Энергокинематический расчет

Содержание

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………..стр.4

1. Описание кинематической схемы…………………………………....стр.5

2. Энерго-кинематический расчет………………………………….........стр.6

3. Расчет цилиндрической зубчатой передачи………………………....стр.8

4. Расчет валов редуктора………………………………………………стр.12

5. Расчет открытой ременной передачи……………………….............стр.18

6. Проверочный расчет подшипников…………………………………стр.20

7. Выбор смазки редуктора……………………………………………..стр.21

8. Проверка прочности шпоночного соединения……………………..стр.22

9. Подбор муфты………………………………………………………...стр.23

10. Выбор типа корпуса редуктора и определение размеров его основных элементов……………………………………………………………...стр.23

11. Выбор посадок зубчатых колес и подшипников…………………..стр.26

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………...стр.27

Библиографический список

Приложение 1 – Спецификация к сборочному чертежу редуктора

Приложение 2 – Сборочный чертеж редуктора

 

Введение

Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей экономики, так как основные производственные процессы выполняют машины. Поэтому и технический уровень многих отраслей в значительной мере определяет уровень развития машиностроения.

Повышение эксплуатационных и качественных показателей, сокращение времени разработки и выделение новых машин, повышение их надежности и долговечности – основные задачи конструкторов-машиностроителей.

Большие возможности для совершенствования труда конструкторов дает применение ЭВМ, позволяющие оптимизировать конструкции, автоматизировать значительную часть процесса проектирования. Различные конструктивные решения можно использовать для создания графической базы данных, используемой при проектировании.

Конструирование – процесс творческий. Известно, что каждая конструктивная задача может иметь несколько решений. Нужно по определенным критериям сопоставить конкурирующие варианты и выбрать один из них оптимальный для данных конкретных условий.

Рекомендации по конструированию сопровождаются анализом условий работы узлов и деталей, их обработки и сборки.

 

Описание кинематической схемы

1 – Электродвигатель АИР132S6; 2 – Клиноременная передача;

3 – Одноступенчатый цилиндрический редуктор; 4 – Муфта зубчатая;

5 – Пластинчатый конвейер;

Электродвигатель

Двигатель марки АИР132М8 с повышенным скольжением, предназначен для привода механизмов общего назначения, работает от сети 380В, 50 и 60 Гц, режим работ М8 по ГОСТ 183, степень защиты IP54 по ГОСТ 17494, способ охлаждения IC0141 по ГОСТ 20459, 6, климатическое исполнение У2, по ГОСТ 15150. Завод "Электродвигатель" г. Могилев.

Номинальная частота вращения ротора n=960 мин^-1. Номинальная мощность Р=5,5 кВт.

 

Энергокинематический расчет

2.1Определение общего коэффициента полезного действия привода

;

Где , = 0,94…0,96 – КПД ременной передачи;

=0,94…0,97 – КПД зубчатой цилиндрической передачи;

= 0,98 – КПД соединительной муфты;

=0,99 – КПД подшипников качения (одна пара);

= 0,95 0,96 0,98 0,99 = 0,846

2.2 Определение потребной мощности электродвигателя в кВт

(кВт)

Где кВт (согласно техническому заданию)

По каталогу принимаем электродвигатель серии АИР132М8 основного исполнения с номинальной мощностью Р = 5,5 кВт и частотой вращения n = 960

2.3 Определение частоты вращения вала привода в

( )

Где – согласно техническому заданию

2.4 Определение передаточных чисел ступеней привода

Общее передаточное число привода

Примем для открытой гибкой ременной или цепной передачи

,

Тогда

Принимаем для передачи редуктора стандартное передаточное число

Уточним передаточное число открытой гибкой передачи

= =

2.5 Определение частот вращения валов привода в

= 712 ( )

( )

( )

( )

2.6 Определение мощностей на валах привода в кВт

(кВт)

(кВт)

(кВт)

(кВт)

2.7 Определение величины крутящих моментов на валах привода в Нм

(Нм)

(Нм)

(Нм)

(Нм)

2.8 Свод данных в таблицу

Вал	Р, кВт	n,	Т, Нм
1-Вал	4,519		60,613
2 – Быстроходный вал (входной) вал редуктора	4,338	237,33	176,27
3 – Тихоходный (выходной) вал редуктора	4,035	47,769	806,679
4 – Вал привода		47,769	806,679

Результаты расчета цилиндрической косозубой передачи редуктора

Исходные данные :

Крутящий момент на валу колеса , Нм = 806,679

Частота вращения вала колеса n, = 47,769

Ресурс работы передачи = 25000 часов

Ресурс – это число циклов работы, количество км пробега автомобиля и т.д. L_h – это срок службы.

Режим работы легкий

Материал колес		Шестерня Сталь 40ХН	Колесо Сталь 40ХН
Механические характеристики	Предел текучести ,Мпа
	Твердость зубьев Н, HВ