Обоснование состава объекта проектирования

 

МОН оснащается: универсальным оборудованием для наружной мойки, небольшими моечными машинами циклического действия для мойки сборочных единиц и деталей, подъемными устройствами для перемещения агрегатов, кузнечно-сварочным и металлорежущим оборудованием для выполнения несложных ремонтных работ.

Расчётно-технологическая часть

 

Исходные данные для проектирования

 

Количество машин: БЕЛАРУС-3022-2ед., БЕЛАРУС-2522-3ед., БЕЛАРУС-100-4ед., БЕЛАРУС-1522-2ед.

Планируемая годовая наработка: БЕЛАРУС-3022-1350мото-ч., БЕЛАРУС-2522-1000мото-ч., БЕЛАРУС-100-1250мото-ч., БЕЛАРУС-1522-1650мото-ч.

Количество машин: ЗИЛ-431410-35ед., МАЗ-53371-2ед., МАЗ-5549-3ед., ВАЗ-2107-2ед.

Планируемая годовая наработка: ЗИЛ-431410 - 48тыс. км., МАЗ-53371-50тыс. км., МАЗ-5549-11тыс. км., ВАЗ-2107-75тыс. км.

Количество машин: GS-12-6ед., GS-14-12ед., GS-16-14ед., FS-60-3ед., 2ПТС6,5-3ед., ПТС-10-2ед., ССТ-12В-9ед., СПУ-8-8ед., РУН-15Б-3ед., РУ-3000-2ед.

Планируемая годовая наработка: GS-12 - 120мото-ч., GS-14 - 145мото-ч., GS-16-125мото-ч., FS-60-85мото-ч., 2ПТС6,5-85мото-ч., ПТС-10-150мото-ч., ССТ-12В - 11мото-ч., СПУ-8-95мото-ч., РУН-15Б - 65мото-ч., РУ-3000-150мото-ч.

Распределение годового объёма работ по объектам ремонта в процентном отношении:

Трактора - ТО-9%, ТР-11%; Автомобили - ТО-9%, ТР-11%; Комбайны - ТО-9%, ТР-11%; СХМ - ТР-10%; ОЖФ - ТР-12%; Дополнительные работы-18%.

Расчёт количества ТО и ремонтов машин

 

В курсовом проекте количество ремонтно-обслуживающих воздействий определяем усреднённым методом.

Планирование капитального ремонта

Количество капитальных ремонтов тракторов N_Kp рассчитывают по формуле:

 

, (2.1)

 

где  _- количество машин данной марки;

 - годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом машин данной марки (принимают из таблицы);

 - зональный поправочный коэффициент к годовому коэффициенту охвата капитальным ремонтом машин (для условий Республики Беларусь по тракторам рекомендуется принимать равным 1,25);

 - поправочный коэффициент к годовому коэффициенту охвата капитальным ремонтом машин, учитывающий средний возраст машин в парке (в курсовом проекте принимают равным 1).

Пример для трактора Беларус 2522:

 

 

Аналогично производим расчёт для всех марок тракторов и сводим в таблицу 2.1

 

Таблица 2.1 - Расчёт капитальных ремонтов тракторов.

Марка	, Ф.
БЕЛАРУС-3022	8	0,1	1,25	1	1	1
БЕЛАРУС-2522	8	0,1	1,25	1	1	1
БЕЛАРУС-100	8	0,1	1,25	1	1	1
БЕЛАРУС-1522	2	0,1	1,25	1	0,25	0

 

Количество капитальных ремонтов автомобилей N_Kp рассчитывают по формуле:

 

, (2.2)

 

где  - количество машин данной марки;

 - годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом машин данной марки (принимают из таблицы 2.2);

 - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации автомобиля;

 - коэффициент, зависящий от модификации подвижного состава и организации его работы;

 - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия.

Пример для ЗИЛ-431410:

 

 

Аналогично производим расчёт для всех марок автомобилей и сводим в таблицу 2.2

 

Таблица 2.2 - Расчёт капитальных ремонтов автомобилей.

