Международная классификация многоствольных скважин TAML

TAML (Technology Advancement for Multi-Laterals) - некоммерческая организация.

Начало этой организации было положено в марте 1997 года, когда был организован международный форум для обмена опытом бурения горизонтально-разветвленных скважин, унификации подходов и определения направления дальнейшего развития этой технологии. Участниками этого неформального форума являлись BP, Norsk Hydro, Statoil, Esso UK, Exxon, Mobil, Phillips, Maersk, Texaco, Total, Chevron, Shell Oil, Shell International E&P, and Shell UK Expro.

Миссия организации:

Содействие эффективному развитию и использованию многосторонних технологий в международной нефтяной промышленности посредством образования, диалога и обмена информацией

ГОРИЗОНТАЛЬНО-РАЗВЕТВЛЕННАЯ СКВАЖИНА - скважина, состоящая из основного ствола, из которого пробурен один или несколько боковых стволов (ответвлений). Горизонтально-разветвленные скважины можно подразделить на многоствольные (МСС) и многозабойные (МЗС).

МНОГОСТВОЛЬНАЯ СКВАЖИНА (МСС) – скважина, состоящая из основного ствола, из которого пробурен один или несколько боковых стволов (ответвлений) на различные продуктивные горизонты (пласты), при этом точка пересечения боковых стволов с основным стволом скважины находится выше вскрываемых горизонтов.

МНОГОЗАБОЙНАЯ СКВАЖИНА (МЗС) – скважина, состоящая из основного, как правило, горизонтального ствола, из которого в пределах продуктивного горизонта (пласта) пробурен один или несколько боковых стволов (ответвлений).

Международная классификация многоствольных скважин TAML (Complexity Ranking):

Уровень 1 - основной ствол и боковые ответвления не имеют крепления обсадными трубами или в каждом стволе подвешенный хвостовик. Прочность сочленения и его гидравлическая изолированность целиком зависит от свойств породы, в котором находится место сочленения

Уровень 2 - основной ствол обсажен и зацементирован, боковой ствол имеет открытый забой или оснащен хвостовиком (фильтром). Сочленение гидравлически не изолировано.

Уровень 3 - основной ствол обсажен и зацементирован, боковой ствол обсажен без цементирования (возможно крепление у точки разветвления без цементирования)

Уровень 4 - основной и боковой стволы обсажены и зацементированы (боковой ствол имеет хвостовик (фильтр)).

Преимущества и недостатки применения легкосплавных бурильных труб

Легкосплавные бурильные трубы сборной конструкции (ЛБТ) применяют при бурении с использованием забойных гидравлических двигателей. Для изготовления трубных заготовок ЛБТ используется дюраль Д16 (сплав из системы «Алюминий-Медь-Магний»), для повышения износостойкости упрочняемая термообработкой. Предел текучести составляет 330 МПа.

Достоинства:

1 наличие гладкой внутренней поверхности, что снижает гидравлические сопротивления примерно на 20 % по сравнению со стальными бурильными трубами одинакового сечения

2 диамагнитность, что позволяет зенитный угол и азимут скважины замерять инклинометрами, спускаемыми в бурильную колонну

3 низкая плотность материала – 2.78 г/см³. (стали — 7.85 г/см³) позволяет значительно облегчить бурильную колонну без потери необходимой прочности.

Недостатки:

1 Серийные ЛБТ могут работать при температуре до 150 градусов, конечно, созданы высокотемпературные ЛБТ, но они значительно дороже;

2 Плохо работают в агрессивных средах, особенно если показатель pH>10, т.е. среда щелочная, алюминиевые трубы быстро изнашиваются;

3 Невозможность установки в них кислотных ванн.