Введенные знаки легенды и зоны их действия. Полицейские участки

14.1. Введенные знаки (п.10.4.5) по своему действию эквивалентны дорожным знакам из ПДД, кроме:

14.1.1. введенный знак «начало населенного пункта» (на белом фоне) действует от данной позиции до:

14.1.1.1. введенного знака «конец населенного пункта» (на белом фоне)

14.1.1.2. до расстояния, указанного в колонке текстовой информации, т.е. совсем не зависит от характера реальной окружающей местности и реальных знаков

14.1.2. введенный знак «ограничение максимальной скорости» действует от данной позиции до:

14.1.2.1. следующего введенного знака «ограничение максимальной скорости»

14.1.2.2. введенного знака «отмена ограничения максимальной скорости»

14.1.2.3. судейского пункта, от которого в МЛ явно задана другая средняя скорость

14.2. Если в одной и той же позиции легенды указаны 2 однотипных знака, один из которых реальный, а другой введенный, то приоритет имеет введенный знак.

14.3. Для контроля скоростного режима в Р3К может применяться «Полицейский Участок» (ПУ). Он не указан в «дорожной книге», не обозначается на трассе никакими знаками и сам по себе не является ДС. Как измерять скорость движения экипажей на ПУ - определяют только Организаторы. Превышение скорости, установленной на данном участке ПДД или документами дорожной книги, штрафуется в соответствии с ТШ. Наличие и местоположение ПУ, а также нормы скорости по ПДД и зафиксированная (или вычисленная) на ПУ скорость экипажей отражаются при публикации предварительных результатов Р3К.

Протесты

13.

14.

15.

15.1. Если экипаж не согласен с какими-либо действиями судей, других экипажей, предварительными результатами и т.д., он имеет право подать Организаторам протест. Протест подается только по факту нарушения пунктов настоящего Регламента, никакие другие причины не рассматриваются.

15.2. Протест подается только письменно и только с указанием бортового № и ссылками на нарушенные пункты Регламента (по мнению экипажа), в противном случае протест не рассматривается.

15.3. Протест должен быть подкреплен существенными доказательствами (н-р протест на нарушение ПДД другими участниками Р3К - только с фото- и видеоматериалами), без них протест не рассматривается.

15.4. Сроки подачи протестов:

15.4.1. по организации Р3К, действиям судей и других экипажей (с учетом пп.15.1.-15.3. и 16) – не позднее 30 минут после фактического времени финиша экипажа (по КК) или не позднее времени закрытия пункта финиша (п.11.9) - что для подающего протест экипажа наступает раньше.

15.4.2. по предварительным результатам – если они подводятся сразу после окончания Р3К, каждый экипаж имеет право на индивидуальное ознакомление с ними в присутствии Организаторов в течение 5 минут, и может подать протест максимум в течение 30 минут после ознакомления; при публикации на Портале – максимум в течение 24 часов после публикации.

15.5. Протест должен быть рассмотрен, и решение по нему принято и доведено до сведения заявителей.

15.6. Сроки рассмотрения протестов и принятия решений по ним: максимум 24 часа, и в любом случае не позднее момента оглашения окончательных результатов (возможно в т.ч. в виде комментария к ним).

15.7. Решение организаторов по протесту является окончательным, протесты на него не принимаются.

15.8. Все заявления участников или рапорты судей о неспортивном поведении или обманных действиях в обязательном порядке рассматриваются Организаторами. При принятии решений по таким фактам Организаторы руководствуются своими понятиями о честном и беспристрастном судействе.

Таблица штрафов (ТШ)

В ТШ перечислено все, из чего складывается итоговый результат экипажа в Р3К (п.3.3):

а) штрафы за отклонение от расчетного норматива времени/скорости на различных участках Р3К

б) штрафы за несоблюдение не связанных с нормативами времени/скорости требований Регламента и ПДД

в) временные эквиваленты результатов прохождения или невыполнения различных ДС.

К экипажу не может быть применен штраф, не указанный или не соответствующий указанному в ТШ.