Развитие Донбасса после Гражданской войны

После завершения Гражданской войны экономика Донбасса находилась в тяжелом положении. За годы войны почти все предприятия края были разрушены, шахты затоплены, не хватало топлива. Много квалифицированных рабочих погибло на фронтах. По сравнению с дореволюционным временем добыча угля уменьшилась почти в 5 раз. К осени 1921 г. ухудшилось положение с продовольствием; разразился невиданный голод. Но в начале 1920-х гг. молодая

Советская республика очень нуждалась в донецком угле, металле, машинах, станках, рельсах. Именно промышленность Донбасса считалась основой, способной вытащить из экономической разрухи молодую страну Советов. Как сказал тогда лидер большевиков В.И.Ленин: «Донбасс, это – не случайный район, а это – район, без которого социалистическое строительство останется простым, добрым пожеланием». Поэтому предстояла грандиозная работа по восстановлению топливной базы, промышленности и транспорта.

Для решения этой задачи уже с января 1920 г. в Донбассе начали создаваться трудовые армии. Устанавливались обязательные нормы выработки для рабочих, за невыполнение которых виновные привлекались к ответственности. В начале 1920 г. была введена продразверстка. Для повышения производительности труда рабочих обеспечивали продовольственным пайком, одеждой, обувью, бельем и медикаментами.

Благодаря предпринятым усилиям уже к маю 1921 года заработала промышленность края, а в середине 20-х гг. значительно увеличилось количество добываемого угля. Донецкий уголь шел, в основном, на нужды железных дорог и металлургической промышленности страны. Росло количество донецкого угля, поступающего на рынки Италии, Франции, Турции, Египта, США и Канады.

Для Донбасса этот период характеризовался процессом объединения нескольких предприятий в единое мощное промышленное объединение. Такие объединения получили название

«тресты». Так, в 1923 г. возник Донецкий                                государственный каменноугольный      трест       –

«Донуголь», куда входило 200 шахт, добывающих больше половины всего угля страны. В металлургической промышленности в сентябре 1922 г. был создан трест

«Югосталь». Первоначально в него входили Юзовский, Макеевский и Петровский заводы с 14 доменными печами, а к началу 1923 г. в трест были            переданы            все металлургические предприятия Юга. Механические                         и

машиностроительные        заводы

объединили         в          Южный машиностроительный   трест   –

«Южмаш».

Более 20 заводов Донбасса, среди которых химические, стекольные, содовые, соляные, в конце 1921 года объединились в крупнейший химический комбинат страны – трест «Химуголь». В 1923 г. на предприятиях треста трудилось более 10 тыс. рабочих и служащих. Все больше увеличивали количество выпускаемой продукции Луганский паровозостроительный завод, Торецкий сталеплавильный и Лутугинский чугунолитейный заводы. Таким образом к концу 20-х гг. восстановление промышленности Донбасса закончилось, и она активно работала на нужды страны.

Одновременно с формированием крупных трестов в промышленности Донбасса, были окончательно определены границы Донецкой губернии. В 1920 г. в состав Донецкой губернии УССР вошли 13 районов и 306 волостей. Её центром стал город Луганск, а с 12 августа 1920 г. – г. Бахмут (совр. Артемовск).

От Юзовки к Сталино.

Процесс объединения коснулся не только промышленности Донбасса. Советские республики, победившие в кровопролитной гражданской войне, решили дальше вместе строить будущую мирную и счастливую жизнь. Было принято решение о строительстве совершенно нового государства – государства трудового народа, где должны процветать справедливость, равенство и свобода. По инициативе В.И.Ленина 30 декабря 1922 года произошло объединение четырех советских республик: России, Украины, Белоруссии и Закавказья. В мире родилось новое и могучее государство – Союз Советских Социалистических

Республик (СССР), который очень скоро вырастет из 4 республик до 15, и будет занимать шестую часть суши на планете, превосходя по территории всю Северную Америку. С первого дня существования СССР Донбасс стал главной промышленной базой огромной страны.

В конце апреля 1924 года был опубликован приказ Сталинского окружного исполнительного комитета: «С 1 мая сего года город Юзовку именовать городом

«Сталин» и Юзовский округ «Сталинским». Правда, название «Сталин» просуществовало недолго и вскоре трансформировалось в более благозвучное

«Сталино». Территория города была значительно расширена. Увеличилось население: если в 1924 г. тут проживало 63 тыс. чел., то к 1930 г. уже 200 тыс.

В 1927 году началось массовое переименование улиц: например, Михайловский проспект стал Комсомольским, Малый – проспектом Павших Коммунаров. Осенью 1927 года в городе заработал водопровод. В 1928 г. был пущен трамвай. Он ходил от металлургического завода до железнодорожной станции Сталино. Донбасс превращался в развитый и благоустроенный промышленный регион.