Рабочих, списочных рабочих, оборудования

ВВЕДЕНИЕ

Специалист с высшим техническим образованием, инженер, работающий в любой сфере материального производства, наряду с высокой профессиональной подготовкой должен иметь глубокие знания в области организации, планирования и управления. Это особенно актуально в современных условиях реформирования железнодорожного транспорта, когда в практике работы вагоно-локомотиворемонтных предприятий появились новые структуры производства и управления, современные способы планирования, которые, в конечном итоге, направлены на улучшение эксплуатационной работы железных дорог.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА

Назначение цеха (участка)

Вагоносборочный цех - является основным цехом завода. В нем выполняются разборочные, ремонтные, сборочные и покрасоч-ные работы при ремонте вагонов. Вагоны очищают и разбирают на открытой разборной площадке. Подача вагонов в цех, передвижение их по позициям и выдача их из цеха в настоящее время производится тепловозом. Вагоносборочный цех - занимается капитальным, текущим деповским ремонтом вагонов. В цехе работают электросварщики, газорезчики, слесари, машиниста крана, это самый большой по площади цех. В цех есть вытяж-ная вентиляция. Первый участок вагонно-сборочного цеха - это участок разборки и очистки вагонов. Из-за отсутствия мощностей обмывка вагонов не производится. После очистки вагона все детали и узлы подвергаются контрольному осмотру подробной описи на ремонт. Определяются варианты ремонта вагона в зависимости от технического состояния вагона. При разборке полувагонов все люки и торцевые двери снимаются и отправляются на ремонт в цех ремонта запасных частей. Ремонт вагонов в основном производится на четырех параллельных семипозиционных конвейерных линиях. Метод ремонта полува-гонов - поузловой в зависимости от объема правильно - газорезных работ. Полувагоны подаются в вагоносборочный цех после очистки и разборки (обмывка вагонов не производится).

Программа

Режим работы

Расчет годовых фондов рабочего времени цеха, явочных

рабочих, списочных рабочих, оборудования.

Действительный годовой фонд рабочего времени цеха (участка) определяется по формуле:

,

=1973 2=[(365-118) 122-3 8] 2=3946

D_к = 365 ; d_пр = 118 ; D_р = 247; d_ск = 3; t_ск = 8

Действительный годовой фонд рабочего времени оборудования:

где К_р – коэффициент, учитывающий потери времени на ремонт оборудования, %.

В расчетах следует принимать:

К_р = 2 % – для оборудования малой сложности;

К_р = 4 % – для оборудования средней сложности;

К_р = (8÷12 %) – для особо сложного оборудования.

Тогда:

Ф_об = 3946·(1–2/100) = 3867,08 ч;

Ф_об = 3946·(1–4/100) = 3788,16 ч;

Ф_об = 3946·(1–12/100) = 3472,48 ч.

Годовой фонд списочных рабочих:

Ф_сп = 1973·0,97·0,93=1779 ч.

где – коэффициент, учитывающий невыход исполнителя на работу по уважительным причинам (командировки, болезнь, выполнение общественных обязанностей);

– коэффициент, учитывающий отпуск.

При расчете рекомендуется принимать:

= 0,97;

= 0,90÷0,94;