Влияние угла наклона строп на величину возникающих в них усилий

Нагрузка приходящаяся на каждую ветку стропа меняется в зависимости от числа мест зацепки, его размеров, угла наклона ветвей к вертикали и от длины ветвей стропа.

Грузоподъемность стропов имеющих несколько ветвей рассчитывается

С учетом угла наклона между ветвями 90 градусов.

Расчеты нагрузок. действующих на ветви стропов основаны на тригонометрических функциях углов, образованных ветвями стропов с вертикалью.

Угол между вертикалью и стропом называется углом строповки. Нагрузку (кН) приходящуюся на каждую ветвь стропа определяют по формуле:

Где О - масса груза в тонах

- =9,8 м/с - ускорение свободного падения

К - коэффициент неравномерности нагрузки стропа

На каждую ветвь, зависит от п -число ветвей строп,

- угол между ветвью стропа и вертикалью

При п=l и п=2 к=1; при п=4 и п=8 к-0,75

ИЗ формулы видно, что при / -45 градусов, нагрузка в ветви стропа в 1,41 р. превышает нагрузку в этой ветви, которая возникает при / =0 градусов ( Т.е. когда груз был бы просто подвешен к вертикальной опущенной стропе).

При / = 60 градусов ( Т.е. когда угол между ветвями стропов = 120 градусов) , нагрузка в ветвях стропа в 2 раза превышает нагрузку при / = Огр, расчет ветвей стропа производится по формуле

где к - коэф, запаса прочности, применяемый для стропов.

Не менее 6 - для канатных, не менее 5 - для цепных, не менее 8 - для Пеньковых, х/б, синтетических....

/ - разрывное усилие канатов в целом в Ньютонах, принимается по стандарту ( приводится в сертификате качества на канатах и цепях)

/ - расчетное натяжение ветвей стропа в Ньтонах или КН

Обязанности стропальщика при опускании груза

Перед опусканием груза стропальщик обязан осмотреть место, на которое необходимо опустить груз и убедиться в невозможности падения, опрокидывания или сползания груза.
В случае необходимости стропальщик должен предварительно уложить на место установки груза прочные подкладки для удобства извлечения стропов из-под груза.
Снимать стропы с груза или крюка стропальщик может лишь после того, как груз будет надежно установлен, а при необходимости и закреплен.

Стропальщику запрещается: устанавливать груз на временные перекрытия, трубы, кабели и в другие места, не предназначенные для укладки груза; устанавливать грузы наклонно к стенам зданий, заборам.

Погрузочные работы, на которые необходимо присутствие лица, ответственного за безопасное производство работ.

Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами обязано непосредственно руководить работами:
- при загрузке и разгрузке полувагонов;
- при перемещении груза несколькими кранами;
- вблизи ЛЭП;
- при перемещении груза, на который не разработаны схемы строповки;
- а также в других случаях, предусмотренных проектами производства работ или технологическими регламентами.

Карабины, серьги, кольца, их назначение и устройство.

( См.билет 21 вопрос 1 )

Порядок действий стропальщика, в случае возникновения пожара.

При возникновении на грузоподъемной машине пожара стропальщик должен отключить источник электропитания, вызвать пожарную охрану и приступить к тушению пожара, пользуясь имеющимися средствами пожаротушения.

БИЛЕТ № 26 - стропальщики

Индексация грузоподъемных кранов.

( См.билет 14 вопросм4 )

Конструкция стропов.

( См.билет 13 вопрос 3)

Содержание производственной инструкции стропальщика.

Производственная инструкция стропальщика ИОТ 30-14.649-07 «Для стропальщиков (зацепщиков) по обслуживанию грузоподъёмных машин» состоит из 7 основных частей:
1. Общие требования безопасности.
2. Обязанности стропальщика перед началом работы.
3. Обязанности стропальщика при обвязке и зацепке груза.
4. Обязанности стропальщика при подъёме и перемещении груза.
5. Обязанности стропальщика при опускании груза.
6. Обязанности стропальщика в аварийных ситуациях.
7. Ответственность.

Защитное заземление крана и крановых путей.

Защитное заземление

 

Электрооборудование рельсовых кранов выполняется в основном из изделий первого класса (имеют только рабочую изоляцию), поэтому предусматривается обязательное заземление металлоконструкций, корпусов электродвигателей, кожухов электрических аппаратов управления, металлических оболочек кабелей и т.п.

 

Защитное заземление – преднамеренное соединение нетоковедущих элементов оборудования, которые при повреждении изоляции токоведущих частей могут оказаться под напряжением. Оно обеспечивает снижение напряжения между корпусом электрической машины, оказавшемся под напряжением, и землей до безопасного значения. Заземление применяют в трехфазных сетях переменного тока напряжением до 1000В с изолированной нейтралью.

Виды ответственности за нарушение правил безопасности стропальщика.

Стропальщики, обслуживающие грузоподъемные машины, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством за допущенные ими нарушения производственных инструкций, требований безопасности, изложенных в проектах производства работ, технологических регламентах, нарядах-допусках и других документах по безопасному производству работ кранами.