Марка	, Ф.
ЗИЛ-431410	20	0,9	350000	40000	0,8	1,0	1,0	2,57	2
МАЗ-53371	2	0,9	400000	60000	0,8	1,0	1,0	0,337	0
МАЗ-5549	8	0,9	400000	15000	0,8	1,0	1,0	0,33	0
ВАЗ-2107	3	0,9	250000	65000	0,8	1,0	1,0	0,63	0

 

Количество капитальных ремонтов комбайнов N_Kp рассчитывают по формуле:

 

, (2.3)

 

где  - количество машин данной марки;

 - годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом машин данной марки (принимают равным 0,15);

 - зональный поправочный коэффициент к годовому коэффициенту охвата капитальным ремонтом машин (для условий Республики Беларусь по комбайнам зерноуборочным рекомендуется принимать равным 0,88, для остальных 1,2).

Пример для GS-12:

 

 

Аналогично производим расчёт для всех марок комбайнов и сводим в таблицу 2.3

 

Таблица 2.3 - Расчёт капитальных ремонтов комбайнов.

Марка	, Ф.
GS-12	2	0,15	0,88	0,264	0
GS-14	4	0,15	0,88	1,528	0
GS-16	5	0,15	0,88	0,66	0
FS-60	6	0,15	1,2	1,08	1

 

Капитальный ремонт для с/х машинне выполняется, поэтому расчёт не производим.

Планирование текущего ремонта. Текущий ремонт тракторов состоит из непланового (заявочного), связанного с устранением отказов и проведением предупредительных работ, и планового ремонта.

Количество плановых текущих ремонтов тракторов определяются по формуле:

 

 (2.4)

 

где  - средняя планируемая годовая наработка на один трактор данной марки;

 - периодичность проведения планового текущего ремонта (для всех тракторов принята 1700.2100 мото-ч).

 - количество машин данной марки.

 - количество капитальных ремонтов за год.

Пример для БЕЛАРУС-3022:

 

.

 

Аналогично производим расчёт для всех марок тракторов и сводим в таблицу 2.4

 

Таблица 2.4 - Планирование текущих ремонтов тракторов.

Марка	, Ф
БЕЛАРУС-3022	8	1540	2000	1	5,16	5
БЕЛАРУС-2522	8	1500	2000	1	5	5
БЕЛАРУС-100	8	1230	2000	1	3,92	4
БЕЛАРУС-1522	2	1550	2000	0,25	1,4	1

Текущий ремонт подвижного состава автомобильного транспорта не регламентируется определенным пробегом, а выполняется по потребности после появления неисправностей, устранение которых проводят одновременно с выполнением технического обслуживания.

Текущий ремонт комбайнов состоит из непланового (устранение отказов в процессе использования) и планового по результатам диагностирования после окончания сезона уборки. Следовательно, все комбайны ежегодно после окончания сезона уборки должны проходить текущий ремонт, за исключением комбайнов, для которых в годовом плане предусмотрен капитальный ремонт.

Количество плановых текущих ремонтов комбайнов выполняют по формуле:

 

, (2.5)

 

где  - число комбайнов данной марки;  - количество капитальных ремонтов этих комбайнов. Пример для GS-12:

 

 

Аналогично производим расчёт для всех марок комбайнов и сводим в таблицу 2.5

 

Таблица 2.5 - Планирование текущих ремонтов комбайнов

Марка	Ф
GS-12	2	0,264	1,736	1
GS-14	4	0,528	3,472	3
GS-16	5	0,66	4,34	4
FS-60	6	6,336	4,92	5

 

Текущий ремонт с/х машин и прицепов состоит из устранения, отказов при их использовании (неплановых ремонтов) и планового ремонта, который проводят 1 раз в год. С/х машины ремонтируют после сезона полевых работ, прицепы - 1 раз в год.

