Выбор складского хозяйства

ВЫБОР ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗОК

РАЗЛИЧНЫХ ГРУЗОВ

 

Методические указания к курсовому проекту по курсу

“Грузовые перевозки” для студентов специальности 190701.01

«Организация перевозок и управление на транспорте

(автомобильный транспорт)» всех форм обучения

Составители А. Ю. Тюрин

Ю. Н. Тимощенко

Рассмотрены и утверждены

на заседании кафедры

Протокол № 83 от 16.10.2008

 

Рекомендованы к печати учебно-методической комиссией

Специальности 240100.01

Протокол № 71 от 16.10.2008

 

Электронная копия

хранится в библиотеке

главного корпуса ГУ КузГТУ

 

 

Кемерово 2008

Содержание

1. Общие положения................................................................................ 2

2. Задание на курсовой проект............................................................... 2

3. Выбор складского хозяйства.............................................................. 3

4. Выбор транспортных средств для перевозки грузов..................... 5

4.1. Определение потерь грузов при транспортировке.................... 6

4.2. Определение загрузки транспортных средств............................ 9

4.2.1. Определение загрузки тары-оборудования (поддонов)...... 9

4.2.2. Определение загрузки автомобиля....................................... 10

5. Выбор средств погрузки и разгрузки............................................. 13

6. Расчет и выбор оптимальной транспортно-технологической системы доставки грузов................................................................................................... 16

7. Натуральные критерии...................................................................... 29

8. Специальная часть.............................................................................. 32

9. Техника безопасности при организации транспортного процесса и выполнении погрузочно-разгрузочных работ......................................................... 32

10. Оформление и защита курсового проекта................................... 33

11. Список литературы.......................................................................... 33

Общие положения

 

Основная задача курса «Грузовые перевозки» – оптимизация структуры и управления грузовыми перевозками.

Цели курсового проекта – закрепление знаний, полученных при изучении курса, приобретение практических навыков выбора транспортно-технологической системы доставки грузов. Выбор этой системы основан на выборе подвижного состава, средств погрузки и разгрузки, складских устройств с помощью изучения транспортных характеристик, физико-химических свойств, объемно-массовых характеристик соответствующих грузов. При этом особую роль отводят учету всех ограничений и особенностей, действующих на автомобильном транспорте при перевозке заданного груза.

 

Задание на курсовой проект

 

Основное задание данного проекта – выбор оптимальной транспортно-технологической системы доставки грузов, обеспечивающей минимальные приведенные затраты по цепи «поставщик – транспорт – потребитель».

Весь курсовой проект делится на шесть этапов:

1. Выбор складского хозяйства.

2. Выбор транспортных средств для перевозки грузов.

3. Выбор средств погрузки и разгрузки.

4. Расчет и выбор оптимальной транспортно-технологической системы доставки грузов.

5. Специальная часть.

6. Техника безопасности при организации транспортного процесса и выполнении погрузочно-разгрузочных работ.

Исходные данные для выполнения курсового проекта:

1. Три вида перевозимого груза (наливные, тарно-штучные и насыпные грузы).

2. Две транспортно-технологические системы доставки по каждому виду груза.

3. По каждому виду груза задают конкретное наименование груза, годовой объем и расстояние перевозок и некоторые дополнительные данные, влияющие на выбор оптимальной системы доставки грузов.

Выбор складского хозяйства

 

Важным элементом транспортно-технологической системы является складское хозяйство, состоящее из закрытых складских помещений, открытых и полузакрытых (с навесами) площадок для хранения грузов и размещаемого на них оборудования.

Для складского хозяйства характерно большое многообразие видов и типов складов, отличающихся друг от друга размерами, планировкой, разнообразием применяемого оборудования и технологией переработки грузов.

По конструкционным особенностям можно выделить следующие основные разновидности складов: открытые площадки для контейнеров и громоздких грузов; полузакрытые склады (навесы); закрытые одноэтажные и многоэтажные складские помещения; бункера и силосные склады для сыпучих грузов; резервуары наземные или подземные для наливных грузов; изотермические склады для скоропортящихся грузов.

Размеры складов определяют исходя из их вместимости, обеспечивающей одновременное хранение определенного количества грузов.

Вместимость складов, в свою очередь, зависит от площади, необходимой для рационального размещения на ней грузов в соответствии с их родом, характером и особенно объемной массой с учетом длительности и способов хранения.

Объем груза на складе зависит от суточного грузопотока прибытия и среднего срока хранения.

Суточный грузопоток прибытия грузов на склад

, (3.1)

где Q_г – годовой грузопоток, т/год; – коэффициент неравномерности поступления грузов на склад; Т – число дней прибытия грузов, сут (Т = 365 сут).

Вместимость склада определяют по формуле

, (3.2)

где – средний срок хранения груза, сут.