Цель, приоритетные направления и задачи государственно-частного партнёрства

2016-01-26

429

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

12 Следующая ⇒

ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ ПО КУРСУ «МУНИЦИПАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ»

Задание 1

3.1. Провести СВОТ-анализ одного из аспектов, связанных с функционированием и развитием муниципального образования и влияющих на конечные показатели результативности и эффективности деятельности органов местного самоуправления.

ПРИМЕР:

SWOT – анализ ситуации в транспортно – логистическом комплексе Коркинского муниципального района[1]

Сильные стороны Слабые стороны

Выгодное местоположение (район расположен в Челябинской области в 35-м км к югу от областного центра; через район проходит железнодорожная линия Челябинск – Троицк и автомобильная дорога – Троицкий тракт)

Отсутствие знаний, компетенций и опыта в области государственно-частного партнёрства по созданию и управлению транспортно-логистическими комплексами

Несогласованность интересов власти и бизнеса, а также федеральной, региональной и местной власти по поводу формирования и развития транспортно-логистических сетей

Недостаточная разработанность нормативно-правовой базы.

Недостаточное финансирование

Отсутствие информации у потенциальных инвесторов о возможностях развития транспортно-логистических систем

Отсутствие программ сотрудничества с инвесторами

Узкие места в логистике:

- отсутствие оборудованных на современном уровне железнодорожных контейнерных площадок, - нехватка терминалов, - отсутствие современной техники и специализированных компаний, которые бы смогли обеспечить электронный обмен данными по контейнерному грузопотоку от производителя до потребителя

Возможности Угрозы

Рост потребности в контейнерных железнодорожных перевозках в соответствии с мировыми тенденциями

Активная экспансия международных и национальных торговых сетей, вслед за которыми в регионы устремляются и обслуживающие их логистические операторы, девелоперы, инвесторы

·Тенденция к национальной и международной кооперации к созданию эффективных транспортных цепочек и сетей в целях оптимизации грузоперевозок и дистрибуции·

Возможность привлечения инвестиций в инфраструктуру и в техническое и технологическое переоснащение транзитной системы·

Возможность снижения потребительских цен торговыми сетями региона за счёт сочетания логистических технологий консолидации грузопотоков Cross-docking и соответствующей транспортно-логистической системы

Использование центров логистики для кооперации между транспортными и логистическими компаниями с целью увеличения объемов услуг с высокой добавленной стоимостью·

Возможность вынести “тяжелую” логистику из муниципального района

Организация логистических парков (индустриальных, агропромышленных и многофункциональных) которые смогут обеспечить снижение стоимости логистических услуг за счет кооперации конкурирующих логистических операторов, предоставляющих свои уникальные пакеты услуг

Опасность смещения акцента на рост объемов услуг с низкой добавленной стоимостью, например, транспортировки

Угроза рассеянной неэффективной локализации транспортно-логистических зон в регионе

Угроза рассеивания инвестиций, предназначенных для транспортно-логистической инфраструктуры из-за плохо выбранного размещения логистических центров

Угроза транспортных пробок из-за необходимости перевозить товары через городские центры

Угроза разрушения городских дорог, не приспособленных для тяжелых автопоездов

Угроза увеличения издержек и дискомфорта для жителей из-за стремления предпринимателей построить свои торговые и дистрибуторские центры вдоль загруженных трасс, максимально приближенных к городу

Внимание! При выполнении задания 3.1. рекомендуется обратиться к материалам книги: Муниципальное управление: Справочное пособие (+ CD-ROM) /Иванов В.В., Коробова А.Н. — МП М.: ИНФРА-М, 2009. - 718 с. и сайта www.zelao.ru.

1.2. На основании СВОТ-анализа определить приоритетные направления и задачи по управлению развитием муниципального образования (по выбранному аспекту), а также предложить программы, проекты, инициативы, направленные на их достижение. Результаты представить в форме таблицы.

ПРИМЕР:

Цель, приоритетные направления и задачи государственно-частного партнёрства

Цель	Приоритетные направления	Задачи
Развитие инфраструктурных отраслей	Развитие транспортной инфраструктуры	Развитие автомобильных дорог путём реализации комплекса придорожных проектов-спутников (инновационно - промышленных, индустриально – логистических парков, рекреационных зон, торговых и заправочных станций, строительство офисных центров)
Расширение ассортимента товаров и повышение качества и доступности услуг в области логистики;	Создание предпосылок для формирования логистического парка за счёт оптимизации использования действующих складов и строительства новых
Управление добавленной стоимостью путём эффективной координации при планировании размещения промышленно-складской и транспортно-логистической зон
Обеспечение прозрачности деятельности по формированию транспортно - логистической системы

2016-01-26

429

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

12 Следующая ⇒

Обсуждение в статье: Цель, приоритетные направления и задачи государственно-частного партнёрства

Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