Михаил Кузьмич Янгель (1911-1971)

Выдающиеся создатели РКТ.

Цель ЛР: познакомиться с основными создателями РКТ (ракетно-космической техники), их биографией и их разработками.

Защита ЛР будет проходить следующим образом: я показываю фотографию, вы говорите мне, кто это и что он сделал для РКТ.

Минимум надо знать то, что выделено жирным шрифтом!!!

РВСН – ракетные войска стратегического назначения

ЗУР – зенитные управляемые ракеты

БРДД – баллистические ракеты дальнего действия

БРПЛ – баллистические ракеты подводных лодок

ЗРК – зенитный ракетный комплекс.

Сергей Павлович Королёв (1906-1966)

Выдаю­щийся ученый и конструктор, внесший определяю­щий вклад в развитие ракетно-космической техники. С ранних лет интересовался авиацией, еще в период обучения в вузе начал работать в области ракето­строения.

Арестован по ложным обвинениям в том, что разработки ракетной техники велись якобы без достаточных теоретических оснований, что допус­тил вредительство при создании ракеты "212"; Военной коллегией Верховного Суда (под предсе­дательством Ульриха) приговорен к 10 годам лаге­рей с поражением в правах и конфискацией имуще­ства (27.IX.38). В 1939 г. направлен в район Мага­дана на золотые прииски, где его, погибающего от истощения, заметил (ранее знакомый с ним) быв­ший директор авиазавода № 156 Михаил Александ­рович Усачев (отбывавший 15 лет лагерей после ги­бели В. П. Чкалова); воспользовавшись личным ав­торитетом среди заключенных, Усачев спас его от гибели (в начале 1960-х гг. Усачев работал замести­телем главного инженера в КБ Королева). В начале марта 1940 г. дело Королева С.П. опять было направлено на доследование, но было подготовлено повторное лож­ное обвинительное экспертное заключение комиссии (которой, как и в первый раз, руководил Костиков), постановлением Особого совещания НКВД (под председательством Л. Берии) был приговорен к 8 годам исправительно-трудовых лагерей (10.VII.1940). Ходатайства депутатов (Громов и др.) о его освобождении оставлены без удовлетворения.

Из обвинительных заключений экспертной комиссии Королев С.П. узнал об успешном испытании в апреле 1940 г. раке­топланов, над которыми работал с 1935 г. Написал письмо Сталину (13.XII.40), в котором обосновал важное военное значение проводившихся им работ по ракетным самолетам и свою невиновность. По ходатайству А.Н. Туполева, ему разрешили работать в Особом техническом бюро НКВД (начальник — А.Н. Туполев, ОТБ размещалось вначале в Болышево, затем переведено в Москву); в этом же КБ (впослед­ствии ЦКБ-29 НКВД) работали сотни других высо­коквалифицированных инженеров (среди них кон­структоры самолетов Мясищев, Петляков, Поликар­пов). После эвакуации в г.Омск работал конструкто­ром и заместителем начальника цеха авиастроитель­ного завода. В 1942 г. переведен в Казань на завод № 16 для работы в специальном КБ (которым руко­водил также находившийся в заключении В. П. Глушко) над проектом реактивного самолета (пер­вый полет пикирующего бомбардировщика Пс-2 со­стоялся 1.Х. 1943 г.). Один из разработчиков ракетно­го двигателя для самолета Ла-7Р. Ознакомлен с ука­зом об освобождении из заключения (9.VII1.1944).

В 1945 г. направлен в Германию для изучения опыта работ по ракетам фон Брауна. Один из создателей ракеты Р-1, с которой началась послевоенная история совет­ской ракетной техники. В январе 1955 г. завершил испытания ракеты Р-5М — стратегической, способ­ной нести ядерный заряд. В 1950-е гг. обратился в Главную военную прокуратуру с просьбой о пере­смотре его дела. Обеспечил первый запуск Р-7 (15.V1957), а затем и достижение успешного резуль­тата уже на четвертом запуске (21 .VIII.57). Его раке­та Р-7 ("семерка") вывела первый ИСЗ и корабль с первым в мире космонавтом Ю.А. Гагариным; вплоть по 1990-е гг. "семерки" успешно работали как на мирный космос, так и для военных нужд. Разрабо­тал новую мощную ракету-носитель H1 (для полета человека на Луну)(первый за­пуск 21.11.1969 г.), летные испытания которой нача­лись уже без него; однако вскоре программа созда­ния этой ракеты была прекращена. В годы секретнос­ти публиковал статьи под псевдонимом "профессор К. Сергеев".

Михаил Кузьмич Янгель (1911-1971)

Конструктор, веду­щий инженер, помощник главного конструктора, за­меститель директора завода на авиационном заводе им. Менжинского в КБ Н.Н. Поликарпова (1935— 1944). Заместитель главного инженера ОКБ А.И. Микояна(1944). Ведущий инженер в КБ В.М. Мясищева (V. 1945). Участвовал в разработке самолета И-153, работе акционерного общества "Амторг" в США. Ор­ганизовал доводку истребителей И-180, И-185, моди­фикацию самолета По-2. В аппарате Министерства авиационной промышленности (1946—1948). Коор­динировал работы по развитию самолетостроения. Начальник отдела, заместитель главного конструкто­ра СП. Королева; директор, главный инженер НИИ-88 (г. Калининград, Московской области, 1950—1954). Главный конструктор ОКБ-586 (КБ "Южное") (1954—1971).

Основоположник нового направления в ракетной технике, основанного на использовании высококипящих компонентов топлива и автономной системы управления, что существенно повысило бое­готовность ракет стратегического назначения. Уча­ствовал в разработке проектов ракет Р-5 и Р-7, руко­водил разработкой проектов ракет Р-11 и Р-12, орга­низовал исследования в области аэродинамики, бал­листики, материаловедения и других проблем ракет­ной отрасли (1950—1954). Возглавлял создание ра­кетных комплексов Р-12, Р-14, Р-16, Р-36, МР-УР100, Р-36М, космических ракет-носителей "Космос", "Космос-2", "Циклон-2", "Циклон-3", ракетного блока лунного корабля комплекса Н1 -ЛЗ, космичес­ких аппаратов "Космос", "Интеркосмос", "Метеор". "Целина" (1954—1971).

Его имя присвоено Государственному конструкторскому бюро "Южное" (1991). Федерации космонавтики СССР и Украины учредили медаль его имени. Сти­пендия его имени в Московском авиационном инсти­туте, Днепропетровском государственном универси­тете. Его именем названы астероид и кратер на Луне, поселок в Иркутской обл., пик на Памире, океанский сухогруз ("Академик Янгель"). Улицы его имени в Москве, Днепропетровске, Байконуре. Установлены памятные бюсты в гг. Железногорске-Илимском (Ир­кутской обл.), Днепропетровске; на космодромах: Байконур и Плесецк. Почетный житель г. Байконура.