Количество текущих ремонтов с/х машин и прицепов можно определить по формуле:

 

, (2.6)

 

где  - число машин данной марки;  - годовой коэффициент охвата текущих ремонтов машин данной марки (для с/х машин , а для прицепов ). Пример для ССТ-12В:

 

 

Аналогично производим расчёт для всех марок с/х машин и прицепов и сводим в таблицу 2.6

 

Таблица 2.6 - Планирование текущих ремонтов с/х машин

Марка	Ф
ССT-12В	5	0,8	4	4
СПУ-8	5	0,8	4	4
РУН-15Б	4	0,8	3,2	3
РУ-3000	2	0,8	1,6	1
2-ПТС-6,5	2	0,72	1,44	1
ПТС-10	6	0,72	4,32	4

 

Планирование технического обслуживания. Количество технических обслуживаний тракторов определяют по формулам:

 

, (2.7)

, (2.8)

, (2.9)

 

где  - периодичность проведения технических обслуживаний тракторов ( )

N _То-3, N _То-2 и N _Т0-1 - соответственно количество плановых технических обслуживаний тракторов

Пример для БЕЛАРУС-3022:

 

 

Количество сезонных технических обслуживании  тракторов принимают равным удвоенному числу машин.

 

, (2.10)

 

где  - число машин данной марки;

Пример для БЕЛАРУС-3022:

 

 

Аналогично производим расчёт для всех марок тракторов и сводим в таблицу 2.7

 

Таблица 2.7 - Планирование технического обслуживания тракторов

Марка
БЕЛАРУС-3022	8	1540	1000	500	125	1	5,16	6,16	12,32	73,92	16	108,4
БЕЛАРУС-2522	8	1500	1000	500	125	1	5	6	12	72	16	106
БЕЛАРУС-100	8	1230	1000	500	125	1	3,92	4,92	9,84	59,04	16	89,8
БЕЛАРУС-1522	2	1550	1000	500	125	0,25	1,3	1,55	3,1	18,6	4	27,25

 

Количество технических обслуживаний автомобилей будет равно:

 

, (2.11)

, (2.12)

 

где В_{га -} среднегодовой пробег автомобиля данной марки, тыс. км;  - число машин данной марки;  - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации автомобиля;  - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия. Пример для ЗИЛ-4311410:

 

 

Аналогично производим расчёт для всех марок автомобилей и сводим в таблицу 2.8

Сезонное обслуживание  каждого автомобиля проводят два раза в год при переводе на летнюю и зимнюю эксплуатацию, поэтому количество ТО-С определяем по формуле:

 

, (2.13)

 

где  - число машин данной марки;

Пример для ЗИЛ-431410:

 

 

Аналогично производим расчёт для всех марок автомобилей и сводим в таблицу 2.8

 

Таблица 2.8 - Планирование технического обслуживания тракторов

Марка
ЗИЛ-431410	20	40000	12000	4000	0,8	1	2,57	80,76	166,67	40	287,37
МАЗ-53371	2	60000	16000	4000	0,8	1	0,33	9,045	28,125	4	41,17
МАЗ-5549	8	15000	16000	4000	0,8	1	0,33	9,045	28,125	16	53,17
ВАЗ-2107	3	65000	12500	3000	0,8	1	0,63	19,87	52,49	6	78,36

 

Количество технических обслуживаний комбайнов определяют по формулам:

 

, (2.14), , (2.15)

 

где В_гк - средняя годовая наработка на комбайн данной марки, мото-ч;

В_То-2 и В_{Т0-1 -} периодичность проведения ТО, ( )

Пример для GS-12:

 

 

Аналогично производим расчёт для всех марок комбайнов и сводим в таблицу 2.9

 

Таблица 2.9 - Планирование технического обслуживания комбайнов

Марка
GS-12	2	145	240	60	1,2	4,8	6
GS-14	4	125	240	60	2,08	8,3	10,38
GS-16	5	130	240	60	2,7	10,8	13,5
FS-60	6	75	240	60	1,88	7,5	9,38

 

Сезонное ТО для комбайнов не выполняется, а выполняется постановка на хранение.