Назначение устройства насоса 12НА-9х4

12 – уменьшенный в 25 раз диаметр обсадной колонны;

Н – нефтяной;

А – артезианский;

9 – коэффициент быстроходности уменьшенный в 10 раз;

4 – количество ступеней.

Необходимы для откачки жидкости из емкости сбора утечек.

Насос состоит из 3-х основных частей: насос, напорная колонка, напорная стойка.

При работе на НПС с РП то возможна откачка на приемный коллектор к подпорным насосам, либо в резервуар. При работе на НПС без РП в паре с ЦНС производится откачка на приемный коллектор магистральной насосной.

Подшипники смазываются маслом через разрезную втулку с трубками пито. Нижний подшипник РУП работает в масляном тумане.

Данный насос работает эпизодически (нет датчиков КИП).

Соединительный вал – длина 1.25 м.

Подшипники скольжения в крестовинах смазываются перекачиваемой жидкостью – то есть нефтью.

Ребра на крестовине и приемном патрубке так же выполняют роль выпрямления потока жидкости (уменьшают завихрение).

Щелевое уплотнение – бронзовое, уменьшает объемные потери и защищает от появления искр.

Защитное кольцо – предотвращает искрообразование в случае осевого смещения ротора насоса.

 

Назначение и устройство вихревых насосов

ВКС 2/26

ВК – вихревой консольный;

2 – 2 литра в секунду;

26 – напор 26 м.

К этой группе относятся насосы, в которых поток жидкости создается за счет сил трения. Вихревые насосы ВК, ВКС, ВКО – одноступенчатые, горизонтально-консольные с РК открытого типа.

Принцип действия вихревых насосов основан на захватывание жидкости лопатками у входа в кольцевой канал, попадает в межлопаточную полость и затем вновь выбрасывается в кольцевой канал. За один оборот РК частица жидкости несколько раз захватывается лопатками и выбрасывается в кольцевой канал. При прохождение межлопаточных полостей колеса, на пути от входа в кольцевой канал до выхода из него жидкость многократно получает приращение энергии.

По сравнению с центробежными (с одинаковыми РК) у вихревых насосов напор будет от 2 до 4 раз выше.

Максимальный КПД до 45%.

 

Насосный агрегат Ш 40-4-19,5/4

 

Ш – шестеренчатый;

40-4 – обозначению по ГОСТу;

19,5 – подача;

4 – напор.

Горизонтальный шестеренчатый электроприводной насос марки Ш-40 предназначен для подачи масла, нефти или мазута (для перекачки нефти или мазута корпус должен быть искробезопасный – к примеру, бронзовый).

НА состоит из шестеренного насоса и электродвигателя, соединенных между собой муфтой и смонтированных на общей раме.

В расточенных отверстиях литого корпуса находятся два ротора, которые состоят из 4 шестерен, 3 посажены с натягом и одна с зазором. Шестерни находятся в парном зацеплении друг с другом.

При вращении шестерен на стороне всасывания создается разряжение, в результате чего жидкость под давлением атмосферы заполняет межзубьевые впадины и в них перемещается со стороны всасывания на сторону нагнетания. На стороне нагнетания зубья одной шестерни входят в межзубьевые впадины другой шестерни и выдавливают жидкость из впадин.

Смазка подшипников производится перекачиваемой жидкостью.

 

Классификация объемных насосов

По действию рабочей части их делят:

1. Поршневые;

2. Ротационные.

Возвратно-поступательные насосы работаю по принципу перемещения жидкости в результате осевого движения поршня, плунжера или диафрагмы в корпусе насоса (в цилиндре), который через всасывающий и нагнетательный клапаны периодически соединяется с подводящим и напорным трубопроводами.

Ротационные насосы (шестеренчатые, винтовые, шиберные, коловратные).

 

Устройство поршневого насоса

Поршневой насос одинарного действия состоит из цилиндра, внутри которого совершает возвратно - поступательное движение поршень по штокам. На цилиндре расположены нагнетательный и всасывающий клапаны

Недостаток поршневого насоса одинарного действия: является не равномерность его подачи

Привод насоса может быть от электродвигателя или от ДВС

РОТАЦИОННЫЕ НАСОСЫ

Объединяют хорошую всасывающую способность поршневых машин или насосов и плавную равномерную безударную работу ЦБН.

Плюсы: значительная высота всасывания, повышенная давления нагнетателя, весьма малое перемешивание перекачиваемой жидкости, небольшие размеры насоса, минимум движущихся частей отсутствие клапанных коробок, простота изготовления и эксплуатации

ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ЦБН

Проточная часть ( корпус прокладка крышка)

Рабочий механизм (вал рабочее колесо опорные подшипники ротор в сборе, торцевые уплотнения)

Подводящие устройства

Направляющий аппарат

Спиральная камера

Конструкция этих деталей у разных типов насосов различна в зависимости от назначения и условий работы насоса

Подшипнпники являются опорами валов и осей и

Соединительные муфты

Основное назначение муфт – соединение по длинне отдельных частей вала или валов в одно целое для передачи крутящего момента

Виды:

Втулочнопальцевая (пальчиковая)

Звездочка с мягкой вставкой

Упругопластинчатая

Реверсивная (с храповым механизмом)

Зубчатая

ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДЯВЛЯЕМЫЕ К МУФТАМ