Внедрение технических средств по повышению безопасности движения в вагонном хозяйстве

a. Контроль основных параметров грузовых вагонов

b. Повышение надежности тормозных систем

c. Автоматизация контроля за своевременным обеспечением нормативных сроков службы и плановых видов ремонта и технического освидетельствования вагонов

d. Эффективный контроль за качеством закупаемых зап. частей и т.п.

Внедрение технических средств по повышению безопасности движения в путевом хозяйстве.

a. Оборудование ЖД переездов автоматическими устройствами предупреждения столкновения автотранспорта с ПС

b. Диагностика состояния жд мостов и тоннелей

c. Внедрение устройств предупреждения об угрозе повреждения при движении поездов с сошедшими вагонами

d. Прогнозирование потенциально опасных участков пути по критерием сверхнормативного бокового износа и контактно-усталостного разрушения рельсов.

Внедрение технических средств по повышению безопасности движения в локомотивном хозяйстве.

a. Устройства предотвращения проезда запрещ сигналов

b. Средства контрля и регистрации отклонений от пределов безопасных параметров при переходных режимах ведения поезда и управление тормозами

c. Надежность тормозного оборудования

Автоматизированная система управления безопасностью движения (АС РБ): назначение, функциональные возможности

АС РБ – автоматизированная система управления БД

a. Обеспечивает оперативный учет данных по НБД - сведения о месте, времени, причине, последствиях, виновных

b. Контроля работы ревизоров уровня УРБ, РБ и ЦРБ – ведение планов работ, графиков ревизий, актов ревизий и проверок.

Комплексная автоматизированная система учета, контроля устранения отказов технических средств и анализа их надежности (КАС АНТ): назначение, функциональные возможности

КАС АНТ – комплексная автоматизированная система учета, контроля устранения отказов технических средств и анализа их надежности

Обеспечивает получение сведений о месте, времени, причине возникновения отказов тех средств, времени их устранения, последствий отказов, продолжительности и категории задержек поездов по причинам отказа.

Отказ – выход из строя устройства и невозможности вовремя выполнять свое функциональное назначение частично или полностью.

Виды отказов по КАС АНТ:

· Внешний

· Диградационный (износ)

· Конструктивный

· Производственный-эксплуатационный

Комплексная автоматизированная подсистема учёта и анализа случаев технологических нарушений (КАСАТ): назначение, функциональные возможности

КАСАТ – комплекс автоматизированных подсистем учета и анализа случаев технологических нарушений

Оценка влияния технологических нарушений на показатели перевозочного процесса на базе анализа ГИД. Технологические нарушения:

· Технического характера – неправильное пользование тех средствами при их нормальной работе

· Технологического характера – нарушение технологии перевозочного процесса порядка, производства работ по текущему содержанию, ремонту объектов инфраструктуры и пс из-за невыполнения или ненадлежащего выполнения технологических операций, не вызвавшие в работе тех средств

Автоматизированная система контроля устранения неисправностей, выявленных при комиссионном месячном осмотре (АС КМО): назначение, функциональные возможности

АС КМО – автоматизированная система контроля устранения неисправностей, выявленных при комиссионном месячном осмотре

Получение сведений о ходе проведения осмотров станций, количестве и характере выявленных неисправностей, в ходе их устранения принятых мерах безопасности.

На основе акта осмотра станции в системе АС КМО формируются и направляются на соответствующие подразделения выписки по выявленным неисправностям технических устройств станции. При необходимости выписки могут быть вызваны на просмотр и печать пользователями причастных подразделений.

Автоматизированная система генеральных осмотров железнодорожного пути (ПО ГО): назначение, функциональные возможности

ПО ГО – автоматизированная система генеральных осмотров жд пути

Ведение актов генеральных (осенних, весенних) осмотров дистанции пути

Ввод и хранение параметров жд пути, характер отступлений от нормативов

Формирование планов ремонтно-путевых работ

Учет своевременности устранения неисправности

Автоматизированная система контроля и анализа выполнения оперативным персоналом железнодорожных станций правил безопасности движения (АИС ДНЧ): назначение, функциональные возможности

АИС ДНЦ – автоматизированная система контроля и анализа выполнения оперативным персоналом жд станций правил БД

a. Оперативный учет нарушений допущенных работниками хозяйства перевозок

b. Ведение плана работы ДНЧ графиков проведения ревизий и проверок и мероприятий по профилактики НБД