Сведения о системах разделения движения и рекомендованных курсах

2016-01-05

654

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 12

Участок перехода	Наименование СРД, значение РК	Направление, град	Ширина полосы,м.м	Гарантированная глубина, м	СНО
Карта №	Длина, м.м.	Ширина зоны разделения,м.м	Допустимая осадка, м
Порт Вальпараисо	РК	301-121	-		СНО
	-	10-12
284-104	-
5,3	-	10-12
Вальпараисо	СРД	282-102	-		СНО
1.4	-	-
266-86	-
2,8	-
Порт Шанхай	Рекомендованный курс	193-13	-		Gluss Isle front
	11,4	-	10-12
Порт Шанхай	Рекомендованный курс	199-19	-		СНО
	1,6	-	10-12
Порт Шанхай	РК	301-121	-		СНО
		-	10-12

Расчет плавания по ДБК.

Расчет плавания по ДБК выполнен методом по координатам двух точек.

Начальная точка j_н1=32⁰50,0S л_н=072⁰00,0^’W j_н2=22⁰30,0^’N л_н=155⁰00,0^’W

Конечная точка j_к1=22⁰30,0^’N л_к=155⁰00,0^’W j_к2=30⁰10,0^’N л_к=140⁰00,0^’E

Расчетные формулы:

tg Лок.К_i = ОТШ/РШ

Таблица 1.5

Расчет плавания по ДБК

№ путевых точек	Координаты точек	Направление хорды	Длина хорды, мили	Примечание
j- широта	l- долгота
«А»	32º50,0`S	72º00,0`W
	31º44,0`S	75º00,0`W	293,5º	166,0
	29º40,0`S	80º00,0`W	295,5º	286,0
	27º20,0`S	85º00,0`W	298,0º	298,5
	24º43,0`S	90º00,0`W	300,5º	312,5
	21º48,0`S	95º00,0`W	302,5º	326,5
	18º36,5`S	100º00,0`W	304,0º	340,5
	15º09,0`S	105º00,0`W	306,0º	354,0
	11º28,0`S	110º00,0`W	307,0º	366,5
	07º35,5`S	115º00,0`W	308,0º	376,0
	03º35,5`S	120º00,0`W	308,5º	383,0
	0º28,0`N	125º00,0`W	309,0º	386,5
	04º31,5`N	130º00,0`W	309,0º	386,0
	08º30,0`N	135º00,0`W	308,5º	382,0
	12º20,0`N	140º00,0`W	308,0º	374,0
	15º58,0`N	145º00,0`W	307,0º	363,5
	19º22,0`N	150º00,0`W	305,5º	351,0
«B»	22º30,0`N	155º00,0`W	303,5º	337,5
«B»	22º30,0`N	155º00,0`W
	24º18,5`N	160º00,0`W	291,5º	296,0
	25º54,5`N	165º00,0`W	289,5º	288,0
	27º18,0`N	170º00,0`W	287,3º	281,0
	28º29,0`N	175º00,0`W	285,0º	274,5
	29º27,0`N	180º00,0`W	282,5º	270,0
	30º14,0`N	175º00,0`E	280,0º	264,0
	30º48,0`N	170º00,0`E	277,5º	260,5
	31º11,0`N	165º00,0`E	275,0º	258,0
	31º23,0`N	160º00,0`E	272,5º	256,5
	31º22,0`N	155º00,0`E	269,0º	256,0
	31º10,0`N	150º00,0`E	267,2º	256,5
	30º45,0`N	145º00,0`E	264,5º	258,5
«C»	30º10,0`N	140º00,0`E	262,0º	261,0
			Всего S_i

Предварительный расчет перехода

Таблица 1.6

Расчет протяженности перехода

Участок перехода	Расстояние, мили
по табл. мор. расстояний	по генеральным картам	уточненные данные
Вальпараисо - Гонолулу
Гонолулу - Шанхай
Общая протяженность перехода

Таблица 1.7

Предварительный расчет продолжительности рейса

Характеристики

Значения

Общее расстояние перехода, мили Заданная (плановая) скорость, узлы Время - часы, минуты Время на швартовные операции, часы: - в порту отхода - в порту назначения Потери времени на прохождение, часы: - выходного канала порта - пролива - канала - входного канала порта Общее время перехода – сут., час., мин. Назначенное время выхода в рейс – дата, время, № пояса Расчетное время прихода в порт назначения (без перевода часов): дата, время, № пояса Перевод часов (со своим знаком), часы Смена даты (если пересекается ЛСД), 24 часа со своим знаком Ожидаемый приход в порт назначения (ЕТА) по часовому поясу порта: дата, время (№ пояса)

14,0 729,93 0ч45мин 0ч45мин 1.8часов - - 0.8часа 30сут 14часов 25 мин 15.11.2015 00:00 4W 15.12.2015 14:25 4W -12 +24 16.12.2015 20:25 8E

Таблица 1.8

Часовые пояса для портов отхода и назначения

№	Государства	Часовой пояс	Зимнее время	Летнее время	Даты переводов часов
	Чили	-4W	-4W	-3W	второе воскресенье октября -второе воскресенье марта
	Китай	8E	8E	8E	-

Правовой режим по маршруту перехода.

Таблица 1.9

2016-01-05

654

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 12

Обсуждение в статье: Сведения о системах разделения движения и рекомендованных курсах

Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