| По роду службы
|
|
|
|
|
|
| По количеству секций
|
|
|
|
|
| По типу привода
|
| ______________________
|
|
| По типу электрического привода
|
|
|
|
|
| По осевой формуле (механической части)
|
| _
|
|
|
| ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18ДМ (ТЭМ2)
| ТЕПЛОВОЗ ТЭ116У
| ТЕПЛОВОЗ ТЭМ7А
| ТЕПЛОВОЗ ТЭП70БС
|
|
|
|
|
| общие данные:
· маневровый;
· односекционный;
· шестиосный;
· осевая формула 30-30
· Конструкционная скорость: 100 км/ч
· Тип двигателя: постоянного тока, последовательного возбуждения;
Мощность по дизелю:
· Дизель 1-ПД4Д
· Мощность дизеля 1200 л.с.
· Мощность тепловоза: 882 кВт;
· Мощность эл.тормоза: 720-1050 кВт;
· Скорость локомотива: 10,5 км/ч
· Запас топлива 5400 кг.
· Тип привода – индивидуальный;
· Тип передачи – электрическая, переменно-постоянного тока;
· Подвешивание тяговых двигателей – опорно-осевое.
| общие данные:
· Грузовой (в односекционном исполнении - пассажирский);
· многосекционный;
· шестиосный;
· осевая формула 30-30
· Конструкционная скорость: 100 км/ч
· Тип двигателя: постоянного тока, последовательного возбуждения;
Мощность по дизелю:
· Дизель 1А-5Д49
(1А-5Д49-2)
· Мощность дизеля 3060 л.с.
· Мощность тепловоза: 3660 кВт;
· Мощность эл.тормоза: 2700 кВт;
· Скорость локомотива: 24,0 км/ч
· Запас топлива 13360 кг.
· Тип привода – индивидуальный;
· Тип передачи – переменно-постоянного тока;
· Подвешивание тяговых двигателей – опорно-осевое.
| общие данные:
· Маневровый (вывозной);
· Односекционный (может работать по СМЕ);
· восьмиосный;
· осевая формула (20+20)-(20+20)
· Конструкционная скорость: 100 км/ч
· Тип двигателя: постоянного тока, последовательного возбуждения;
Мощность по дизелю:
· Дизель 2-2Д49
· Мощность дизеля 2000 л.с.
· Мощность тепловоза: 1080 кВт;
· Мощность эл.тормоза : 1000 кВт;
· Скорость локомотива: 10,5 км/ч
· Запас топлива 6000 кг.
· Тип привода – индивидуальный;
· Тип передачи – переменно-постоянного тока;
· Подвешивание тяговых двигателей – опорно-осевое.
| общие данные:
· Пассажирский;
· Односекционный;
· шестиосный;
· осевая формула (30-30)
· Конструкционная скорость: 100 км/ч
· Тип двигателя: постоянного тока, последовательного возбуждения;
Мощность по дизелю:
· Дизель 2А-9ДГ01
· Мощность дизеля 4000 л.с.
· Мощность тепловоза: 2800 кВт;
· Мощность эл.тормоза : 3200 кВт;
· Скорость локомотива: 48 км/ч
· Запас топлива 6000 кг.
· Тип привода – индивидуальный;
· Тип передачи – переменно-постоянного тока;
· Подвешивание тяговых двигателей – опорно-осевое.
|
ТЕМА 2. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ТЕМА 2.1. ТЕЛЕЖКА ЭЛЕКТРОВОЗА ВЛ11
Тележка предназначена для _ ____________
Основные элементы тележки _______________________________ _____________________________
РАМА ТЕЛЕЖКИ ВЛ11
Назначение ________________ _________________
____________
Характеристика ___________ _________________
____________
Основные элементы:
Боковина _____ _______
Кронштейн крепления буксовых поводков _______________ ______________________
___________________________
___________________________
Кронштейн рессорного подвешивания ___________________ ______________________
Кронштейн подвешивания гасителей колебания __________ ______________________
Кронштейн кузовного (люлечного) подвешивания _________ ______________________
Кронштейн тормозной рычажной передачи _____________ ______________________
Концевые брусья __ ____________
накладка усиливающая _______________________________ ______________________
___________________________
Шкворневой брус ______ __
Кронштейн подвешивания тягового двигателя _________ _________________
______________________
Поездная эксплуатация _____ ______________

Литература: Вохмянин Э.С., Чумаков В.Ю.. Устройство и ремонт электровозов постоянного тока (механическая часть), стр. 10-13