Части запасного парашюта.

Запасной парашют З-5 состоит:

- Купол со стропами.

- Промежуточная подвесная система.

- Ранец.

- Звено ручного раскрытия.

- Парашютная сумка.

- Паспорт.

Куполпредназначен для обеспечения безопасной скорости снижения и приземления парашютиста в случае отказа или ненормальной работы основного парашюта.

Купол парашюта изготовлен из капроновой ткани, имеет круглую форму и состоит из четырех секторов.

Каждый сектор состоит из пяти трапециевидных полотнищ.

Площадь купола 50 м2. Секторы и полотнища сострочены между собой швом «в замок».

Первое и пятое полотнища каждого сектора изготовлены из капроновой ткани повышенной воздухопроницаемости.

В центре купола имеется полюсное отверстие диаметром 700 мм, которое перекрыто восьмью карманами, образующими вытяжное устройство.

Вытяжное устройство предназначено для вытягивания купола со стропами из ранца и наполнения купола через полюсное отверстие.

Вытяжное устройство выполнено в виде восьми карманов из капроновой ткани оранжевого цвета.

С внешней стороны на купол нашит усилительный каркас из капроновой ленты ЛТКП-13-70.

Ленты усилительного каркаса у нижней кромки купола образуют 24 петли для крепления строп.

К этим петлям крепятся 24 стропы из капронового шнура ШКП-150, их длина в свободном состоянии от нижней кромки купола до полуколец промежуточной подвесной системы 6,3 м.

Для облегчения укладки купола стропа № 12 изготовлена из шнура красного цвета или зеленого цвета (или на нее нашита красная или зеленая опознавательная муфта).

На нижней кромке купола, слева от строп, указаны их порядковые номера.

На нижнюю кромку над стропами (кроме 12-й и 24-й) нашиты стягивающие ленты.

Они служат для предотвращения перехлеста купола стропами и для придания куполу круглой формы.

Между стропами №№ 24 и 1 поставлено клеймо завода-изготовителя.

На всех стропах на расстоянии 1,4 м от нижней кромки купола нанесены черные метки для обозначения места окончания укладки строп в соты ранца.

Промежуточная подвесная системапредназначена для соединения купола и строп запасного парашюта с подвесной системой основного парашюта.

Промежуточная подвесная система изготовлена из капроновой ленты ЛТК-44-1600 и состоит из двух свободных концов с втулками, перемычки и четырех полуколец для крепления строп.

Каждый свободный конец промежуточной подвесной системы изготовлен из капроновой ленты в два сложения, к которым пришиты по два полукольца.

На левом свободном конце нанесена марка завода-изготовителя, на правом нашита шлевка с обозначением типа парашюта 3-5.

Для удобства укладки купола на внешней стороне свободных концов имеется соответствующая надпись «ЛЕВЫЙ» или «ПРАВЫЙ».

Для присоединения промежуточной подвесной системы к скобам подвесной системы в свободные концы вмонтированы втулки.

Свободные концы соединены между собой перемычкой, которая изготовлена из капроновой ленты ЛТКПкрП-27-1200 в два сложения и для жесткости прострочена зигзагообразной строчкой.

Ранецпредназначен для укладки в него купола со стропами и части свободных концов промежуточной подвесной системы.

Ранец имеет конвертообразную форму и изготовлен из капронового или грузового авизента.

Ранец состоит из дна и четырех клапанов – верхнего, нижнего, левого и правого.

Дно ранца – двойное и в него вмонтирована рама жесткости с двумя выступами (скобами) для крепления ранца запасного парашюта к подвесной системе основного парашюта.

На внутренней стороне дна ранца закреплены две группы резиновых сот для укладки в них строп.

На внешней стороне пришиты карман для хранения звена ручного раскрытия и паспорта, а также восемь проволочных петель для крепления ранцевых резин.

На верхнем клапане имеются: два окна для выхода свободных концов промежуточной подвесной системы, карман для ножа, ручка для переноски уложенного парашюта, две проволочные петли для ранцевых резин, два конуса для затяжки клапанов ранца, предохранительный клапан, два кармана, два угловых отворота, предохраняющих ткань купола от загрязнения.

На нижний клапан нашиты: кнопка-турникет, пластина жесткости, предохранительный клапан, прикрывающий трос со шпильками, два люверса, две шнуровые петли для ранцевых резин, два кармана для заправки клапана.

На боковые клапаны нашиты: пряжка-люверс для затяжки ранца, проволочная петля для ранцевой резины, лента для продевания пряжек кислородного прибора.

Кроме того, правый боковой клапан имеет пластину жесткости, а левый – карман для вытяжного кольца звена ручного раскрытия и окно для прохода шланга звена ручного раскрытия.

На наружную сторону левого бокового клапана пришиты карман для вытяжного кольца звена ручного раскрытия и гибкий шланг.

Гибкий шланг предназначен для направления движения троса звена ручного раскрытия в процессе выдергивания и для предохранения от случайного зацепления.

Гибкий шланг звена ручного раскрытия представляет собой негерметичный гибкий рукав длиной 0,38 м, изготовленный из стальной оцинкованной ленты и обшитый капроновой лентой.

Концы шланга с лентой заправлены в колпачки.

Гибкий шланг одним концом пришит у верхнего основания бокового левого клапана, другой конец пропущен через прямоугольное отверстие кармана для кольца и пришит к нему у пряжки люверса.

Раскрытие клапанов ранца производится шестью ранцевыми резинами, оканчивающимися крючками.

Длина одинарных ранцевых резин: верхнего клапана равна 0,26 м, боковых клапанов – 0,37 м, нижнего – 0,425 м.

Звено ручного раскрытияпредназначено для ручного раскрытия ранца парашюта З-5.

Оно состоит из кольца и троса с ограничителем и двумя шпильками.

Кольцо трапециевидной формы изготовлено из стального прутка.

Выступающая изогнутая часть кольца окрашена в красный цвет. В кольце просверлены два направляющих отверстия, через которые проходит трос длиной 615 мм. Трос закреплен в кольце с помощью ограничителя. Шпильки длиной 32 мм, замыкающие конусы и люверсы ранца, расположены одна от другой на расстоянии 90 мм.

Парашютная сумкапредназначена для хранения и транспортировки запасного парашюта.

Она имеет прямоугольную форму и изготовлена из авизента. К сумке пришиты крышка, застегивающаяся на семь кнопок-турникетов, две ручки для переноски, карман с петлей для крепления и размещения бирки.

Паспортпредназначен для записи сведений о приеме, передаче, эксплуатации и ремонте запасного парашюта.