Числовые значения заданных параметров

2015-12-08

1205

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

12 3 Следующая ⇒

ПРИМЕР ВЫПОЛНЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Тема контрольной работы: «Нормирование точности и контроль деталей сборочной единицы».

На рис.1 показана часть конструкции шпиндельной коробки станка мод.1740РФ3. Шпиндельная коробка располагается в литом чугунном неразъемном корпусе 21. Комбинация включения блоков шестерен позволяет получать на шпинделе 3 четыре диапазона частот вращения. Вращение шпинделя должно быть плавным и бесшумным при высоких окружных скоростях. Зубчатые передачи, выполненные из стали, работают при повышенном температурном режиме с нагревом до +70 ºС, а корпус может нагреваться до +40 ºС. Зубчатый венец 1 соединен с зубчатым колесом 4 с помощью винтов 5.

Вращение на шпиндель с промежуточного вала 9 передается через блок зубчатых колес 1 и 4, который точно сцентрирован относительно оси шпинделя по D₁и закреплен на нем длинной шпонкой 2. Зубчатый венец 1 соединен с зубчатым колесом 4 с помощью винтов 5, имеющих нормальную длину свинчивания и выполненных с потайной головкой.

На промежуточный вал 9 по диаметру D₃ установлен подвижный зубчатый блок с колесами 13 и 14, который перемещается по валу вдоль длинной направляющей шпонки. Предельные значения зазоров оговорены заданием.

Вращение на промежуточный вал передается через шестерню 11 и подвижный блок шестерен 12, который перемещается по шлицевой поверхности входного вала (на чертеже не показан). Шлицы в отверстии блока закалены.

Подшипники левой опоры промежуточного вала 9 установлены в стакан 17, который запрессован в корпус по диаметру D₂с небольшим натягом и имеет дополнительное крепление болтами 20 с нормальной длиной свинчивания.

Режим работы подшипников тяжелый, испытывают значительные толчки и вибрации, имеют перегрузку до 300%.

Регулирование зазоров в подшипниках левой опоры шпинделя выполняется гайками 22 и 23, имеющими короткую длину резьбы с мелким шагом. Во всех резьбовых соединениях указаны результаты измерения для наружной резьбы.

Между крышкой 8 и подшипником 10 предусматривается тепловой зазор, величина которого обеспечивается расчетом размерной цепи.

Перечислим звенья размерной цепи:

А ₁- ширина кольца подшипника 10; А₂ –длина ступени вала 9; А₃ – высота ступицы зубчатого колеса 15, А₄ и А₆ - ширина распорных втулок 16 и 18; А₅ и А₇– ширина колец двух подшипников 19; А₈ –глубина расточки в стакане 11; А₉ – размер между наружными стенками корпуса 21; А₁₀ – толщина прокладки 7; А₁₁ – высота буртика крышки 8.