Определение трудоемкости работ по ТО и ТР за год

 

Примечание: 1. ТО – 1 проводится на поточной линии в том случая, если

суточная программа по ТО-1 составляет 12-15 обслуживаний

2. ТО-2 проводится на поточной линии при суточной

программе равной 5-6 ТО-2

3. При меньших значениях суточной программы по ТО-1 и

ТО-2 работы выполняются на тупиковых постах.

4.При проведении ТО-1 и ТО-2 на поточной линии трудоемкость

работ снижается на 15-20% за счет специализации рабочих

постов и повышения производительности труда.

5. При применении диагностирования трудоемкость работ по ТО и ТР автомобилей снижается на 15-20%.

 

Указанные в примечании данные необходимо использовать при определении годовой производительной программы.

Годовая трудоемкость ТО и сопутствующего ТР подвижного состава определяется в человеко-часах по формулам:

 

Т1.Г = N1.г. / tТО-1

 

где N1.г. – годовая производственная программа по ТО – 1

tТО-1 – расчетная трудоемкость ТО – 1 в чел.-ч, [табл.2.1]

 

Т1(ТР) Г. = Т1.Г + Ттрс.г

 

где Т1.Г – годовая трудоемкость ТО – 1

Ттрс.г – годовая трудоемкость сопутствующего ремонта (она не

должна превышать 20% от трудоемкости ТО – 1)

 

Ттрс.г = Стр * Т1.Г

 

где Стр = 0,15-0,20 – доля сопутствующего ремонта ТР ( зависит от

«возраста» автомобиля, значения выбирать аналогично

Дор)

 

Если работы выполняются поточным методом, то суммарная трудоемкость ТО – 1 определяется:

 

Σ Т1(ТР) Г. = Т1(ТР) Г. * (1 – Cпм)

 

где Cпм = 0,1 – 0,2 – доля специализации рабочих постов и повышения

производительности труда (зависит от уровня специализации)

 

Если работы выполняются с применением диагностики, то суммарная трудоемкость ТО – 1 определяется:

 

Σ Т1(ТР) Г. = Т1(ТР) Г. * (1 – Cд)

 

 

где Cд = 0,15 – 0,20 –доля снижения трудоемкости работ при

применении средств диагностирования

 

Если работы выполняются поточным методом с применением диагностики, то суммарная трудоемкость ТО – 1 определяется:

 

Σ Т1(ТР) Г. = Т1(ТР) Г. * [1 – (Cпм+ Cд)]

 

Примечание: При определении суммарной трудоемкости ТО – 2

корректирование выполняется аналогично

 

 

Суммарная годовая трудоемкость ТО – 2:

 

Σ Т2(ТР) Г. = Т2(ТР) Г. + ТСО г.

 

где Т2(ТР) Г– годовая трудоемкость ТО – 2

ТСО г– годовая трудоемкость СО

 

 

ТСО г= NСО.г. * t^рСО

 

 

где NСО.г. – годовая производственная программа по СО [табл. 2.2]

tСО – расчетная трудоемкость СО (для умеренного

климатического района составляет 20% от расчетной

трудоемкости ТО – 2).

 

Годовая трудоемкость ЕО:

 

ТЕО г= NЕО.г. * t^рЕО

 

где t^рЕО – расчетная трудоемкость ЕО в чел.-ч, [таблица 2.1]

 

 

Так как ЕО включает выполнение уборочных и моечных работ, то необходимо определить трудоемкость каждого вида работ в отдельности. По таблице 12[2, c 180] определяется процентное соотношение уборочных и моечных работ к общему объему работ по ЕО.

Например, трудоемкость уборочных работ для грузовых автомобилей составляет 70-90% от трудоемкости работ по ЕО, а трудоемкость моечных работ 15-20%, тогда, принимая соответственно 80 и 20% имеем:

 

ТУБ.РАБ.г.= 0,8 * ТЕО г

 

ТМОЕЧ.РАБ.г.= 0,2 * ТЕО г

Примечание: 1. Мойка автомобиля производится по потребности в

зависимости от климатических и сезонных условий

и характера перевозимого груза (чем реже мойка, тем

меньший процент моечных работ необходимо принимать)

2. Моечные работы являются обязательными при

постановке автомобиля на ТО или в ремонт.

 

Определение трудоемкости диагностирования

 

Общее диагностирование Д – 1 проводится с периодичностью ТО – 1 и предназначено главным образом для определения технического состояния агрегатов, механизмов и систем, обеспечивающих безопасность движения автомобилей. Д – 1 проводится также после выполнения ТО – 2, а также выборочно после ТР в количестве 10 % автомобилей от суточной программы ТО – 1.

Поэлементное диагностирование Д – 2 проводится с целью определения места отказов и неисправностей, их причин и характера. Д – 2 проводится за 1 – 2 дня до планового ТО – 2, а также выборочно после ТР в количестве 20% автомобилей от суточной программы ТО – 2.

С учетом этих рекомендаций годовая трудоемкость общего диагностирования определяется:

 

 

ТД -1 =tД -1 * (1,1 ,*N1.г. * N2.г.)

 

где tД -1 = t1 * R1 – трудоемкость одного диагностирования в объеме

общего диагностирования, чел.-ч.

R1 – доля трудоемкости диагностических работ при ТО – 1

[2, с. 180, таблица 12]

 

Годовая трудоемкость поэлементного диагностирования определяется:

 

ТД -2= 1,2 *N2.г. *tД -2

 

где tД -2 = t2 * R2 – трудоемкость одного диагностирования в объеме

поэлементного диагностирования

R2 – доля трудоемкости диагностических работ при ТО – 2

[2, с. 180, таблица 12]

 

Определение годовой трудоемкости по ТР автомобилей

 

Ттр.г. = (Lп.г. * t^ртр) : 1000

 

где Ттр.г. – годовая трудоемкость работ по ТР, чел.-ч

Lп.г. – годовой пробег автомобильного парка, км

t^ртр – трудоемкость ТР на 1000 км пробега

 

Примечание: 1. При наличии на АТП постов диагностики трудоемкость ТР

снижается на 15-20%

2. Работы по ТР делятся на:

- постовые, выполняемые на постах в зоне ТР;

- участковые, выполняемые на ремонтных участках.

 

Определение трудоемкости постовых работ по ТР

 

Ттр.г.пост. = (Ттр.г.* Стр.П) / 100 – Ттр.с.г

 

где Ттр.с.г – годовая трудоемкость сопутствующего ТР, выполняемого при

ТО – 1 и ТО – 2, чел.ч.

Стр.П – доля постовых работ ТР, выполняемых в зоне ТР

[2, с. 184, таблица 1]

 

Определение годовой трудоемкости работ производственного

Участка

 

Ттр.г.уч. = (Ттр.г.* Стр.У) / 100

 

где Стр.У – доля трудоемкости работ ТР, приходящаяся на данный участок

[2, с 184, таблица 1]