Типовые отказы и повреждения

Технологические процессы технического обслуживания

 

тема

РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

 

Красноярск 2016

РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

__________________________

(наименование системы, тип ЛА)

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

 

Выполнение курсовой работы (КР) является завершающим этапом в изучении ряда специальных дисциплин и профилирующего курcа “Технологические процессы технического обслуживания ЛА и АД”.

 

Цель КР – закрепление студентами навыков по проектированию различных технологических процессов технической эксплуатации летательных аппаратов (ЛА), их функциональных систем (ФС) и изделий, определяющих объем и содержание работ по техническому и технологическому обслуживанию, текущему ремонту и подготовке ЛА к полетам.

 

В работе решаются следующие задачи:

1. Анализ технического состояния ФС как объекта технической эксплуатации.

2. Разработка проектов технологических процессов технического обслуживания ЛА:

2.1. ТП контроля технического состояния ФС.

2.2. ТП поддержания и восстановления надежности ФС.

2.3. ТП обслуживания общего назначения.

 

Исходными данными для выполнения КР являются материалы Технического задания, приведенные в Приложении 2, при этом тип ЛА и наименование ФС выбираются в соответствие с вариантом, пользуясь Приложением 3.

 

При оформлении пояснительной записки (ПЗ) курсовой работы необходимо соблюдать определенные требования.

Пояснительную записку оформляют по ГОСТу 2.105-79 “Общие требования к текстовым документам” и ГОСТу 2.106-68 «Текстовые документы. п. 7. Расчеты». Титульный лист должен быть оформлен печатным способом шрифтом Times New Roman (Приложение 1). За ним следует Техническое задание и далее лист “Содержание”, на котором выполняется основная надпись по форме рис. 1.1.

 

					М92007. ТПТО.КР.БАЭ12-01.П3
Изм.	Лист	№док.	Подп.	Дата
Разработал				Гидросистема торможения колес шасси с-та Ил-96	лит.	лист	листов
Проверил
				СибГАУ

 

Рис. 1.1. Пример заполнения основной надписи ПЗ

 

Текст ПЗ должен быть написан отруки, разборчиво, темными чернилами на одной стороне листов формата А4 (297х210 мм) с полями слева 20 мм. Необходимые схемы, графики в тексте ПЗ могут выполняться компьютерным способом на формате А4 белой бумаги.

На графиках необходимо соблюдать масштаб и указывать размерность изображаемых величин. Иллюстрациям присваивается нумерация по разделам ПЗ с подрисуночными надписями. Таблицы, помещенные в тексте, должны также иметь нумерацию по разделам ПЗ и название. На все иллюстрации и таблицы в тексте должны быть даны ссылки.

В тексте необходимо выделить заголовки отдельных частей работы, их разделов и подразделов. В конце ПЗ приводится литература, используемая при выполнении работы.

 

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

ОТДЕЛЬНЫХ РАЗДЕЛОВ И РЕШЕНИЮ ЗАДАЧ КР

Раздел 1. Анализ технического состояния ФС как объекта технической эксплуатации

 

Задачи разработки технологии технического обслуживания функциональных систем и изделий ЛА требуют их предварительного тщательного инженерного анализа как объектов технической эксплуатации.

Для решения данных задач студентам необходимо, применительно к выбранной ФС, провести инженерный анализ ФС и ее составных частей в установленном ниже порядке.

Особенности конструкции и принципы работы ФС и ее компонентов

 

Дается краткое описание назначения ФС и ее изделий, основных выполняемых функций. Излагаются конструкторские особенности ФС и принципы ее работы, рассматривая ФС как объект технической эксплуатации, характеризующийся:

а) потребностью в техническом обслуживании и ремонте (объем работ, периодичность выполнения);

б) приспособленностью к техническому обслуживанию и ремонту (долговечность, легкосъемность, модульность, взаимозаменяемость, контролепригодность, регулируемость изделий ФС в целом).

В соответствии с требованиями стандартов ЕСКД вычерчивается принципиальная схема ФС и дается спецификация к ней (схема помещается в ПЗ).

Литература: [3, 12, 13]

 

 

Характеристика условий эксплуатации

 

С учетом конструкторского исполнения ФС и ее компонентов проводится анализ реальных условий эксплуатации ФС, при этом выделяются основные внешние факторы (виды нагружений, климатические условия, личностные факторы и т. п.), оказывающие существенное влияние на изменение технического состояния ФС.

В ПЗ дается описание особенностей и степени влияния эксплуатационных факторов на изменение технического состояния ФС и ее компонентов, приводятся необходимые графики, схемы силового нагружения, аналитические зависимости, диапазоны допустимых значений нагрузок и параметров окружающей среды.

Литература: [2, 4, 5, 7, 13, 17]

 

 

Типовые отказы и повреждения

 

Проводится анализ возможных отказов и повреждений изделий и ФС в целом, характерных для их конструкции, с учетом результатов анализа влияния внешних эксплуатационных факторов на изменение технического состояния ФС и ее компонентов. При этом каждому характерному виду отказа или повреждения дается анализ возможных причин их появления и развития и описываются наиболее вероятные последствия.

Разрабатывается и приводится в ПЗ схема причинно-следственных связей изменения технического состояния ФС на примере 3…4-х выделенных из числа анализируемых возможных отказов (повреждений). Общая схема причинно-следственных связей приведена на рис.1.2. Отдельные результаты анализа рекомендуется сопроводить эскизами, фотографиями, схемами.

 

 

Рис. 1.2. Схема причинно-следственных связей изменения технического

состояния ФС

 

Литература: [2, 4, 5, 6, 12, 13, 17]