Основные показатели работы флота

На следующем этапе оценивается эффективность использования основных фондов предприятия без и с учётом пополнения флота с помощью следующих показателей:

- фондоотдача – отношение валовых доходов предприятия к среднегодовой стоимости основных производственных фондов. В данной работе валовыми считаются доходы в инвалюте:

(33)
- фондоемкость – показатель, обратный фондоотдаче:

(34)
- рентабельность – отношение прибыли предприятия (финансового результата) к среднегодовой стоимости основных фондов.

(35)

Среднегодовая стоимость основных производственных фондов определяется по следующей формуле:

(36)
где К₁ – количество полных месяцев от начала поступления фондов до конца года;

К₂ – количество полных месяцев оставшихся до конца года с момента выбытия. В данной работе датой выбытия принимается январь текущего года.

Фн – балансовая стоимость основных фондов на начало года;

Фп – балансовая стоимость поступивших основных фондов.

В данной курсовой работе для простоты расчётов балансовая стоимость судна пополнения принимается равной балансовой стоимости судна прототипа, пересчитанная с помощью коэффициента дисконтирования. В результате расчётов определяется возможный вариант пополнения флота: покупка судна бывшего в эксплуатации (в этом случае коэффициент дисконтирования принимается равным 1,1 для судов –прототипов моложе 1992 г.п., и 1,3 для судов старше 1992 г.п.) или постройка нового судна (в этом случае коэффициент дисконтирования принимается равным 1,3 для судов –прототипов моложе 1992 г.п., и 1,7 для судов старше 1992 г.п.)

Фв – балансовая стоимость выбывших основных фондов.

Результаты расчётов сводятся в таблицу.

Завершает расчёты определение экономического эффекта инвестиций в пополнение флота, который определяется по формуле

Э = DФ/Фп (37),

где DФ - изменение финансового результата с учётом пополнения флота;
Фп – балансовая стоимость судна пополнения.

ЛИТЕРАТУРА

1. Андронов Л. Грузоведение и стивидорные операции. – М.: Транспорт.

2. Виницкая Н.Н. Организация производственной деятельности морского флота – Новороссийск: НГМА, 2000.

3. Винников В.В. Экономика предприятия морского транспорта. – Одесса: Латстар, 2001.

4. Жуков Е.И., Письменный М.Н. Технология морских перевозок. – М.: Транспорт.

5. Инструкция о порядке перевозки наливных и других грузов на танкерах Рекламинформбюро, М.: 1974.

6. Конспект лекций по циклу экономических дисциплин.

7. Краев В.И. Экономика морского транспорта. – М.: Транспорт, 1990.

8. Лоции морских бассейнов.

9. Надточий Г.Л. География морского судоходства. – М.: Транспорт, 1985.

10. Немчиков В.И. Организация работы и управление морским транспортом.- М.: Транспорт, 1982.

11. Порты мира

12. Ротко Л.А. Основы экономики морского транспорта. – Новороссийск: НГМА, 2000.

13. Снопков В.И. Морская перевозка грузов. – М.: Транспорт

14. Таблицы морских расстояний.

15. Топчий С.М., Шулянский Г.Ф., Мироненко А.Ф. Организация движения морского флота. - М.: Транспорт, 1978.

16.Черкесов-Цыбизов А.А. и др. Экономика морского транспорта. - М.: Транспорт, 1987.