ СЕТЬ = 6589.968 КВАР

 ТИПОВАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА = 83 МГ

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ С УЧЕТОМ КОМПЕНСАЦИИ = 0.9648158

 СОПРОТИВЛЕНИЕ БАТАРЕИ ( С УЧЕТОМ РЕАКТОРА )= 209.1247 ОМ

ПОВЫШЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В МЕСТЕ УСТАНОВКИ БАТАРЕИ = 9.223568 %

 ЛЕВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 ПРАВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 

 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ 9 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ

 

РАСХОД ЭНЕРГИИ НА ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДА ПО ФИДЕРНОЙ ЗОНЕ (КВА*)

 

 ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 591.63

 ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 746.69

 ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1336.86

 ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1632.3

 ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 941.07

 ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2642.7

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ БЕЗ УЧЕТА КОМПЕНСАЦИИ = 0.75

 ТРЕБУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ = 0.93

 НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОНДЕНСАТОРА ( КВ )= 1.05

 НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДЕНСАТОРА ( КВАР )= 50

 

 РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

 

 СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД ЭНЕРГИИ = 299866.9 КВА*Ч

 РАСЧЕТНАЯ МОЩНОСТЬ БАТАРЕИ КОМПЕНСАЦИИ = 5472.853 КВАР

 РАСЧЕТНАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА= 124.7772 МГ

 ЧИСЛО БАТАРЕЙ = 2

 ЧИСЛО КОНДЕНСАТОРОВ В ОДНОЙ ВЕТВИ БАТАРЕИ = 32

 ЧИСЛО ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ВЕТВЕЙ В БАТАРЕЕ = 2

 РЕАКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ, ОТДАВАЕМАЯ В ТЯГОВУЮ СЕТЬ = 4317.639 КВАР

 ТИПОВАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА = 107 МГ

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ С УЧЕТОМ КОМПЕНСАЦИИ = 0.9215986

 СОПРОТИВЛЕНИЕ БАТАРЕИ ( С УЧЕТОМ РЕАКТОРА )= 319.1849 ОМ

ПОВЫШЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В МЕСТЕ УСТАНОВКИ БАТАРЕИ = 5.85686 %

 ЛЕВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 ПРАВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 

 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ 10 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ

 

РАСХОД ЭНЕРГИИ НА ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДА ПО ФИДЕРНОЙ ЗОНЕ (КВА*)

 ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 328.04

 ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1336.1

 ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 864.8

 ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2983.7

 ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 940.8

 ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 4764.7

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ БЕЗ УЧЕТА КОМПЕНСАЦИИ = 0.75

 ТРЕБУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ = 0.93

 НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОНДЕНСАТОРА ( КВ )= 1.05

 НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДЕНСАТОРА ( КВАР )= 50

 РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

 

СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД ЭНЕРГИИ = 439466 КВА*Ч

 РАСЧЕТНАЯ МОЩНОСТЬ БАТАРЕИ КОМПЕНСАЦИИ = 8020.667 КВАР

 ЧИСЛО БАТАРЕЙ = 2

 ЧИСЛО КОНДЕНСАТОРОВ В ОДНОЙ ВЕТВИ БАТАРЕИ = 32

 ЧИСЛО ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ВЕТВЕЙ В БАТАРЕЕ = 3

 РЕАКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ, ОТДАВАЕМАЯ В ТЯГОВУЮ СЕТЬ = 6589.968 КВАР

 ТИПОВАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА = 83 МГ

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ С УЧЕТОМ КОМПЕНСАЦИИ = 0.9278148

 СОПРОТИВЛЕНИЕ БАТАРЕИ ( С УЧЕТОМ РЕАКТОРА )= 209.1247 ОМ

ПОВЫШЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В МЕСТЕ УСТАНОВКИ БАТАРЕИ = 9.223568 %

 ЛЕВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 ПРАВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ 11 -ОЙ ФИДЕРНОЙ ЗОНЫ

РАСХОД ЭНЕРГИИ НА ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДА ПО ФИДЕРНОЙ ЗОНЕ (КВА*)

 

 ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 687.8

 ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 566.67

 ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1479.27

 ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1395.6

 ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 2639.75

 ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА :

? 1893.097

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ БЕЗ УЧЕТА КОМПЕНСАЦИИ = 0.75

 ТРЕБУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ = 0.93

 НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОНДЕНСАТОРА ( КВ )= 1.05

 НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДЕНСАТОРА ( КВАР )= 50

 

 РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

 

 СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД ЭНЕРГИИ = 306967.4 КВА*Ч

 РАСЧЕТНАЯ МОЩНОСТЬ БАТАРЕИ КОМПЕНСАЦИИ = 5602.444 КВАР

 РАСЧЕТНАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА= 124.7772 МГ

 ЧИСЛО БАТАРЕЙ = 2

 ЧИСЛО КОНДЕНСАТОРОВ В ОДНОЙ ВЕТВИ БАТАРЕИ = 32

 ЧИСЛО ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ВЕТВЕЙ В БАТАРЕЕ = 2

 РЕАКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ, ОТДАВАЕМАЯ В ТЯГОВУЮ СЕТЬ = 4317.639 КВАР

 ТИПОВАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ РЕАКТОРА = 107 МГ

 КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ С УЧЕТОМ КОМПЕНСАЦИИ = 0.9180611

 СОПРОТИВЛЕНИЕ БАТАРЕИ ( С УЧЕТОМ РЕАКТОРА )= 319.1849 ОМ

ПОВЫШЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В МЕСТЕ УСТАНОВКИ БАТАРЕИ = 258.9052 %

 ЛЕВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 1.890625 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 ПРАВАЯ ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ СИСТЕМЫ = 216.0714 ОМ

ПРИВЕДЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ФАЗЫ ТРАНСФОРМАТОРА= 3.78125 ОМ

 СРЕДНЕВЗВЕШЕННЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ

 ВСЕГО УЧАСТКА С УЧЕТОМ КОМПЕНСАЦИИ = 0.9270631

Вывод: Установка устройств поперечной компенсации на постах секционирования с расчётными параметрами, полученными для каждой МПЗ позволит в итоге повысить реальный коэффициент мощности равный приблизительно 0,73 до более высокого уровня, а в частности до значения которое будет изменяться в известных пределах, а именно от 0,91 до 0,96, что в свою очередь значительно отразиться на эффективности работы в плане электроснабжения.