Сопротивление свай горизонтальной нагрузке

Случаи работы свай на гориз-е нагрузки: конструкции набережных, опорных стен,опорпутипроводов и мостов.

а) если α≤6⁰, то гориз-е нагрузки воспринимаются вертик сваями

где F_dh-несущая способность вертик сваи на гориз-ю нагрузку; - коэффициент надежности.

б) если α> 6⁰. Часть свай забивают наклонно, т.е.устраиваюткозловые сваи.

Опускные колодцы, колодцы оболочки.

Опускные колодцы известны до Ø70 м и глубиной погружения до 70 м.Колодцым.б. в плане круглые,квадратные,прямоугольные конструкции.

Конструкции и устройства:

1-ж/б стенки,2-днище(бетонное),3-щель при погружении заполняется глиной,затем цемент грунтом.

-нож

-металич. пластина
Устройство колодцевосущ-ся в 3 этапа:

1)на пов-ти грунта на колодцах устр-ва нож и первый ярус

-первый ярус

2)произв-ся наращивание стенок по высоте и поэтапное погружение колодцев на требуемую глубину

3) бетонирование днища

Бетонирование днища проиводится либо насухо,либоодним из методов подводного бетонирования.

Расчет колодцев.

Расчёт опускных колодцев на стадии погружения.

Во время погружения на колодец действуют:

1)боковое давление грунта(Р_а)

2)реактивное давление на нож (как на консоль),

3)давление от собственного веса Q.

Величина наиб напряжения сжатия возник-я у внутр боковой стенки колодца вычисл по формуле:

где R,r- наружн и внутр радиусы колодцев.,Ра-давление грунта на рассм-й глубине Н с учетом коэф надежности при нагрузке .

Толщина стенки колодца с учетом данного напряжения , вычисляется по формуле: - треб-я толщина стенки пропускного колодца.

Наиболее рациональн сечением в плане явл круглый колодец,т.к. при прямоуг колодце возник внецентренное сжатие с изгибом стенк колодцев. А колодцы с перегородкой расчит как равные. При расчете колодца в период погружтрамбуется,следом учитываются след-е особенности:1. Реактивное давление Е_кhдействующ на нож колодца какна консоль;2. Вес колодца Qд.б. > сил трения возник обоковпов-ти колодца.3. из расчета зависания верхняя часть велич в 1/3 высоты армируется вертик стержнями.

107.Расчёт опускных колодцев на стадии эксплуатации.

При эксплуатации вып-ся расчеты:

1) стенок колодца на 2-а случая:а)колодец пустой,б)загруженный.

2) днище рассчитывается на реактивное давление грунта (и гидростатическое давление воды,если колодец нах нихе уровня грунтовых вод).

3) в целом колодец рассчитывается на всплытие.

Оболочки.

Это ж/б трубы, погружаемые в грунт с выемкой из внутренней полости грунта.

Оболочки бывают 3-х видов:1) сваи-оболочки Ø0,8-1,2 м.2)оболочки Ø1,2-3 м,3)колодцы-оболочки Ø>3 м. По конструкции оболочки предст собой ж/б трубы. Вып-ся из армированного ж/б, класс бетона С16/20 и выше. Погружаются наращиванием по высоте отдельных звеньев. Глубина погружения до 30 м и более.Погруж-ся оболочки мощн вибромолотами и низкочастотными вибропогружателями.

В процессе погружения оболочки на проектируемую глубину производится выемка грунта из её внутрен полости

При устройстве оставляют грунтовую пробку высотой 2 м,для более надежной работы грунта в основании оболочки. В послед-м производится бетонирование днища,и при необходимости наращивают толщину стенки оболочки. Расчетная нагрузка на стенки оболочки может достигнуть величены 10 тыс кН и более.

Опоры и столбы.

Набивные столбы устраив-ся в металлич извлекаемой оболочке.

Диаметр – 80 м и более.

Для соединения с подземной конструкцией верхняя часть столбов армируется арматурными каркасами. В обсадных трубах могут быть и более.

1) После погружабсадной трубы на нужной отметке производится бетонирование с извлечением абсадной трубы.

2) фундамент устраив методом стена в грунте. Позволяет сооруж фундамент квадратный в плане, липестковые, крестообразные, двутавровые.

Кесонные фундаменты.

Такие типы фундамента устраиваются на территории, покрытой водой и при необходимости устр-ва фундамента на террит-ии ниже уровня гр. вод.

Давление воздуха в камере кессона уравновешивает давление воды на заданной глубине.Глубина погружения до 45м, время декомпрессии – 30-60 мин.

кессон

раб.камера кесона

надкесонная шахта

шлюзовая камера

пригрузка

гидромонитор

R-лифт

кузов автомобиля