КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИМЕНЯЕМЫХ

НАЗЕМНЫХ СРЕДСТВ.

Цементировочные агрегаты.

Эти агрегаты предназначены для следующих работ при цементировании скважин: подачи воды в смеситель цементно-смесительной машины или цементомешалку, закачивания цементного раствора ипродавочной жидкости в скважину для поднятия цементного раствора в затрубном пространстве; кроме того, их можно использовать для продавки и промывки песчаных пробок в скважинах, опрессовкп обсадных и бурильных труб и других вспомогательных работ.

В настоящее время применяются агрегаты 4ЦА-100, ЦА-ЗОО, 5ЦА-320, 6ЦА-320, ЦА-320М, ЗЦА-400, ЗЦА-400А и др. На данной скважине применялся агрегат ЦА-320М.

Краткая характеристика ЦА-320 М

Цементировочный агрегат ЦА-320 М:

1 — шасси автомобиля КрАЗ-219; 2 — коробка отбора мощности;3 — насос 1В; 4 — оборудование верхнего двигателя; 5 — карданный вал; 6 — насос 9т; 7 — манифольд; 8 — защитный кожух; 9 — электрооборудование агрегата; 10 — мерный бак; 11 — шарнирные колена; 12 — донные клапаны; 13, 14 — трубы; 15 — площадка.

Цементно-смесительные машины.

Машины предназначены для приготовления из порошковых материалов цементного и бурового растворов, а также утяжеления бурового раствора порошкообразными утяжелителями. С применением смесительных машин механизируются трудоемкие работы, повышаются качество и стабильность цементного раствора, уменьшаются потери цемента, сокращается время приготовления раствора, а также улучшаются условия труда рабочих.

Краткая характеристика 2СМН-20

Цементно-смесительная машина 2СMH-20:

1 – шасси смесителя; 2 — раздаточная коробка; 3 — карданный вал; 4 — разгрузочный шнек; 5 — приводной вал шнекового транспортера; 6 — шнековый транспортер; 7 — бункер; 8 — смесительное устройство; 9 — приемная воронка; 10 — домкрат.

Блок манифольда

Обвязка цементировочных агрегатов с устьем скважины является трудоемкой и продолжительной операцией при цементировании скважины. Для ускорения этих работ используется самоходный блок 1УБМ-700, рассчитанный на давление до 700 кгс/см².

Блок манифольда состоит из напорного и приемного раздаточного коллекторов; комплекта труб с шарнирными коленами и быстроразборными соединениями; вспомогательного трубопровода, соединяющего блок манифольда с устьем скважины, насосами; подъемной стрелы для снятия и установки на платформу цементировочной головки и фары для освещения рабочего места в ночное время. Рама, прикрепленная к лонжеронам автомобиля ЗИЛ-157К, служит монтажной базой для установки оборудования.

К напорному коллектору можно непосредственно подсоединить шесть цементировочных агрегатов, а через четыре тройника – десять агрегатов.

К клапанной коробке подсоединено на фланцах шесть труб, концы которых заканчиваются гнездом конуса под 50-мм быстроразъемное соединение. В коробке вмонтированы шесть обратных клапанов.

Коробка через 102-мм трубу соединена крестовиком, от которого идут отводы, соединяющиеся с цементировочной головкой. Краны, рассчитанные на давление 700 кгс/см², служат для перекрытия жидкости. Секторный кран, предназначен для снижения давления во время или в конце операции, а клапан гвоздевого типа является предохранительным.

Раздаточный коллектор предназначен для распределения рабочих жидкостей по цементировочным агрегатам и к нему присоединяются линии, подающие продавочный раствор и воду, а также наливные линии агрегатов.

Раздаточный коллектор состоит из 102-мм трубы с десятью вваренными патрубками, на которые навинчены краны низкого давления. Гнездо предназначено для быстрого подсоединения к коллектору труб, а кронштейн для крепления коллектора

Предохранительным клапаном можно перекрывать наливные линии агрегатов, не опасаясь их прорыва. 16 шарнирных колен, 85 м насосно-компрессорных труб и резиновый шланг обеспечивают соединение напорного коллектора с устьем скважины, а также подвод к раздаточному коллектору линий продавочного раствора.